{"id":13533,"date":"2024-06-02T13:10:15","date_gmt":"2024-06-02T16:10:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/06\/02\/wrc-rally-italia-cerdena-victoria-ott-tanak-hyundai\/"},"modified":"2024-06-02T13:10:31","modified_gmt":"2024-06-02T16:10:31","slug":"wrc-rally-italia-cerdena-victoria-ott-tanak-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/rally\/wrc-rally-italia-cerdena-victoria-ott-tanak-hyundai\/","title":{"rendered":"T\u00e4nak adelanta a Ogier y logra una victoria hist\u00f3rica en el Rally de Italia-Cerde\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un desenlace inesperado tras las dos primeras jornadas del <strong>Rally de Italia-Cerde\u00f1a<\/strong> del <strong>WRC<\/strong>, en las que domin\u00f3 <strong>S\u00e9bastien Ogier, Ott T\u00e4nak<\/strong> remont\u00f3 una desventaja de 17s1 en la salida del domingo para hacerse con una victoria hist\u00f3rica por s\u00f3lo 0s2, igualando la decisi\u00f3n m\u00e1s ajustada de la historia de la categor\u00eda, en el <strong>Rally de Jordania 2011<\/strong>. Adem\u00e1s, el estonio se asegur\u00f3 su primera victoria de la temporada e impidi\u00f3 que el veterano se anotara la tercera consecutiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras dominar el s\u00e1bado por la tarde, <strong>Ogier <\/strong>lleg\u00f3 al domingo con una c\u00f3moda ventaja sobre <strong>T\u00e4nak <\/strong>en las cuatro \u00faltimas etapas del fin de semana. El estonio de <strong>Hyundai<\/strong>, sin embargo, recort\u00f3 el d\u00e9ficit etapa a etapa: 13s1 tras la 13\u00aa etapa, 6s6 tras la 14\u00aa y 6s2 al cierre de la 15\u00aa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aun as\u00ed, Ogier entr\u00f3 en la \u00faltima etapa del d\u00eda con una c\u00f3moda diferencia y s\u00f3lo necesitaba gestionar la carrera, pero la suerte sonri\u00f3 a T\u00e4nak. El franc\u00e9s de <strong>Toyota <\/strong>sufri\u00f3 da\u00f1os en los neum\u00e1ticos en los \u00faltimos kil\u00f3metros de la \u00faltima etapa y se qued\u00f3 a 6s4 del estonio, que se adelant\u00f3 por un escaso margen de 0s2 y ejecut\u00f3 una remontada hist\u00f3rica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong>\u23e9<\/strong>\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/WRC-2024-RALI-DA-ITALIA-SARDENHA-SEBASTIEN-OGIER-TOYOTA-1-1200x675-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-242400\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Los da\u00f1os en los neum\u00e1ticos provocaron la ca\u00edda de Ogier, que volc\u00f3 en la \u00faltima etapa (Foto: WRC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s del ganador <strong>T\u00e4nak<\/strong>, <strong>Thierry Neuville<\/strong> fue el m\u00e1s destacado de la jornada en Italia, al ganar tres de las cuatro etapas del domingo. Mientras Ott triunfaba en la otra, la jornada fue dominada por completo por Hyundai, que super\u00f3 a Toyota en todas las etapas del \u00faltimo segmento. Sin embargo, no fue suficiente para que el belga se colocara en cabeza tras su abandono del d\u00eda anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia de 0s2 sigue siendo la m\u00e1s peque\u00f1a en la historia del WRC, igualando el <strong>Rally de Jordania de 2011<\/strong>. En aquella ocasi\u00f3n, sin embargo, Ogier vivi\u00f3 la situaci\u00f3n opuesta y venci\u00f3 a <strong>Jari-Matti Latvala.<\/strong> Esta vez, vio c\u00f3mo T\u00e4nak lo celebraba al final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Daniel Sordo<\/strong> termin\u00f3 tercero, a m\u00e1s de 2min25s de T\u00e4nak, mientras que <strong>Elfyn Evans<\/strong> y<strong> Gr\u00e9goire Munster<\/strong> completaron el top-5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima prueba de la temporada 2024 del <strong>WRC<\/strong> tendr\u00e1 lugar a finales de mes, del 27 al 30 de junio, en el <strong>Rally de Polonia.<\/strong> Ser\u00e1 la s\u00e9ptima prueba del campeonato, que tambi\u00e9n pasar\u00e1 por <strong>Letonia, Finlandia, Grecia, Chile, Europa Central <\/strong>y <strong>Jap\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PER\u00c9Z, OTRA VEZ EN LA MIRA POR BAJO RENDIMIENTO EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/phQgcR4M44A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e9bastien Ogier domin\u00f3 el fin de semana del WRC en el Rally de Italia-Cerde\u00f1a, pero fue superado sistem\u00e1ticamente por Ott T\u00e4nak en la \u00faltima jornada y vio c\u00f3mo un pinchazo de neum\u00e1tico en la \u00faltima etapa supon\u00eda su derrota por 0s2, la menor diferencia en la historia de la categor\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010242401,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[2575,1488,1542,1690,10373,9476,1226,8372],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-13533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","tag-campeonato-mundial-de-rally","tag-grande-premio","tag-hyundai","tag-ott-tanak","tag-sebastian-ogier","tag-temporada-2024-wrc","tag-wrc","tag-wrc-2024","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13533\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010242401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13533"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}