{"id":13823,"date":"2024-05-16T19:20:38","date_gmt":"2024-05-16T22:20:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/05\/16\/oward-lidera-accidentada-practica-previa-a-clasificacion-de-las-500-millas-de-indianapolis\/"},"modified":"2024-05-16T19:22:47","modified_gmt":"2024-05-16T22:22:47","slug":"oward-lidera-accidentada-practica-previa-a-clasificacion-de-las-500-millas-de-indianapolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/oward-lidera-accidentada-practica-previa-a-clasificacion-de-las-500-millas-de-indianapolis\/","title":{"rendered":"O&#8217;Ward lidera accidentada pr\u00e1ctica previa a clasificaci\u00f3n de las 500 Millas de Indian\u00e1polis"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La amenaza de lluvia dio tregua este jueves en una nueva jornada de pr\u00e1cticas antes de la clasificaci\u00f3n para las <strong>500 Millas de Indian\u00e1polis 2024<\/strong>. Con varios equipos probando ritmo de clasificaci\u00f3n por la ma\u00f1ana, fue <strong>Patricio O&#8217;Ward <\/strong>qui\u00e9n se coloc\u00f3 como el m\u00e1s veloz de la jornada seguido de <strong>Scott McLaughlin<\/strong>, qui\u00e9n marc\u00f3 el rumbo ayer. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong>\u23e9<\/strong>\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya los pilotos comenzaron a alinear a\u00fan m\u00e1s sus veh\u00edculos para girar a ritmo de clasificaci\u00f3n. Las salidas a pista se organizaban con promedios de cuatro giros, como dicta el formato clasificatorio de la prueba. Y ah\u00ed los m\u00e1s veloces en el promedio fueron, primero <strong>Colton Herta<\/strong> y luego, <strong>Linus Lundqvist<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la hora y media de actividad, menguando la ma\u00f1ana, fue el mismo <strong>Lundqvist<\/strong> el que abri\u00f3 el contador de accidentes en el<strong> Indianapolis Motor Speedway<\/strong>. El novato que cursa su primera edici\u00f3n de las <strong>Indy 500 <\/strong>revent\u00f3 una de sus ruedas traseras al <strong>despistar y hacer contacto con la pared en la curva 4<\/strong>, da\u00f1ando su auto. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024_05_16_Ericsson_Indy-500-1.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El accidente de Marcus Ericsson (Video: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De todas maneras, el de <strong>Ganassi<\/strong> se mantuvo con el s\u00e9ptimo mejor registro gran parte de la pr\u00e1ctica m\u00e1s all\u00e1 del incidente. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entrada ya la segunda parte de la pr\u00e1ctica, ya por la tarde, e<strong>l segundo incidente aparatoso lo tuvo Marcus Ericsson<\/strong>. El piloto de <strong>Andretti<\/strong> <strong>perdi\u00f3 el control en medio de la recta y golpe\u00f3 contra los muros a medida que hac\u00eda un trompo<\/strong>. La unidad qued\u00f3 completamente destruida aunque el piloto baj\u00f3 por sus propios medios.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la neutralizaci\u00f3n para sacar de la pista los pedazos del <strong>Andretti<\/strong> del sueco se le sum\u00f3 en las \u00faltimas horas, una <strong>llovizna<\/strong> que termin\u00f3 por dar por finalizada la actividad del resto del entrenamiento. Sin demasiados cambios o novedades en los tiempos, <strong>O&#8217;Ward se mantuvo como el m\u00e1s veloz <\/strong>del jueves. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La actividad de la\u00a0<strong>IndyCar<\/strong>\u00a0en la previa de las\u00a0<strong>500 Millas de Indian\u00e1polis<\/strong>\u00a0continuar\u00e1 ma\u00f1ana viernes, con otra tanda de pr\u00e1cticas a partir de las 13:00hs (GMT -3 Argentina, Uruguay, Brasil).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pracrica-4-833x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-240337\" style=\"aspect-ratio:0.8118279569892473;width:840px;height:auto\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una accidentada jornada, Pato O&#8217;Ward marc\u00f3 el rumbo desde temprano y se mantuvo en la vanguardia de un ensayo marcado por dos importantes accidentes. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000813676,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[598,617,310,2294,269,1419],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-13823","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-millas-de-indianapolis","tag-indianapolis","tag-indycar","tag-indycar-2024","tag-mclaren","tag-pato-oward","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13823\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000813676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13823"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}