{"id":13492,"date":"2024-06-05T13:24:20","date_gmt":"2024-06-05T16:24:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/06\/05\/la-presion-marc-marquez-ducati-ficha-para-2025\/"},"modified":"2024-06-05T13:42:53","modified_gmt":"2024-06-05T16:42:53","slug":"la-presion-marc-marquez-ducati-ficha-para-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/la-presion-marc-marquez-ducati-ficha-para-2025\/","title":{"rendered":"La presi\u00f3n de Marc M\u00e1rquez funciona, Ducati se rinde a sus pies y lo ficha para 2025"},"content":{"rendered":"\n

Nadie duda de las capacidades conductivas de Marc M\u00e1rquez<\/strong>. Al fin y al cabo, fue seis veces campe\u00f3n del mundo de MotoGP<\/strong>, aunque las lesiones lo tuvieron a maltraer desde su \u00faltima corona, en 2019. La ca\u00edda en la primera carrera del 2020 lo cambi\u00f3 todo: lo que parec\u00eda una era dominante, pas\u00f3 a ser otra de un sufrimiento eterno con m\u00e1s golpes y m\u00e1s lesiones.<\/p>\n\n\n\n

Ya restablecido, Marc dio la sorpresa que pocos imaginaban, a pesar de las flojas prestaciones de la Honda <\/strong>en los \u00faltimos a\u00f1os: irse de la marca del ala a manejar una Ducati<\/strong> privada del equipo Gresini<\/strong>. Aunque alegr\u00f3 a todos verlo adelante en los test de postemporada en Valencia, \u00e9l siempre fue muy cauto en las expectativas.<\/p>\n\n\n\n

\u23e9 \u00a1Seguinos en redes por <\/strong><\/em>Twitter <\/em><\/a>e <\/strong><\/em>Instagram!<\/em><\/a>
\u23e9<\/strong> Adem\u00e1s, tenemos nuestro <\/strong><\/em>canal de Whatsapp<\/em><\/a> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n

El #93 dijo ya desde la pretemporada que solo quer\u00eda volver a sentirse competitivo, que para eso cambi\u00f3 una moto oficial por una moto privada, resignando el sueldo que ganaba como piloto de la casa japonesa. Sin embargo, las remontadas consecutivas en los GP de Francia<\/strong> y de Catalu\u00f1a, lo pusieron a pelear por carreras habiendo largado fuera de los diez primeros. Y el discurso comenz\u00f3 a cambiar.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Marc M\u00e1rquez, con Gresini, volvi\u00f3 al podio en MotoGP. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Es que, a pesar de que tuvo varias ca\u00eddas, M\u00e1rquez logr\u00f3 tres podios con la Desmosedici GP 23<\/strong> y se encuentra, luego del cuarto puesto en Mugello, en el tercer puesto en el campeonato, con 136 puntos, a 35 unidades del puntero del torneo, Jorge Mart\u00edn<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Antes del GP de Italia<\/strong>, se supo esta semana, que Ducati le hab\u00eda comunicado a Mart\u00edn que iba a ser ascendido desde Pramac<\/strong> al equipo oficial, en lugar de Enea Bastianini<\/strong>, con quien perdi\u00f3 la butaca hace dos a\u00f1os. Sin embargo, M\u00e1rquez ejerci\u00f3 una presi\u00f3n inesperada y dijo que no era una opci\u00f3n para \u00e9l competir en 2025 con la escuder\u00eda de Paolo Campinotti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ducati se desesper\u00f3, cedi\u00f3 a la presi\u00f3n del piloto espa\u00f1ol, pens\u00f3 en el marketing, en la parte comercial y hasta deportiva, y los encantos de Marc alcanzaron para cumplir el objetivo que siempre tuvo en mente: el de volver a una moto oficial.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
M\u00e1rquez y Bastianini, el espa\u00f1ol tomar\u00e1 la moto oficial que deja el italiano en 2025. (Foto: MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mart\u00edn reaccion\u00f3 r\u00e1pido, dej\u00f3 al fabricante de Borgo Panigale<\/strong> sin mover su ficha antes, y se fue a Aprilia<\/strong> para correr con la moto de Noale desde 2025. Las piezas del rompecabezas del mercado de pases de pilotos y equipos deber\u00edan comenzar a caer con el anuncio oficial de M\u00e1rquez como compa\u00f1ero de equipo de Pecco Bagnaia<\/strong> desde el a\u00f1o que viene.<\/p>\n\n\n\n

Bastianini, que subi\u00f3 al podio en Mugello superando a Mart\u00edn y a M\u00e1rquez, se ir\u00eda a KTM<\/strong> para manejar la moto oficial en el equipo GasGas. Su manager, Carlo Pernat, ya lo desliz\u00f3 a la prensa. Ducati, entonces, qued\u00f3 sola con el anuncio en la mano del #93 para el a\u00f1o que viene.<\/p>\n\n\n\n

\ud83d\udfe5\u00a0\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong>YouTube<\/em><\/strong><\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n

A falta de saber que pasar\u00e1 con todos los dem\u00e1s pilotos que no tienen contrato para el a\u00f1o que viene, entre los que se destacan Joan Mir<\/strong> y Maverick Vi\u00f1ales<\/strong>, el que logr\u00f3 lo que quer\u00eda es Marc M\u00e1rquez. Solo \u00e9l pudo lograr cambiar la decisi\u00f3n de Ducati por todo lo que significa para el Mundial de Motociclismo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Su \u00edntimo deseo es el de volver a ganar y ser campe\u00f3n del mundo antes de un retiro por edad o rendimiento. Si lo alcanza, o no, lo dir\u00e1 \u00fanicamente el tiempo.<\/p>\n\n\n\n

\n