{"id":13541,"date":"2024-06-01T14:56:16","date_gmt":"2024-06-01T17:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/06\/01\/sergio-perez-red-bull-continuidad-f1-2025-video-gp-espanol\/"},"modified":"2024-06-01T14:56:25","modified_gmt":"2024-06-01T17:56:25","slug":"sergio-perez-red-bull-continuidad-f1-2025-video-gp-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sergio-perez-red-bull-continuidad-f1-2025-video-gp-espanol\/","title":{"rendered":"P\u00e9rez, otra vez en la mira por su bajo rendimiento con Red Bull en la F1 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de imponerse ante <strong>Lewis Hamilton<\/strong> y quedar como subcampe\u00f3n en 2023 por detr\u00e1s de un <strong>Max Verstappen<\/strong> imbatible, <strong>Sergio P\u00e9rez <\/strong>comenz\u00f3 con un rendimiento auspicioso en la <strong>F1 2024<\/strong> con el flamante <strong>RB20<\/strong>, con cuatro podios en las cinco primeras carreras. Casi de manera calcada, el mexicano mostr\u00f3 un inicio alentador como el de la temporada anterior, cuando arranc\u00f3 el certamen con dos victorias en las primeras cuatro competencias, en <strong>Arabia Saudita <\/strong>y <strong>Azerbaiy\u00e1n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, as\u00ed como el a\u00f1o pasado <strong>P\u00e9rez <\/strong>encontr\u00f3 su debacle a partir del <strong>GP de M\u00f3naco<\/strong>, que inici\u00f3 una racha de cinco carreras sin clasificar a la Q3, esta vez fue en <strong>Emilia Roma\u00f1a<\/strong> donde <strong>Checo <\/strong>empez\u00f3 con su fase de altibajos. Despu\u00e9s de haber sido elogiado en circuitos dif\u00edciles como <strong>Suzuka <\/strong>por mostrarse muy contundente en clasificaci\u00f3n -quiz\u00e1s su gran punto d\u00e9bil-, el mexicano cay\u00f3 sin atenuantes en la Q2 de <strong>\u00cdmola<\/strong>, y en <strong>M\u00f3naco <\/strong>directamente no pudo pasar de la Q1 debido al tr\u00e1fico, y en un desenlace similar al que tuvo en <strong>Montecarlo <\/strong>en 2023, por un prematuro accidente en la curva de <strong>Sainte-Devote<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y si bien en otras oportunidades <strong>P\u00e9rez <\/strong>pudo resurgir con un buen auto, una eficaz estrategia y el cuidado de neum\u00e1ticos durante la carrera, el potencial actual de<strong> Red Bull<\/strong> no parece ser de otros tiempos, sobre todo ante los ascendentes <strong>McLaren <\/strong>y <strong>Ferrari <\/strong>que prometen ser una oposici\u00f3n fuerte para la escuder\u00eda austr\u00edaca en el presente campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque lejos de ser una temporada como la de 2023, que lleg\u00f3 a apodarse como <strong>Verstappen Racing<\/strong>, por un arrollador h\u00e1ndicap de 19 victorias en 22 carreras por parte del neerland\u00e9s, cuyos puntos en soledad alcanzaban para ganar el Mundial de Constructores, ya en 2024 el panorama parece ser mucho m\u00e1s equilibrado, con cinco victorias del propio Verstappen contra dos de <strong>Ferrari <\/strong>y una de <strong>McLaren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong>\u23e9<\/strong>\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/SI202405260351-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-241885\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sergio P\u00e9rez vive un dif\u00edcil presente en F1 2024 (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, el papel de <strong>P\u00e9rez <\/strong>cobrar\u00e1 m\u00e1s relevancia a la hora de definir el Mundial de Constructores. Un prematuro abandono del mexicano en <strong>M\u00f3naco<\/strong>, en la primera vuelta de la carrera por un accidente con <strong>Kevin Magnussen<\/strong>, acerc\u00f3 posiciones entre <strong>Red Bull<\/strong> y <strong>Ferrari<\/strong>, que ahora est\u00e1n separados por 24 puntos, con 276 para los austr\u00edacos y 252 para los italianos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por el momento, <strong>Christian Horner<\/strong>, el jefe de <strong>Red Bull<\/strong>, le pidi\u00f3 p\u00fablicamente al mexicano que no pierda la confianza, y trate de volver a tener la contundencia de las primeras carreras. A su vez, los destrozos del <strong>RB20 <\/strong>en Montecarlo tambi\u00e9n comprometieron en gran n\u00famero el stock de piezas, con unas p\u00e9rdidas de entre 2 y 3 millones de euros que puede influir en el l\u00edmite de gastos y en las pr\u00f3ximas actualizaciones del monoplaza de <strong>Red Bull.