{"id":14138,"date":"2024-04-23T09:15:06","date_gmt":"2024-04-23T12:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/04\/23\/ferrari-admite-error-estrategia-imola\/"},"modified":"2024-04-23T09:15:15","modified_gmt":"2024-04-23T12:15:15","slug":"ferrari-admite-error-estrategia-imola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/ferrari-admite-error-estrategia-imola\/","title":{"rendered":"Ferrari admite error de estrategia en Imola: “Necesitamos revisar los procedimientos”"},"content":{"rendered":"\n

Sin dudas que la decepci\u00f3n de la segunda presentaci\u00f3n de la temporada 2024 del Mundial de Resistencia <\/strong>fue el equipo Ferrari<\/strong>. Es que, tras haber logrado la pole en la jornada del s\u00e1bado, se vieron solidos en el ritmo de carrera\u2026hasta que lleg\u00f3 la lluvia, una invitada que la escuder\u00eda no deseaba.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que Toyota<\/strong> y Porsche<\/strong> optaron por colocar los neum\u00e1ticos de lluvia, el fabricante italiano decidi\u00f3 esperar en pista, porque pensaban que el agua ser\u00eda pasajera. La pista se moj\u00f3 demasiado, por lo que pasaron de liderar la carrera en Imola a quedar cuartos, y se esfum\u00f3 un probable podio entero de los 499P.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras el error que cost\u00f3 a los de Maranello<\/strong> luchar por la victoria, Giuliano Salvi<\/strong>, jefe de competici\u00f3n de Ferrari en el WEC (World Endurance Championship)<\/strong>, habl\u00f3 con los periodistas y dijo que hab\u00eda habido una confusi\u00f3n por parte del equipo durante la carrera en el circuito \u201cEnzo y Dino Ferrari\u201d.<\/p>\n\n\n\n

“Deber\u00edamos haber dividido los coches e intentamos hacerlo, pero al final no lo hicimos. Tenemos que revisar todos los procedimientos debido a este error. Por desgracia, en aquel momento la situaci\u00f3n ya estaba comprometida. Para m\u00ed, lo peor es que lo siento mucho por los tifosi [aficionados de Ferrari] y por todos los que estaban en las gradas de Imola”<\/strong>, dijo Salvi.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari se equivoc\u00f3 de estrategia y perdi\u00f3 posiciones en Imola (Foto: Julien Delfosse\/DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“James [Calado, piloto del coche #51] dio su opini\u00f3n. A menudo el piloto tiene una mejor comprensi\u00f3n, a veces no. Esperamos a que lloviera antes para que los competidores cuidaran mejor los neum\u00e1ticos [slicks], porque quer\u00edamos hacer m\u00e1s vueltas. Seg\u00fan nuestros datos, nunca encontramos el momento de poner [los neum\u00e1ticos de lluvia]. Creo que eso nos dio una percepci\u00f3n equivocada de la realidad”<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Con esta situaci\u00f3n, el Toyota #7 <\/strong>de Mike Conway, Kamui Kobayashi <\/strong>y Nyck de Vries se llev\u00f3 la victoria, seguido de ambos Porsche oficiales, que capitalizaron el error de Ferrari para sumar m\u00e1s puntos al frente del certamen del WEC. El coche #50 de los italianos, con Antonio Fuoco<\/strong>, Nicklas Nielsen<\/strong> y Miguel Molina <\/strong>termin\u00f3 cuarto. <\/p>\n\n\n\n

El 499P #51, pilotado por Antonio Giovinazzi<\/strong>, James Calado<\/strong> y Alessandro Pier Guidi<\/strong>, ocup\u00f3 una discreta s\u00e9ptima posici\u00f3n tras las seis horas de carrera. Por su parte, el auto #83, que tambi\u00e9n alista el equipo AF Corse<\/strong>, acab\u00f3 octavo tras haber peleado por la victoria, con Robert Kubica, Robert Shwartzman y Yifei Ye.<\/p>\n\n\n\n

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El WEC regresa los d\u00edas 10 y 11 de mayo, cuando se disputar\u00e1n las 6 Horas de Spa-Francorchamps en B\u00e9lgica, que ser\u00e1 la tercera carrera de la temporada 2024. GRANDE PR\u00caMIO retransmite todas las rondas del campeonato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ferrari estaba en la punta de la carrera en las 6 horas de Imola del WEC, pero la lluvia cambi\u00f3 todo, el equipo perdi\u00f3 un posible triunfo debido a una mala estrategia, y ni siquiera pudieron acabar en el podio. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010238183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[4978,4980,6152,392,7560,10207,4977,1555,644,6153,1830,4979,308,312,311],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-14138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-af-corse","tag-alessandro-pier-guidi","tag-antonio-fuoco","tag-antonio-giovinazzi","tag-ferrari-499p","tag-giuliano-salvi","tag-james-calado","tag-kamui-kobayashi","tag-maranello","tag-miguel-molina","tag-mundial-de-resistencia","tag-nicklas-nielsen","tag-porsche","tag-toyota","tag-wec","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14138\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010238183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14138"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}