{"id":13452,"date":"2024-06-08T13:39:41","date_gmt":"2024-06-08T16:39:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/06\/08\/verstappen-vuelve-motor-antiguo-canada-fallo-fp2\/"},"modified":"2024-06-08T13:39:48","modified_gmt":"2024-06-08T16:39:48","slug":"verstappen-vuelve-motor-antiguo-canada-fallo-fp2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/verstappen-vuelve-motor-antiguo-canada-fallo-fp2\/","title":{"rendered":"Verstappen vuelve al motor antiguo en Canad\u00e1 tras el fallo en la FP2 del viernes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El equipo <strong>Red Bull <\/strong>decidi\u00f3 en la ma\u00f1ana del s\u00e1bado montar la segunda unidad de potencia en el auto de <strong>Max Verstappen<\/strong>, que utiliz\u00f3 antes del <strong>GP de Canad\u00e1<\/strong>, porque se da\u00f1\u00f3 severamente el tercer impulsor que le hab\u00edan montado para la carrera en <strong>Montreal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras un incendio en la FP2 de ayer, que dej\u00f3 al campe\u00f3n del mundo fuera de la tanda, se supo que el <strong>RB20<\/strong> tuvo un fallo en el sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda, y la escuder\u00eda que comanda<strong> Christian Horner<\/strong> debi\u00f3 trabajar a destajo en el suelo del coche para encontrar el problema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en la ma\u00f1ana de hoy, se sospechaba de un fallo en la <strong>MGU-K<\/strong>, por lo que la decisi\u00f3n fue volver a montar la unidad de potencia anterior y <strong>Red Bull<\/strong> investigar\u00e1 en la f\u00e1brica el motivo de los problemas en el auto del neerland\u00e9s. Con estos problemas, Max ha quedado al borde de una penalizaci\u00f3n en carrera ya que, si el tercer motor no se puede recuperar, deber\u00e1n montar un cuarto impulsor, y restan 15 eventos para acabar la temporada 2024. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Max-Verstappen-TL2-Canada.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Momento del fallo en la FP2 de ayer de Max Verstappen. (Video: F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay que recordar que, para este fin de semana en el <strong>Circuito Gilles Villeneuve<\/strong>, la escuadra de <strong>Milton Keynes<\/strong> cambi\u00f3 ambas unidades de potencia. Adem\u00e1s, la mencionada unidad de MGU-K, se cambiaron los motores de combusti\u00f3n interna, la bater\u00eda y el escape.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><em><strong>e&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br><strong>\u23e9<\/strong>&nbsp;<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><em><strong>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GRANDE PR\u00caMIO sigue todas las actividades del Gran Premio de Canad\u00e1 de F\u00f3rmula 1 EN DIRECTO y EN TIEMPO REAL. La FP3 comenzar\u00e1 a las 13:30 del s\u00e1bado, hora de Brasilia y Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE CANAD\u00c1 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AJOpqNohM1A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Red Bull ha decidido volver a la unidad de potencia que Max Verstappen utiliz\u00f3 anteriormente para el resto del fin de semana de F1 en Canad\u00e1, luego de haber sufrido una rotura en la segunda tanda de entrenamientos de ayer. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010243038,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[1336,2911,181,2249,179,1298,249,7860,2648,1299,9712,206],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-13452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-circuito-gilles-villeneuve","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-gp-de-canada","tag-max-verstappen","tag-mgu-k","tag-milton-keynes","tag-montreal","tag-rb20","tag-red-bull","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13452\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010243038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13452"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}