{"id":13309,"date":"2024-06-19T11:21:58","date_gmt":"2024-06-19T14:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/06\/19\/mclaren-busca-la-evolucion-en-curvas-de-baja-velocidad-y-en-circuitos-rapidos\/"},"modified":"2024-06-19T11:22:05","modified_gmt":"2024-06-19T14:22:05","slug":"mclaren-busca-la-evolucion-en-curvas-de-baja-velocidad-y-en-circuitos-rapidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mclaren-busca-la-evolucion-en-curvas-de-baja-velocidad-y-en-circuitos-rapidos\/","title":{"rendered":"McLaren busca la evoluci\u00f3n en curvas de baja velocidad y en circuitos r\u00e1pidos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>McLaren<\/strong> cree que las mejoras alcanzadas con el <strong>MCL38 <\/strong>en curvas de baja velocidad no significan que el auto no rinda en pistas r\u00e1pidas como la de <strong>Barcelona<\/strong>. Los autos del equipo de Woking normalmente sol\u00edan ser m\u00e1s r\u00e1pidos en altas velocidades. Sin embargo en 2024, los ingenieros tambi\u00e9n lograron mejorar el rendimiento en curvas de baja velocidad. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong>\u23e9<\/strong>&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El impacto de esta evoluci\u00f3n qued\u00f3 en evidencia en el <strong>GP de Miami<\/strong>, tras la primera victoria de Lando Norris en <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el gran desaf\u00edo de los equipos de F1 es <strong>conseguir entregar el mejor rendimiento posible en curvas de baja y alta velocidad<\/strong>. <strong>McLaren cree que la evoluci\u00f3n en el primer aspecto no afect\u00f3 el buen rendimiento en el segundo, que ya era una realidad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Estamos empezando a entender que algunas de las cosas en las que est\u00e1bamos trabajando desbloquearon algunos de los comportamientos importantes del auto, que se vuelven relevantes para curvas de baja velocidad<\/strong>. Pero esa es una informaci\u00f3n que no queremos necesariamente compartir, porque no queremos que los competidores la analicen\u201d, afirm\u00f3 el jefe del equipo papaya, <strong>Andrea Stella<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-66.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-244098\" style=\"aspect-ratio:1.5;width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Andrea Stella se siente optimista con la evoluci\u00f3n del MCL38 (Foto: XPB Images)<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPara nosotros, internamente, es importante que parte del trabajo que hicimos el mes pasado parece haber dado resultado, porque no estamos al final del camino en t\u00e9rminos de esta l\u00ednea de desarrollo. Hay algunas cosas m\u00e1s que podemos hacer, y en eso es en lo que nos estamos concentrando para nuevas actualizaciones esta temporada y, obviamente, en el coche de 2025\u201d, complet\u00f3 el ingeniero italiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El optimismo tambi\u00e9n existe por parte de los pilotos, principalmente de <strong>Oscar Piastri<\/strong>, que viene mejorando en cada carrera. Para el <strong>GP de Espa\u00f1a<\/strong>, proyecta competitividad y cree que <strong>McLaren va a luchar por el mejor resultado posible<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Podemos estar confiados. Yo no dir\u00eda que somos d\u00e9biles en alta velocidad, pero es que los otros probablemente nos han alcanzado un poco<\/strong>. <strong>Estoy bastante confiado de que estaremos en las primeras posiciones<\/strong>. Red Bull probablemente ser\u00e1 un poco m\u00e1s fuerte de lo que ha sido, pero estaremos en la pelea\u201d, concluy\u00f3 el #81.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong> vuelve este fin de semana, del 21 al 23 de junio, en <strong>Barcelona<\/strong>, con el <strong>GP de Espa\u00f1a<\/strong>. <strong>GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>cubre por completo la carrera, as\u00ed como de todas las pruebas del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MERCEDES PRIORIZA A ANTONELLI COMO REEMPLAZO DE HAMILTON EN F1 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SYceccTOq2Y?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andrea Stella y Oscar Piastri no creen que la mejora en el rendimiento de McLaren en curvas de baja velocidad afecte el ritmo en circuitos m\u00e1s r\u00e1pidos. Por eso, esperan un buen resultado para Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010243407,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[4497,181,2249,179,1488,269,9769,278],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-13309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-stella","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-mclaren","tag-mclaren-2024","tag-oscar-piastri","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13309"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13309\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010243407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13309"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}