{"id":14056,"date":"2024-04-30T10:52:21","date_gmt":"2024-04-30T13:52:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/04\/30\/alpine-desarrollo-a524-reduccion-peso-temporada-2024-f1\/"},"modified":"2024-04-30T10:52:29","modified_gmt":"2024-04-30T13:52:29","slug":"alpine-desarrollo-a524-reduccion-peso-temporada-2024-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alpine-desarrollo-a524-reduccion-peso-temporada-2024-f1\/","title":{"rendered":"Alpine proyecta un A524 &#8220;cuatro kilos m\u00e1s liviano&#8221; para el resto de F1 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alpine <\/strong>quiere seguir mejorando durante la temporada de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> y est\u00e1 preparando otro paquete de actualizaciones para el <strong>GP de Miami,<\/strong> que se celebra el pr\u00f3ximo fin de semana en Estados Unidos. El equipo de Enstone pas\u00f3 las cinco primeras carreras sin sumar ning\u00fan punto, pero vio un rayo de esperanza en el <strong>Gran Premio de China<\/strong>, cuando <strong>Esteban Ocon<\/strong> cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta en 11\u00aa posici\u00f3n y estuvo muy cerca de sumar su primer punto en 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque obviamente no fue una actuaci\u00f3n espectacular, el <strong>A524 <\/strong>de Ocon recibi\u00f3 modificaciones en el suelo y demostr\u00f3 ser m\u00e1s estable durante la carrera. Uno de los grandes problemas de los coches de <strong>Alpine <\/strong>este a\u00f1o ha sido la falta cr\u00f3nica de carga aerodin\u00e1mica en la parte trasera, lo que dificulta la tracci\u00f3n en diferentes sectores de la pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El coche ya ha evolucionado. En t\u00e9rminos de peso, es un proceso continuo. No hay grandes avances, sino muchos peque\u00f1os pasos. No quiero entrar en demasiados detalles, pero pronto estaremos en un punto en el que estaremos contentos porque tendremos m\u00e1s flexibilidad&#8221;, dijo<strong> Ciaron Pilbeam<\/strong>, ingeniero jefe del equipo franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La idea principal de <strong>Alpine<\/strong> es eliminar todo el peso posible para aligerar el A524. Los ingenieros planean tener el coche 4 kg m\u00e1s ligero a mediados de a\u00f1o para el resto de la temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong>\u23e9<\/strong>\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/japao-2024-f1-classificacao-alpine-esteban-ocon-afp-01-1024x683-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-238743\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alpine busca &#8221;desbloquear&#8221; el rendimiento del coche en Miami (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Miami, el equipo franc\u00e9s quiere sacar todo el potencial del coche, ya que en Shangh\u00e1i no hubo tiempo suficiente. S\u00f3lo el coche de Ocon recibi\u00f3 un nuevo suelo. Los cambios se realizaron en toda la estructura central, as\u00ed como en las zonas laterales del difusor. En Miami, tanto el coche #31 como el de Pierre Gasly tendr\u00e1n las mismas configuraciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Queda mucho por descubrir con el nuevo paquete de mejoras, porque se necesitan muchos cambios y en China no tuvimos tiempo de hacerlos&#8221;, resumi\u00f3 Ocon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\u00a0<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0regresa del 3 al 5 de mayo para el<strong>\u00a0GP de Miami<\/strong>, el primero de los tres que se disputar\u00e1n en\u00a0<strong>Estados Unidos<\/strong>\u00a0en la temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NEWEY CEDE ANTE CONFLICTOS INTERNOS Y ABANDONA RED BULL\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d-F_XhlfBF8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los ingenieros planean mejoras en el suelo y la distribuci\u00f3n del peso del A524 para el GP de Miami<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010237184,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[678,181,2249,179,2259,1488,4540],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-14056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-grande-premio","tag-temporada-2024-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010237184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14056"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}