{"id":13973,"date":"2024-05-05T20:31:52","date_gmt":"2024-05-05T23:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/05\/05\/carlos-sainz-ferrari-comisarios-deportivos-gp-miami-f1-2024\/"},"modified":"2024-05-05T20:34:33","modified_gmt":"2024-05-05T23:34:33","slug":"carlos-sainz-ferrari-comisarios-deportivos-gp-miami-f1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/carlos-sainz-ferrari-comisarios-deportivos-gp-miami-f1-2024\/","title":{"rendered":"Sainz critica conducci\u00f3n “agresiva” de sus rivales y se\u00f1ala comportamiento de comisarios"},"content":{"rendered":"\n

Tras ocupar la tercera posici\u00f3n en la parrilla de salida del GP de Miami, Carlos Sainz<\/strong> esperaba tener la oportunidad de amenazar a Max Verstappen<\/strong> y luchar por la victoria. Sin embargo, el espa\u00f1ol cruz\u00f3 la meta s\u00f3lo cuarto, a 11s407 de Lando Norris<\/strong>, que gan\u00f3 su primera carrera en la F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el piloto de Ferrari <\/strong>cree que podr\u00eda haber logrado un mejor resultado, pero asegur\u00f3 que algunos acontecimientos a lo largo de la carrera le perjudicaron. Desde el principio, Sainz se coloc\u00f3 segundo, pero perdi\u00f3 su posici\u00f3n cuando tuvo que esquivar a Sergio P\u00e9rez<\/strong>, que se fue recto en la primera curva.<\/p>\n\n\n\n

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“Creo que hoy todo el mundo ha corrido de forma muy agresiva. En primer lugar, Checo en la salida, como sol\u00edan decir en los tiempos de ‘Seb’ [Vettel], ‘ven\u00eda como un torpedo’ y casi nos lleva con \u00e9l, lo que me cost\u00f3 dos posiciones”, record\u00f3 el #55.<\/p>\n\n\n\n

“A partir de ah\u00ed, fui muy r\u00e1pido. Ahorr\u00e9 neum\u00e1ticos y no pude aprovechar el coche de seguridad durante una sola vuelta, lo que podr\u00eda habernos dado la victoria”, prosigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz ironiz\u00f3 sobre el comportamiento de los comisarios deportivos (Foto: Giorgio Viera \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con dificultades para adelantar a Oscar Piastri<\/strong> tras el periodo de coche de seguridad, Sainz <\/strong>opt\u00f3 por una arriesgada maniobra en la curva 17 al final de la vuelta 39. Ambos acabaron toc\u00e1ndose. Ambos acabaron toc\u00e1ndose, y el piloto de McLaren <\/strong>sufri\u00f3 da\u00f1os en su aler\u00f3n delantero y tuvo que entrar en boxes en la siguiente vuelta, acabando la carrera en 17\u00aa posici\u00f3n. Los comisarios de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/strong> siguen investigando la maniobra.<\/p>\n\n\n\n

“Despu\u00e9s estaba frustrado con Oscar, porque claramente nos ech\u00f3 fuera de la pista, lo que me hizo perder tiempo con Charles <\/strong>[Leclerc<\/strong>] y Max <\/strong>[Verstappen<\/strong>]. Vi que los comisarios no estaban siendo muy estrictos hoy con las sanciones, as\u00ed que tuve que ser agresivo para pasar”, admiti\u00f3 Carlos, que tambi\u00e9n elogi\u00f3 a su excompa\u00f1ero Norris por su victoria.<\/p>\n\n\n\n

“Hace tiempo que se merece ganar una carrera. Es un piloto que ganar\u00e1 muchas carreras en la F1. Ha estado pilotando a un nivel excepcional. Hoy ha tenido suerte, pero la suerte llega a aquellos que se la merecen, y hoy definitivamente se la merec\u00eda”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La actividad continuar\u00e1 en dos semanas, con la disputa del GP de Emilia Roma\u00f1a.<\/strong> Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong> sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong> todas las actividades del Mundial de <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carlos Sainz asegur\u00f3 que fue “muy r\u00e1pido” durante la primera mitad del GP de Miami y critic\u00f3 a los comisarios por no castigar las maniobras “muy agresivas” de sus rivales<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010239336,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,181,2249,185,179,2259,1488,4540],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-13973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-f1-2024","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-grande-premio","tag-temporada-2024-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13973\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010239336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13973"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}