{"id":13977,"date":"2024-05-05T18:37:06","date_gmt":"2024-05-05T21:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/05\/05\/lando-norris-miami-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-05-06T01:35:49","modified_gmt":"2024-05-06T04:35:49","slug":"lando-norris-miami-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-miami-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Norris se beneficia con safety car en Miami y gana por primera vez en la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de 109 carreras y 15 podios -la mayor\u00eda cantidad para un piloto sin triunfos en la F\u00f3rmula 1-<\/strong>, Lando Norris<\/strong> por fin pudo cantar victoria en la m\u00e1xima categor\u00eda. El brit\u00e1nico de McLaren <\/strong>pudo sacar partido de un auto de seguridad justo cuando entr\u00f3 a cambiar neum\u00e1ticos, logr\u00f3 prevalecer ante un ritmo algo inferior de Max Verstappen <\/strong>y conquist\u00f3 el GP de Miami.<\/strong> El tricampe\u00f3n de Red Bull qued\u00f3 como escolta a 7s6, mientras que Charles Leclerc <\/strong>fue tercero con Ferrari<\/strong> a 9s9.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Carlos Sainz<\/strong> se ubic\u00f3 en el cuarto lugar con Ferrari, aunque bajo investigaci\u00f3n por los comisarios por un incidente con Oscar Piastri<\/strong>, mientras que Sergio P\u00e9rez<\/strong> fue quinto con el otro Red Bull.<\/strong> Luego, Yuki Tsunoda (RB), George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin) y Esteban Ocon (Alpine) <\/strong>completaron las diez primeras posiciones.<\/p>\n\n\n\n

Fuera del top-10 y a pesar de que lleg\u00f3 a liderar y ser un animador, Piastri finaliz\u00f3 en el 13\u00b0, despu\u00e9s de retrasarse por el toque que le vali\u00f3 la investigaci\u00f3n a Sainz. Logan Sargeant, <\/strong>por su parte, protagoniz\u00f3 con su Williams <\/strong>el \u00fanico abandono de la competencia, despu\u00e9s de enredarse con el Haas <\/strong>de Kevin Magnussen<\/strong> que logr\u00f3 continuar. <\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n<\/strong>: Tras la deliberaci\u00f3n de los comisarios, Sainz fue sancionado con 5s por el toque con Piastri, y de esta manera cay\u00f3 una posici\u00f3n en el clasificador. P\u00e9rez, por su parte, pas\u00f3 de quinto a cuarto.<\/p>\n\n\n\n

La actividad continuar\u00e1 en dos semanas, con la disputa del GP de Emilia Roma\u00f1a.<\/strong> Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong> sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong> todas las actividades del Mundial de <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris conquist\u00f3 su primera victoria en la F\u00f3rmula 1 en el GP de Miami. (Foto: Chris Graythen \/ GETTY IMAGES NORTH AMERICA \/ Getty Images via AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Repasa c\u00f3mo fue el GP de Miami<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de la victoria de Max Verstappen en la carrera sprint<\/a> y su pole position en la tarde del s\u00e1bado<\/a>, el neerland\u00e9s se aline\u00f3 en la parrilla con el fin de volver a tener un fin de semana perfecto en la F\u00f3rmula 1. Charles Leclerc acompa\u00f1\u00f3 al Red Bull #1 en la primera fila, mientras que Carlos Sainz y Sergio P\u00e9rez ocupaban la segunda. <\/p>\n\n\n\n

En relaci\u00f3n a los neum\u00e1ticos, el compuesto preponderante era el medio, con unas breves excepciones: el 8\u00b0 Hamilton, el 15\u00b0 Alonso, el 18\u00b0 Magnussen y el 20\u00b0 Ricciardo calzaron el duro, mientras que el 16\u00b0 Bottas eligi\u00f3 el blando.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen logr\u00f3 mantenerse al frente en la largada del GP de Miami. (Foto: Mark Thompson \/ GETTY IMAGES NORTH AMERICA \/ Getty Images via AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Una vez que se apagaron los sem\u00e1foros en el circuito de Miami, Verstappen no tuvo inconvenientes para mantener su liderazgo, pero Leclerc fall\u00f3 en su largada y estuvo a punto de perder su lugar frente a P\u00e9rez, que se excedi\u00f3 al llevar a la curva 1. As\u00ed, el monegasco pudo conservar el segundo lugar, y r\u00e1pidamente apareci\u00f3 Piastri desde el fondo para superar al mexicano y a Sainz. <\/p>\n\n\n\n

Los primeros metros de la carrera se sucedieron con Verstappen, Leclerc y Piastri en el top-3, seguidos por Sainz y P\u00e9rez. En el caso del mexicano, la direcci\u00f3n de carrera detect\u00f3 que realiz\u00f3 una falsa largada, por lo que la expectativa era que hubiera una sanci\u00f3n para “Checo”. Adelante, mientras tanto, Piastri super\u00f3 a Leclerc, para convertirse en nuevo segundo de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

Al cabo de diez giros, Verstappen se manten\u00eda adelante, con Piastri a 2s7, Leclerc a 3s7 y Sainz a 4s1. P\u00e9rez, con algo menos de ritmo era quinto a 6s0 de la punta, mientras que Norris, Hamilton, Russell, H\u00fclkenberg y Tsunoda completaban el top-10.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc fue el primer escolta de Max Verstappen, pero luego fue superado por Oscar Piastri. (Foto: Jim WATSON \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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En las vueltas siguientes, algunos pilotos del pelot\u00f3n como Stroll o Sargeant decidieron para en boxes, calzando goma dura en reemplazo de media para poner terminar la carrera con un solo stint. Adelante, mientras tanto, Verstappen manten\u00eda su distancia de 3s0 sobre Piastri, mientras que el australiano soportaba la presi\u00f3n de Leclerc y Sainz, que estaban en el tercer y cuarto lugar respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 18, Red Bull llam\u00f3 a P\u00e9rez a boxes, que exhib\u00eda un ritmo poco consistente. Y mediante una parada r\u00e1pida de 1s9, el mexicano retorn\u00f3 a la pista con goma dura y dentro del top-10. Poco despu\u00e9s, tambi\u00e9n entr\u00f3 Leclerc, que volvi\u00f3 tambi\u00e9n con el compuesto duro en el sexto lugar, y con la intenci\u00f3n de hacerle un undercut a Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

El #1 de Red Bull, mientras tanto, se excedi\u00f3 en el sector de la chicana y “atropell\u00f3” a un cono, que qued\u00f3 dentro de la pista. Por este motivo, la direcci\u00f3n de carrera activ\u00f3 un auto de seguridad virtual que dur\u00f3 apenas unos segundos para retirar el pl\u00e1stico. Y a pesar que la bandera verde volvi\u00f3 a agitarse en todo el circuito, Verstappen entr\u00f3 a boxes para cambiar del medio al duro.<\/p>\n\n\n\n