{"id":14094,"date":"2024-04-26T11:33:44","date_gmt":"2024-04-26T14:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/04\/26\/hulkenberg-llega-a-acuerdo-multianual-con-audi-y-corre-para-sauber-a-partir-de-2025-en-f1\/"},"modified":"2024-04-26T11:33:52","modified_gmt":"2024-04-26T14:33:52","slug":"hulkenberg-llega-a-acuerdo-multianual-con-audi-y-corre-para-sauber-a-partir-de-2025-en-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/hulkenberg-llega-a-acuerdo-multianual-con-audi-y-corre-para-sauber-a-partir-de-2025-en-f1\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg llega a acuerdo multianual con Audi y corre para Sauber a partir de 2025 en F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sauber<\/strong> desentra\u00f1\u00f3 r\u00e1pidamente las piezas del rompecabezas en el mercado de pilotos de la <strong>F\u00f3rmula<\/strong> <strong>1<\/strong>. Minutos despu\u00e9s del anuncio de <strong>Haas<\/strong>, el equipo anunci\u00f3 la llegada de <strong>Nico H\u00fclkenberg <\/strong>para la pr\u00f3xima temporada de la<strong> F\u00f3rmula 1 <\/strong>en un contrato multianual. Con esto, el alem\u00e1n tambi\u00e9n acelerar\u00e1 con <strong>Audi<\/strong>, que ingresar\u00e1 en la grila de la categor\u00eda para 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong>\u23e9<\/strong>&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Estoy regresando al equipo que defend\u00ed en 2013 y tengo buenos recuerdos del esp\u00edritu del equipo en Suiza<\/strong>. <strong>La oportunidad de competir para Audi es algo muy especial. <\/strong>Cuando los fabricantes alemanes entran en la F1 con tanta determinaci\u00f3n, es una oportunidad \u00fanica. Representar a una f\u00e1brica de este tama\u00f1o y un coche con una unidad de potencia hecha en Alemania es un honor para m\u00ed&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>H\u00fclkenberg defender\u00e1 inicialmente a Sauber, que est\u00e1 en proceso de transformaci\u00f3n en la grilla<\/strong>. A partir de 2026, el equipo correr\u00e1 con el nombre de Audi. El fabricante alem\u00e1n asumi\u00f3 las operaciones y debutar\u00e1 en la parrilla con su propia unidad de potencia, dirigido por <strong>Andreas Seidl<\/strong>, ex jefe de <strong>McLaren<\/strong>. Sin embargo, queda por ver qui\u00e9n entre <strong>Valtteri Bottas <\/strong>y <strong>Guanyu Zhou<\/strong>, la actual pareja de pilotos, dejar\u00e1 un lugar para el pr\u00f3ximo campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seidl tambi\u00e9n coment\u00f3 sobre la llegada de H\u00fclkenberg en 2025. <strong>El dirigente ya trabaj\u00f3 con el alem\u00e1n en 2015, en el Campeonato Mundial de Resistencia <\/strong>(<strong>WEC<\/strong>), cuando ganaron las <strong>24 Horas de Le Mans <\/strong>con <strong>Porsche<\/strong>. Ahora, una d\u00e9cada despu\u00e9s, se reencuentran en un nuevo desaf\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Estamos felices de dar la bienvenida a Nico aqu\u00ed en Hinwil a partir de 2025 para competir en la F\u00f3rmula 1. Con su velocidad, experiencia y compromiso, ser\u00e1 una parte importante en la transformaci\u00f3n de nuestro equipo y del proyecto de Audi&#8221;<\/strong>, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-192.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-238504\" style=\"aspect-ratio:1.5;width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hulkenberg es parte de Haas desde el a\u00f1o pasado (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Desde el principio, ha habido un gran inter\u00e9s mutuo en construir algo a largo plazo. Nico tiene una personalidad fuerte y sus ideas, a nivel profesional, nos ayudar\u00e1n a evolucionar y desarrollar el coche&#8221;, agreg\u00f3 el dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nico H\u00fclkenberg <\/strong>ha demostrado ser un piloto prometedor desde el inicio de su carrera, con t\u00edtulos en la <strong>F\u00f3rmula BMW ADAC, la F\u00f3rmula 3 Euro Series <\/strong>y la <strong>A1GP<\/strong> entre 2005 y 2008. En la temporada 2009, compiti\u00f3 en <strong>GP2<\/strong> \u2014actual F\u00f3rmula 2\u2014 y nuevamente asegur\u00f3 el triunfo, adem\u00e1s de ser promovido a la <strong>F1<\/strong> en 2010, con <strong>Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su primer a\u00f1o en la <strong>F1<\/strong>, luch\u00f3 con la adaptaci\u00f3n y solo sum\u00f3 22 puntos, pero la sorprendente pole en el <strong>GP de Brasil <\/strong>asegur\u00f3 un gran momento. Sin embargo, el alem\u00e1n perdi\u00f3 su lugar ante <strong>Pastor Maldonado<\/strong> y pas\u00f3 a <strong>Force India<\/strong> \u2014actual<strong> Aston Martin<\/strong>\u2014, donde corri\u00f3 en dos ocasiones: 2012 y entre 2014 y 2016.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8216;Hulk&#8217;, como se le conoce, tambi\u00e9n pas\u00f3 por <strong>Sauber<\/strong> en 2013 y compiti\u00f3 por <strong>Renault<\/strong> entre 2017 y 2019. Despu\u00e9s de perder su lugar, tuvo espor\u00e1dicas actuaciones reemplazando a <strong>Lance Stroll<\/strong> y <strong>Sergio P\u00e9rez <\/strong>cuando fueron diagnosticados con Covid-19 en 2020, y en lugar de<strong> Sebastian Vettel <\/strong>en las dos primeras carreras de 2022. El regreso definitivo ocurri\u00f3 reci\u00e9n en 2023, con <strong>Haas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de estar frecuentemente en la grilla y ser consistente,<strong> el piloto alem\u00e1n nunca subi\u00f3 al podio en la F\u00f3rmula 1<\/strong>. La mejor posici\u00f3n de Nico fue el cuarto lugar, logrado en tres ocasiones: B\u00e9lgica-2012, con Force India, Corea del Sur-2013, con Sauber, y B\u00e9lgica-2016, nuevamente con el equipo indio. Con 208 carreras completas en la categor\u00eda, <strong>H\u00fclkenberg igual\u00f3 a Andrea De Cesaris como el piloto con m\u00e1s carreras sin una sola victoria.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>regresa del 3 al 5 de mayo para disputar el<strong> Gran Premio de Miami<\/strong>, el primero de los tres que se celebran en Estados Unidos en la <strong>temporada 2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS Y LA PRESI\u00d3N POR NO GANAR EN LA F\u00d3RMULA 1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/583CF2TYVno?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nico H\u00fclkenberg r\u00e1pidamente encontr\u00f3 su lugar en la grilla de F\u00f3rmula 1 para 2025. El alem\u00e1n fue confirmado por Sauber y competir\u00e1 con Audi.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010234962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1710,179,8588,497],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-14094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-nico-hlkenberg","tag-sauber","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14094"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14094\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010234962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14094"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}