{"id":13625,"date":"2024-05-26T19:41:38","date_gmt":"2024-05-26T22:41:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/05\/26\/charles-leclerc-videogp-monaco-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-05-26T19:41:45","modified_gmt":"2024-05-26T22:41:45","slug":"charles-leclerc-videogp-monaco-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/charles-leclerc-videogp-monaco-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Leclerc liquida su cuenta pendiente y conquista de punta a punta el GP de M\u00f3naco"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de varias frustraciones por problemas mec\u00e1nicos y errores de estrategia en ediciones pasadas, <strong>Charles Leclerc<\/strong> pudo sacar provecho de su pole position en el <strong>GP de M\u00f3naco<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/charles-leclerc-victoria-monaco-formula-1-2024\/\">y ganar frente a su p\u00fablico en el circuito de Montecarlo<\/a>. De esta manera, el monegasco tambi\u00e9n pudo cortar una racha de casi dos a\u00f1os sin triunfos en la<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong>, que lo hab\u00eda visto por \u00faltima vez en lo m\u00e1s alto del podio en el <strong>GP de Austria de 2022.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y si bien el campeonato tiene un l\u00edder que se llama <strong>Max Verstappen<\/strong>, el amplio dominio que ejerc\u00eda el piloto de<strong> Red Bull <\/strong>en 2023 cada vez m\u00e1s parece ser una coyuntura del pasado. La victoria de <strong>Lando Norris<\/strong> en Miami, el sofoc\u00f3n que pas\u00f3 el propio Verstappen en \u00cdmola y la firmeza de Ferrari en M\u00f3naco cambiaron un poco el panorama actual de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE M\u00d3NACO - EL RESUMEN\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fNcsgW2Zryg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estrictamente sobre el fin de semana de Montecarlo, el dominio de la escuder\u00eda italiana no fue ninguna novedad. Ya el viernes al cabo de los primeros entrenamientos, que tuvo a Leclerc como el m\u00e1s r\u00e1pido del d\u00eda, la plana mayor de Red Bull, con el jefe Christian Horner a la cabeza, termin\u00f3 por convencerse que el ritmo que impon\u00eda Ferrari en el circuito de Montecarlo era dif\u00edcil de equiparar. Y esa l\u00f3gica tambi\u00e9n se plasm\u00f3 en la clasificaci\u00f3n, en donde Leclerc domin\u00f3 por encima de Piastri y Verstappen se encontr\u00f3 con uno de los muros en su vuelta final y debi\u00f3 retroceder hasta el sexto lugar en la grilla de largada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con Verstappen pr\u00e1cticamente sin posibilidades de luchar por una victoria, Leclerc tuvo en Piastri a su mayor oponente. El australiano logr\u00f3 mantener el segundo lugar en la primera largada, durante una ca\u00f3tica primera vuelta en donde Sergio P\u00e9rez tuvo un accidente brutal con los dos Haas en la curva de Massenet. En el mismo giro, los dos Alpine tambi\u00e9n se enfrascaron en un fuerte contacto que llev\u00f3 a que el auto de Esteban Ocon volara antes de entrar al t\u00fanel, y que tambi\u00e9n Pierre Gasly estallara en la radio contra su compa\u00f1ero de equipo despu\u00e9s de su imprudente maniobra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Monaco-Ferrari-14-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-241855\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc conquist\u00f3 el GP de M\u00f3naco. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta intrincada primera vuelta deriv\u00f3 en una bandera roja, cuyo\u00a0gran ganador fue Carlos Sainz. El espa\u00f1ol se pas\u00f3 de largo en la curva del Casino y perdi\u00f3 varios lugares, sin embargo, por reglamento, la carrera se volvi\u00f3 a largar con los mismos puestos de la partida anterior, con lo que recuper\u00f3 el tercer lugar. Esta neutralizaci\u00f3n tambi\u00e9n posibilit\u00f3 que los autos llevaran a cabo el cambio de neum\u00e1ticos obligatorio, por lo que la gran mayor\u00eda no necesit\u00f3 pasar nuevamente por boxes para utilizar los dos compuestos que deben ser seleccionados en cada carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para alegr\u00eda de Leclerc, que se mantuvo en la punta tras la segunda relargada, y para decepci\u00f3n del p\u00fablico,, que tuvo que soportar un trencito de 75 vueltas,\u00a0 el tr\u00e1mite de la competencia fue totalmente lineal y sin cambios de posici\u00f3n en los diez primeros lugares, debido a la extrema dificultad para realizar adelantamientos por la estrechez de la pista y el gran tama\u00f1o de los autos de la F\u00f3rmula 1 bajo el reglamento actual que est\u00e1 vigente desde 2022.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Ferrari-Monaco-13-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-241856\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc cort\u00f3 una racha de casi dos a\u00f1os sin victorias en la F\u00f3rmula 1. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quiz\u00e1s la gran duda que quedaba era si Leclerc iba a poder lidiar con la presi\u00f3n de ganar en su casa frente al acoso de Piastri y tambi\u00e9n ante la tensi\u00f3n del p\u00fablico, que estaba a punto de ver ganar por primera vez a un piloto local en un Gran Premio de M\u00f3naco de F\u00f3rmula 1. No obstante, el monegasco alej\u00f3 a los fantasmas y cruz\u00f3 la bandera a cuadros sin cometer ning\u00fan error para conquistar la carrera en sus calles de Montecarlo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con inmensa alegr\u00eda y con un gran festejo, al que se sum\u00f3 el Soberano de M\u00f3naco, el Pr\u00edncipe Alberto, tomando del pico champagne en el podio, Leclerc pudo quebrar una racha de dos a\u00f1os sin victorias en el lugar que \u00e9l m\u00e1s quer\u00eda. Y bastante m\u00e1s cerca de Verstappen en el campeonato, la lucha por el t\u00edtulo puede tomar tambi\u00e9n algunos tonos en color rojo. El pr\u00f3ximo GP de Canad\u00e1, en dos semanas, ser\u00e1 una prueba cabal para saber qu\u00e9 m\u00e1s pueden ofrecer Ferrari y McLaren en su batalla contra Red Bull, que cada vez parece ser menos desigual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc conquist\u00f3 de  el GP de M\u00f3naco despu\u00e9s de varias frustraciones, y se acerc\u00f3 a Max Verstappen en el campeonato de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010241854,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,181,2249,179,2259,1325,643],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-13625","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-gp-de-monaco","tag-scuderia-ferrari","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13625\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010241854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13625"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}