{"id":14146,"date":"2024-04-22T15:27:13","date_gmt":"2024-04-22T18:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/04\/22\/brown-acepta-cargo-indycar-trabajo-impulsar-marketing\/"},"modified":"2024-04-22T15:27:20","modified_gmt":"2024-04-22T18:27:20","slug":"brown-acepta-cargo-indycar-trabajo-impulsar-marketing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/brown-acepta-cargo-indycar-trabajo-impulsar-marketing\/","title":{"rendered":"Brown acepta cargo en IndyCar y se une a “grupo de trabajo” para impulsar el marketing"},"content":{"rendered":"\n

La IndyCar <\/strong>est\u00e1 determinada a lograr expandir el mercado objetivo para hacer m\u00e1s popular a la categor\u00eda. Por eso, Mark Miles<\/strong>, responsable de Penske Entertainment<\/strong>, los due\u00f1os de la categor\u00eda, ha contratado al CEO de McLaren, Zak Brown<\/strong>, para mejorar el \u00e1rea de marketing.<\/p>\n\n\n\n

De este modo, la categor\u00eda de monoplazas de Estados Unidos quiere mejorar un \u00e1rea que ha sido cuestionada por pilotos, equipos y aficionados. Se cree que el empresario ayudar\u00e1 con su conocimiento por haber fundado a la mayor agencia de marketing de automovilismo, Just Marketing International [JMI],<\/p>\n\n\n\n

“Ya he hablado con \u00e9l [Mark Miles]. Estoy encantado de ayudar porque tengo muchas opiniones sobre las oportunidades que creo que estamos perdiendo para hacer el deporte mucho mejor. Se trata de capitalizar lo que podamos para hacer la Indy m\u00e1s grande”<\/strong>, dijo Brown tras el anuncio que se realiz\u00f3 durante el GP de Long Beach de ayer.<\/p>\n\n\n\n

“Creo que hay mucho margen para optimizar el calendario de carreras. Algunos de los cambios han sido buenos, pero \u00bftener una carrera sin campeonato despu\u00e9s de que haya empezado la temporada? La pretemporada, las pruebas o las carreras podr\u00edan tener mucho m\u00e1s sentido”<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 Brown, criticando el Desaf\u00edo del mill\u00f3n de d\u00f3lares celebrado el pasado mes de marzo.<\/p>\n\n\n\n

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O’Ward junto al CEO de McLaren, Zak Brown (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Brown indic\u00f3 que tiene que aumentar el inter\u00e9s por promocionar a los pilotos y crear personajes reales, como lo ha logrado la F1<\/strong> con Drive To Survive<\/strong>, la serie de Netflix, y critic\u00f3 la falta de estructura en la zona de podios: “Creo que los pilotos son las estrellas y tenemos que ponerlos en un pedestal. Y [necesitamos] podios adecuados. Puede parecer poca cosa, pero las im\u00e1genes de las ceremonias… [en el Desaf\u00edo del Mill\u00f3n] no eran adecuadas para el nivel de la Indy”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Hay que invertir, para que los podios est\u00e9n m\u00e1s producidos y patrocinados. Eso podr\u00eda significar que tienes que inyectar capital y luego ir a buscar las marcas y conseguir los patrocinadores. Creo que muchas redes sociales, im\u00e1genes y podios muestran oportunidades perdidas”<\/strong>, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Necesitamos coches nuevos, lo vengo diciendo desde hace tiempo. No deber\u00edamos introducir nuevas tecnolog\u00edas a mitad de temporada. Los h\u00edbridos est\u00e1n llegando [durante 2024] y creo que es un alto riesgo para una peque\u00f1a recompensa. \u00bfPor qu\u00e9 no terminamos el campeonato? \u00bfQu\u00e9 prisa hay en hacerlo a falta de siete u ocho carreras? \u00bfNo ser\u00eda mejor hacer todas las pruebas y dar a todos los equipos la oportunidad de modificar adecuadamente sus equipos para 2025?”<\/strong>, se pregunt\u00f3 Zak sobre la falta de un nuevo chasis y la introducci\u00f3n del sistema h\u00edbrido, previsto para su debut a mitad de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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Zak Brown hizo una enorme lista de mejoras para Indy (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por otro lado, el acaudalado empresario critic\u00f3 los acuerdos televisivos de la IndyCar y quiere mejorar la parte de emisi\u00f3n y la period\u00edstica: “Sea cual sea la nueva cadena de televisi\u00f3n, tenemos que mejorar la retransmisi\u00f3n de las carreras. Ser\u00eda bueno que se emitieran antes. Oigo mucho eso de ‘llevan neum\u00e1ticos rojos’. Tienes que ser un aficionado \u00e1vido [para entenderlo], yo me considero uno de ellos, pero me gustar\u00eda tener informaci\u00f3n como ‘estos son los neum\u00e1ticos blandos, unos 0s5 m\u00e1s r\u00e1pidos durante ocho vueltas y si Pato [O’Ward] no alcanza a Josef Newgarden en la vuelta ocho, sus compuestos se agotar\u00e1n y la estrategia se habr\u00e1 acabado'”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Actualmente, la categor\u00eda tiene una puja por los derechos televisivos entre Fox Sports y NBC de cara a la temporada que viene. Para el CEO de McLaren<\/strong>, se debe explicar a los fan\u00e1ticos que siguen las carreras de Indy para que puedan entender el desarrollo y la estrategia. “Hay margen de mejora”,<\/strong> concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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La IndyCar<\/strong> regresar\u00e1 la semana que viene, del 26 al 28 de abril, en el circuito de Barber Motosports Park<\/strong>, localizado en Birmingham, Alabama. Cobertura completa del evento de GRANDE PREMIO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CEO de McLaren y propietario de JMI, considerada la mayor agencia de marketing de automovilismo del mundo, Zak Brown tendr\u00e1 un puesto directivo en la IndyCar. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010238119,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[10203,1646,179,310,6232,269,10202,328],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-14146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-barber-motosports-park","tag-drive-to-survive","tag-formula-1","tag-indycar","tag-mark-miles","tag-mclaren","tag-penske-entertainment","tag-zak-brown","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010238119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14146"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}