{"id":13255,"date":"2024-06-22T07:19:21","date_gmt":"2024-06-22T10:19:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/06\/22\/boya-aprovecha-toque-trident-ganar-sprint-espana\/"},"modified":"2024-06-22T08:11:07","modified_gmt":"2024-06-22T11:11:07","slug":"boya-aprovecha-toque-trident-ganar-sprint-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f3\/boya-aprovecha-toque-trident-ganar-sprint-espana\/","title":{"rendered":"Boya aprovecha el toque de los Trident para ganar la carrera sprint de F3 en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n

Tras las vueltas canceladas el viernes despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n, por exceso de l\u00edmites de pista a pilotos como Sebasti\u00e1n Montoya<\/strong>, la carrera del s\u00e1bado de la F\u00f3rmula 3<\/strong> en Barcelona present\u00f3 a los Trident<\/strong> de Santiago Ramos<\/strong> y Sami Meguetounif <\/strong>peleando por la victoria, pero un toque entre ellos en la tercera vuelta los dej\u00f3 fuera de la prueba.<\/p>\n\n\n\n

De este modo, Mari Boya<\/strong> tom\u00f3 la punta con el Campos y no la solt\u00f3 hasta el final, incluso beneficiado por un tard\u00edo auto de seguridad, que intervino para quitar los coches de Gabriele Mini <\/strong>y del hijo de Juan Pablo Montoya, que se hab\u00edan tocado en el giro 18.<\/p>\n\n\n\n

El piloto espa\u00f1ol se impuso sobre Alex Dunne<\/strong> y OIiver Goethe <\/strong>en el podio, mientras que Martinius Stenshorne, Laurens van Hoepen,<\/strong> Noel Le\u00f3n, Leonardo Fornaroli, Dino Beganovic, Arvid Lindblad y Tim Tramnitz completaron el top-10.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 3 regresa ma\u00f1ana a las 5:05, hora de Buenos Aires y Brasilia, para la carrera principal de la quinta fecha del campeonato en Barcelona, con la cobertura completa de GRANDE PR\u00caMIO.<\/p>\n\n\n\n

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La salida del sprint de la F3 en Espa\u00f1a (Foto: Reproducci\u00f3n\/F3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed fue la carrera sprint de la F3 en Barcelona:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con una temperatura ambiente de 23,9\u00b0C, un asfalto de 32,9\u00b0C y una humedad relativa del 60%, Ramos se situ\u00f3 en la pole position, con su compa\u00f1ero de Trident, Meguetounif, al lado. En cuanto se apag\u00f3 el sem\u00e1foro, ambos mantuvieron sus posiciones, mientras Boya aguantaba un ataque de Dunne y conservaba la tercera plaza.<\/p>\n\n\n\n

Un poco m\u00e1s atr\u00e1s, Min\u00ec se mantuvo 15\u00ba, justo por delante de Luke Browning<\/strong>, que tuvo un inicio de carrera muy dif\u00edcil, perdiendo siete posiciones tras un atasco en el medio del pelot\u00f3n. La mejor salida la protagoniz\u00f3 Beganovic, que salt\u00f3 cuatro puestos y entr\u00f3 en la zona de puntos.<\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 3, Meguetounif decidi\u00f3 que era el momento de superar a su compa\u00f1ero de equipo, pero no logr\u00f3 el adelantamiento, sino que se tocaron y ambos abandonaron la carrera. El incidente se llev\u00f3, adem\u00e1s, la carrera de Callum Voisin a la leca, por eso intervino el auto de seguridad, que mostraba de l\u00edder a Mari Boya.<\/p>\n\n\n\n

Toque entre los Trident, luchando por la victoria en Barcelona. (Video: DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Antes del incidente, Montoya fue el m\u00e1s destacado, realizando una excelente recuperaci\u00f3n y situ\u00e1ndose ya 15\u00ba tras salir s\u00f3lo 27\u00ba, luego de que le quitaran la vuelta del viernes en la clasificaci\u00f3n que lo dejaba d\u00e9cimo. La carrera se reanud\u00f3 en el s\u00e9ptimo giro.<\/p>\n\n\n\n

