{"id":13958,"date":"2024-05-06T10:31:43","date_gmt":"2024-05-06T13:31:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/05\/06\/kyle-larson-chris-buescher-kansas-nascar\/"},"modified":"2024-05-06T10:31:51","modified_gmt":"2024-05-06T13:31:51","slug":"kyle-larson-chris-buescher-kansas-nascar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/nascar\/kyle-larson-chris-buescher-kansas-nascar\/","title":{"rendered":"Larson supera a Buescher por 0s001 y gana carrera hist\u00f3rica del Nascar en Kansas"},"content":{"rendered":"\n

La 12\u00aa prueba de la temporada 2024 de la NASCAR,<\/strong> celebrada en Kansas<\/strong> el domingo, deleit\u00f3 a todos los aficionados al automovilismo con su final de pel\u00edcula. Kyle Larson<\/strong>, piloto de Hendrick Motorsports<\/strong>, cruz\u00f3 la bandera a cuadros con tan solo 0s001 de ventaja sobre Chris Buescher<\/strong>, de RFK,<\/strong> la menor diferencia en la historia de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Debido a la lluvia que cay\u00f3 sobre el circuito, la largada se retras\u00f3 m\u00e1s de tres horas. Las vueltas extra que tuvieron que a\u00f1adirse cambiaron por completo el curso de la carrera, ya que Denny Hamlin<\/strong> y Buescher, que hasta entonces hab\u00edan estado luchando por el liderazgo, optaron por quedarse en la pista despu\u00e9s de que Joey Logano<\/strong> hiciera un trompo, por lo que tuvieron que reducir la velocidad para evitar quedarse sin combustible durante las \u00faltimas vueltas.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La carrera de Kansas del Nascar tuvo una definici\u00f3n de “photofinish”.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Martin Truex Jr.<\/strong>, por su parte, ten\u00eda suficiente carburante en el dep\u00f3sito para llegar hasta la bandera a cuadros. Como resultado, el piloto de Joe Gibbs<\/strong> se acerc\u00f3 r\u00e1pidamente a sus rivales, e incluso super\u00f3 a Buescher para hacerse con la segunda posici\u00f3n. Sin embargo, mientras presionaba para alcanzar a su compa\u00f1ero de equipo, se produjo otro incidente: a s\u00f3lo siete vueltas del final, Kyle Busch<\/strong>, de Richard Childress, <\/strong>hizo un trompo.<\/p>\n\n\n\n

Con todos los pilotos optando por ir a boxes a cambiar neum\u00e1ticos y repostar, la batalla en los instantes finales se puso a\u00fan m\u00e1s interesante. En la reanudaci\u00f3n, Buescher se puso adelante, mientras que Larson escalaba posiciones y demostraba ser una seria amenaza para el due\u00f1o del Ford #17. Hasta que, entrando en la curva 3 en la \u00faltima vuelta, Kyle puso su Chevrolet #5 entre su rival y el muro, con los dos intercambiando roces hasta la l\u00ednea de llegada, cuando recibieron la bandera final pr\u00e1cticamente empatados.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Seguinos en redes por\u00a0Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0Instagram!<\/a><\/em><\/strong>
Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
El Nascar tuvo una definici\u00f3n al mil\u00edmetro en Kansas. (Foto: Nascar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Inicialmente, el cronometraje oficial de la carrera mostr\u00f3 a Buescher como ganador, hasta que las c\u00e1maras de alta velocidad de Nascar, situadas en la l\u00ednea de meta, mostraron que en realidad hab\u00eda sido Larson quien se hab\u00eda impuesto por un margen de apenas 0s001 sobre su competidor, la diferencia m\u00e1s peque\u00f1a en la historia de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Muy cerca de los punteros, Chase Elliott <\/strong>y Truex Jr. cruzaron la meta tercero y cuarto respectivamente. Hamlin, Christopher Bell, Alex Bowman<\/strong>, Busch, Noah Gragson y Michael McDowell<\/strong> completaron el top-10.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La carrera de la Nascar en Kansas se defini\u00f3 por 0s001 en favor de Kyle Larson sobre Chris Buescher, en la menor diferencia entre primero y segundo en la historia de la categor\u00eda. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010239390,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[926,7852],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-13958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nascar","tag-nascar","tag-nascar-2024","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13958\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010239390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13958"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}