{"id":14135,"date":"2024-04-23T10:37:15","date_gmt":"2024-04-23T13:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/04\/23\/ferrari-excusas-gran-premio-china-frederic-vasseur-f1-2024\/"},"modified":"2024-04-23T10:37:22","modified_gmt":"2024-04-23T13:37:22","slug":"ferrari-excusas-gran-premio-china-frederic-vasseur-f1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-excusas-gran-premio-china-frederic-vasseur-f1-2024\/","title":{"rendered":"Ferrari evita dar “excusas” y admite que la preparaci\u00f3n en China “fue muy mala”"},"content":{"rendered":"\n

Ferrari <\/strong>sali\u00f3 del Gran Premio de China <\/strong>consciente de que su derrota ante McLaren <\/strong>fue culpa suya. Y aunque era un circuito nuevo para todos, dada la reglamentaci\u00f3n vigente, el jefe de la escuder\u00eda italiana, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, atribuy\u00f3 las dificultades de rendimiento del SF-24<\/strong> a una mala preparaci\u00f3n de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

El circuito de Shanghai <\/strong>estuvo fuera del calendario de la F\u00f3rmula 1<\/strong> durante cinco a\u00f1os a causa de la pandemia de Covid-19. Era la primera vez, por tanto, que los monoplazas de efecto suelo de la actual generaci\u00f3n entraban en acci\u00f3n en el trazado chino, pero la presencia de la carrera Sprint dej\u00f3 a los equipos con s\u00f3lo una sesi\u00f3n de entrenamientos libres disponible para su adaptaci\u00f3n y puesta a punto.<\/p>\n\n\n\n

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En declaraciones a la web italiana Formu1a.uno, Vasseur explic\u00f3 que la novedad del asfalto -que no fue reasfaltado, sino pintado con bet\u00fan para adaptarse a la categor\u00eda- acab\u00f3 creando un factor extra para el fin de semana, pero no fue eso lo que hizo que Ferrari se fuera con las manos vac\u00edas por primera vez este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

“Era la primera vez que volv\u00edamos a Shanghai<\/strong> con este coche nuevo. Y el revestimiento o pintura del asfalto probablemente no ayud\u00f3, porque tuvimos una gran evoluci\u00f3n de la pista durante el fin de semana”, comenz\u00f3 Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari no pudo igualar el rendimiento de Lando Norris en Shanghai (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Pero de nuevo, no es una excusa, todo el mundo pas\u00f3 por la misma situaci\u00f3n, y algunos equipos lo gestionaron mejor que otros. Tenemos que entender si el trabajo de preparaci\u00f3n tiene que mejorar, pero creo que \u00e9ste ha sido bastante malo”, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Se trata m\u00e1s bien de sacar lo mejor de nosotros mismos. Y sinceramente, hablamos de desarrollo, pero primero, como equipo, tenemos que sacar lo mejor de lo que tenemos. Este fin de semana no lo hemos conseguido”, a\u00f1adi\u00f3 Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de rendimiento, el franc\u00e9s identific\u00f3 que hubo un baj\u00f3n especialmente despu\u00e9s de las paradas, con los compuestos duros. En la salida, Charles Leclerc<\/strong> consigui\u00f3 incluso estirar bien el primer stint con los compuestos medios, pero el safety-car provocado por el accidente de Valtteri Bottas<\/strong> puso en juego el McLaren <\/strong>de Lando Norris<\/strong>, ya que el brit\u00e1nico utilizaba la misma estrategia.<\/p>\n\n\n\n

Una vez m\u00e1s, Vasseur llam\u00f3 la atenci\u00f3n sobre la posici\u00f3n de salida, que debe mejorar. “No ayuda perder la posici\u00f3n en la salida, pero salimos detr\u00e1s de [Sergio<\/strong>] P\u00e9rez <\/strong>y Norris <\/strong>y terminamos la carrera detr\u00e1s de ellos”, continu\u00f3. “Creo que si hemos perdido algo hoy, ha sido m\u00e1s bien en el \u00faltimo stint”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La\u00a0<\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0<\/strong>regresa del 3 al 5 de mayo para la disputa del\u00a0Gran Premio de Miami<\/strong>, el primero de tres que se celebran en los Estados Unidos en la temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

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