Boya condujo con tranquilidad en el liderazgo, mientras que era atacado por Dunne, y Goethe deb\u00eda acercarse y empujar demasiado el nivel de los neum\u00e1ticos en su monoplaza. Como el sobrepaso es dif\u00edcil, las vueltas pasaban y la afici\u00f3n local se ilusionaba con otro triunfo, como los que hab\u00edan obtenido en 2022 David Vidales y \u201cPepe\u201d Mart\u00ed <\/strong>el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dunne trat\u00f3 de aprovechar la succi\u00f3n en la vuelta 16 con el DRS, pero no pudo completar la maniobra, y ya tampoco tendr\u00eda otro intento, puesto que, dos vueltas despu\u00e9s, se tocaron Mini y Montoya, sali\u00f3 el auto de seguridad porque los autos quedaron encajados y la carrera del s\u00e1bado acab\u00f3 neutralizada.<\/p>\n\n\n\n

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Al cabo de las 21 vueltas, Boya gan\u00f3 por primera vez en la F3, seguido por Dunne y Goethe en el podio, mientras que as\u00ed se clasificaron hasta el d\u00e9cimo: Martinius Stenshorne<\/strong>, Laurens Van Hoepen, Noel Le\u00f3n, Leonardo Fornaroli, Dino Beganovic<\/strong>, Arvid Lindblad<\/strong> y Tim Tramnitz. <\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 3-Barcelona-Sprint:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>DIF <\/td><\/td><\/td><\/tr>
1<\/td>M BOYA<\/td>Campos<\/td>21 V<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>A DUNNE<\/td>MP<\/td>+0.453<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>O GOETHE<\/td>Campos<\/td>+0.828<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>M STENSHORNE<\/td>Hitech<\/td>+1.068<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>L VAN HOEPEN<\/td>ART<\/td>+1.263<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>N LE\u00d3N<\/td>Van Amersfoort<\/td>+1.735<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>L FORNAROLI<\/td>Trident<\/td>+1.893<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>D BEGANOVIC<\/td>Prema<\/td>+2.197<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>A LINDBLAD<\/td>Prema<\/td>+2.698<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>T TRAMNITZ<\/td>MP<\/td>+2.964<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>C MANSELL<\/td>ART<\/td>+3.111<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>L BROWNING<\/td>Hitech<\/td>+3.375<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>N TSOLOV<\/td>ART<\/td>+3.936<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>C SHIELDS<\/td>Hitech<\/td>+4.213<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>J LOAKE<\/td>Rodin<\/td>+4.652<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>C WURZ<\/td>Jenzer<\/td>+4.982<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>J DUFEK<\/td>PHM<\/td>+5.287<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>T SMITH<\/td>Van Amersfoort<\/td>+5.787<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>M ZAGAZETA<\/td>Jenzer<\/td>+6.938<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>S FL\u00d6RSCH<\/td>Van Amersfoort<\/td>+7.117<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>S RAMOS<\/td>Trident<\/td>+7.370<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>M ESTERSON<\/td>Jenzer<\/td>+7.849<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
23<\/td>K SZTUKA<\/td>MP<\/td>+8.566<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
24<\/td>P WISNICKI<\/td>Rodin<\/td>+8.760<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
25<\/td>T INTHRAPHUVASAK<\/td>PHM<\/td>+16.556<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>G MIN\u00cc<\/td>Prema<\/td>AB<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>S MONTOYA<\/td>Campos<\/td>AB<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>S MEGUETOUNIF<\/td>Trident<\/td>AB<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>C VOISIN<\/td>Rodin<\/td>AB<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>N BEDRIN<\/td>PHM<\/td>AB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mari Boya se convirti\u00f3 en el noveno ganador diferente de la temporada 2024 de la F\u00f3rmula 3 al triunfar en la carrera sprint disputada en el Circuito de Barcelona, y que termin\u00f3 con el auto de seguridad por un toque entre Gabriele Mini y Sebasti\u00e1n Montoya a tres vueltas del final. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010244451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[7040,7053,5668,1128,5953,9445,5915,476,6851,10459,9636,8124,3298,283],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-13255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f3","tag-alex-dunne","tag-arvid-lindblad","tag-dino-beganovic","tag-formula-3","tag-gabriele-mini-2","tag-laurens-van-hoepen","tag-luke-browning","tag-mari-boya","tag-martinius-stenshorne","tag-oiiver-goethe","tag-sami-meguetounif","tag-santiago-ramos","tag-sebastian-montoya","tag-trident","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13255"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13255\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010244451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13255"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}