{"id":1406,"date":"2026-05-04T13:00:49","date_gmt":"2026-05-04T16:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/05\/04\/mclaren-presenta-mcl-hy-wec-2027-anuncia-pilotos-tests\/"},"modified":"2026-05-04T13:00:53","modified_gmt":"2026-05-04T16:00:53","slug":"mclaren-presenta-mcl-hy-wec-2027-anuncia-pilotos-tests","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/mclaren-presenta-mcl-hy-wec-2027-anuncia-pilotos-tests\/","title":{"rendered":"McLaren presenta el MCL-HY para el WEC 2027 y anuncia pilotos para los tests"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>McLaren<\/strong> contin\u00faa su expansi\u00f3n en el automovilismo y present\u00f3 oficialmente el <strong>MCL-HY<\/strong>, el prototipo <strong>LMDh<\/strong> con el que debutar\u00e1 en el <strong>Campeonato Mundial de Resistencia (WEC)<\/strong> en <strong>2027<\/strong>. Despu\u00e9s de presentado el modelo con una decoraci\u00f3n gen\u00e9rica, este lunes revel\u00f3 el dise\u00f1o final con la tradicional pintura papaya en el dise\u00f1o final para el estreno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La escuder\u00eda de <strong>Woking<\/strong> planific\u00f3 un <strong>2026<\/strong> de pruebas con el prototipo que debutar\u00e1 en la clase <strong>Hypercar<\/strong> en la <strong>temporada 2027<\/strong>. Adem\u00e1s del confirmado <strong>Mikkel Jensen<\/strong>, McLaren tambi\u00e9n anunci\u00f3 a <strong>Gregoire Saucy<\/strong> y <strong>Richard Verschoor<\/strong> como los pilotos encargados de disputar los ensayos a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI GANA  Y COLAPINTO BRILLA EN EL GP DE MIAMI\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5UvIIxF-vIs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, <strong>Ben Hanley<\/strong> se suma como piloto de desarrollo de la mano de <strong>United Autosports<\/strong>, equipo que colabora con McLaren en el desarrollo del <strong>LMDh<\/strong>. Siguiendo con los detalles del <strong>MCL-HY<\/strong>, la escuder\u00eda confirm\u00f3 que contar\u00e1 con un <strong>motor V6 biturbo<\/strong> acoplado a un sistema <strong>MGU<\/strong> h\u00edbrido de <strong>520 kW<\/strong>, que provee el WEC para prototipos LMDh.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la par, la escuder\u00eda brit\u00e1nica present\u00f3 el <strong>MCL-HY GTR<\/strong>, el modelo de calle inspirado en el prototipo de competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el MCL-HY, McLaren declar\u00f3 sus intenciones de competir por la victoria en las <strong>24 Horas de Le Mans<\/strong> y volver a cumplir el sue\u00f1o del fundador, <strong>Bruce McLaren<\/strong>, de correr con un modelo propio en el <strong>Circuito de La Sarthe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/HHePBbjWEAAxEQV.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-400257\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">McLaren present\u00f3 el MCL-HY para la temporada 2027 del WEC. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tras a\u00f1os y meses de preparaci\u00f3n, por fin presentamos el MCL-HY al mundo. <strong>McLaren Racing<\/strong> cuenta ahora con tres monoplazas listos para competir en las mayores series de automovilismo del mundo: <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, <strong>IndyCar<\/strong> y <strong>WEC<\/strong>. Esto significa que McLaren, sus socios y aficionados pueden aspirar juntos a la <strong>Triple Corona<\/strong>: el <strong>GP de M\u00f3naco<\/strong>, las <strong>500 Millas de Indian\u00e1polis<\/strong> y las <strong>24 Horas de Le Mans<\/strong>. Una historia intercategor\u00edas \u00fanica que nos distingue&#8221;, declar\u00f3 <strong>Zak Brown<\/strong>, CEO del equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hace unas semanas, el equipo ya hab\u00eda confirmado la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/mclaren-prepara-estreno-wec-2027-fija-fecha-primer-test\/\">primera salida a pista<\/a> del MCL-HY para julio con un test en el trazado propiedad de <strong>Dallara<\/strong>, fabricante del chasis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>WEC<\/strong> vuelve a las pistas entre el 7 y 8 de mayo para disputar las <strong>6 Horas de Spa<\/strong>, prueba anterior a las <strong>24 Horas de Le Mans<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La escuder\u00eda de Woking anunic\u00f3 su plan de pruebas para prepararse para el debut en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia en 2027 con el MCL-HY. Adem\u00e1s, confirm\u00f3 a sus pilotos y brind\u00f3 detalles sobre el prototipo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010400258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[320,14095,7962,1480,14062,269,8763,383,1627,311,12143,328],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-1406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-24-horas-de-le-mans","tag-ben-hanley","tag-gregoire-saucy-2","tag-hypercar","tag-mcl-hy","tag-mclaren","tag-mikkel-jensen","tag-richard-verschoor","tag-united-autosports","tag-wec","tag-wec-2027","tag-zak-brown","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010400258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1406"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}