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con este panorama, la presi\u00f3n de P\u00e9rez ser\u00e1 constante. La exigencia ser\u00e1 clave en clasificaci\u00f3n para obtener un buen lugar de partida, sobre todo frente a otros rivales que ser\u00e1n duros para adelantar durante las carreras. Y en un Mundial m\u00e1s equilibrado, el aporte de puntos por parte de P\u00e9rez ser\u00e1 vital frente a duplas fuertes como la de <strong>Charles Leclerc <\/strong>y <strong>Carlos Sainz<\/strong> en Ferrari o la de <strong>Lando Norris<\/strong> y <strong>Oscar Piastri<\/strong> en <strong>McLaren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Perez.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-241442\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sergio P\u00e9rez (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quiz\u00e1s la pregunta que quede flotando es si un bajo nivel de <strong>P\u00e9rez <\/strong>podr\u00eda comprometer su permanencia en 2025. Y para alivio de los fans mexicanos, la tendencia en el mercado de pilotos es que Checo permanezca en <strong>Red Bull<\/strong> al menos un a\u00f1o m\u00e1s, aunque el entorno del piloto buscaba un v\u00ednculo que tambi\u00e9n permitiera que corra en el equipo tambi\u00e9n en 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el actual mercado, pilotos como <strong>Fernando Alonso, Alex Albon<\/strong> o el propio <strong>Sainz <\/strong>sonaron como candidatos al asiento de <strong>P\u00e9rez<\/strong>. Sin embargo, tanto <strong>Alonso <\/strong>como <strong>Albon <\/strong>renovaron sus v\u00ednculos con <strong>Aston Martin<\/strong> y <strong>Williams <\/strong>respectivamente, y se especula que Sainz tambi\u00e9n puede convertirse en un segundo piloto de la escuder\u00eda de Grove en reemplazo de <strong>Logan Sargeant.<\/strong> Ya por el lado de <strong>RB<\/strong>, por el momento <strong>Yuki Tsunoda<\/strong> no parece ser un reemplazo a la altura de lo que necesita <strong>Red Bull,<\/strong> m\u00e1s all\u00e1 de tener una temporada superior a la del veterano <strong>Daniel Ricciardo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed y todo, si bien la continuidad de su carrera en la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> no est\u00e1 en peligro, el nivel de <strong>P\u00e9rez <\/strong>debe volver a tornarse consistente. Por un lado, para evitar cuestionamientos dentro y fuera del equipo que pueden minar su confianza, y por el otro, garantizar un nuevo t\u00edtulo de Constructores para la escuder\u00eda de <strong>Milton Keynes<\/strong>. \u00bfLlegar\u00e1 en las pr\u00f3ximas carreras una mejora en el rendimiento de P\u00e9rez? Las pr\u00f3ximas carreras dar\u00e1n la respuesta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PER\u00c9Z, OTRA VEZ EN LA MIRA POR BAJO RENDIMIENTO EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/phQgcR4M44A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La renovaci\u00f3n de contrato de Sergio P\u00e9rez en Red Bull corre peligro. El piloto mexicano, nuevamente, tiene problemas de rendimiento y genera incertidumbre en el equipo austr\u00edaco<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010242355,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[1336,181,2249,179,2259,1488,249,206,294,4540],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-13541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-grande-premio","tag-max-verstappen","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-temporada-2024-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13541"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13541\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010242355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13541"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}