{"id":14178,"date":"2024-04-21T05:48:10","date_gmt":"2024-04-21T08:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/04\/21\/max-verstappen-victoria-china-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-04-21T06:42:50","modified_gmt":"2024-04-21T09:42:50","slug":"max-verstappen-victoria-china-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-victoria-china-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Verstappen controla a rivales y conquista el GP de China; P\u00e9rez es tercero"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de haber dominado en la carrera sprint<\/a> y en la clasificaci\u00f3n <\/a>con su Red Bull,<\/strong> Max Verstappen <\/strong>tambi\u00e9n se impuso con autoridad en el GP de China,<\/strong> en el que lider\u00f3 casi todas las vueltas desde la largada. Lando Norris<\/strong> qued\u00f3 como escolta con McLaren <\/strong>a 14s, mientras que Sergio P\u00e9rez<\/strong>, compa\u00f1ero de equipo del neerland\u00e9s, complet\u00f3 el podio a 19s.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador se ubic\u00f3 la dupla de Ferrari,<\/strong> compuesta por Charles Leclerc y Carlos Sainz<\/strong>, en el cuarto y quinto puesto respectivamente, seguido por el Mercedes<\/strong> de George Russell, <\/strong>que finaliz\u00f3 en sexto lugar. Luego, Fernando Alonso (Aston Martin), Oscar Piastri (McLaren), Lewis Hamilton (Mercedes) y Nico H\u00fclkenberg (Haas)<\/strong> completaron los diez primeros lugares en pista. <\/p>\n\n\n\n

Esta competencia tambi\u00e9n fue accidentada y con varias neutralizaciones. La primera ocurri\u00f3 por el abandono por rotura de motor de Valtteri Bottas (Sauber)<\/strong>; luego el de Daniel Ricciardo (RB)<\/strong> al ser embestido por Lance Stroll (Aston Martin);<\/strong> y despu\u00e9s debi\u00f3 retirarse Yuki Tsunoda (RB) <\/strong>despu\u00e9s de recibir un toque de Kevin Magnussen (Haas). <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el campeonato, con 34 puntos al ganar la sprint y la competencia principal, Verstappen lidera con 110 puntos, seguido por P\u00e9rez con 85 y Leclerc con 76. En Constructores, Red Bull se impone con 195 unidades, seguido por Ferrari con 145 y McLaren con 96.<\/p>\n\n\n\n

La actividad continuar\u00e1 en dos semanas, con la celebraci\u00f3n del\u00a0GP de Miami.<\/strong>\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen conquist\u00f3 sin oposiciones el GP de China. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Repasa c\u00f3mo fue el GP de China<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s comienzo muy favorable a Max Verstappen, que gan\u00f3 la carrera sprint y marco la pole position, la F\u00f3rmula 1 se aline\u00f3 en la parrilla para la disputa del GP de China. Al lado del neerland\u00e9s, su compa\u00f1ero de equipo en Red Bull, Sergio P\u00e9rez, completaba la primera fila, y detr\u00e1s, Fernando Alonso y Lando Norris ocupaban la segunda. En la configuraci\u00f3n inicial, todo el top-10 calzaba goma media, frente a un 10% de probabilidad de lluvia.<\/p>\n\n\n\n

Una vez que se apagaron los sem\u00e1foros, Verstappen pic\u00f3 en punta, pero lleg\u00f3 a ser presionado en las primeras curvas por Alonso, que a su vez le arrebat\u00f3 el segundo lugar a P\u00e9rez. Detr\u00e1s los McLaren ocupaban el cuarto y quinto con Norris y Oscar Piastri, mientras que al fondo, el que penaba era Lewis Hamilton, en el puesto 19\u00b0. <\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen parti\u00f3 desde la punta en el GP de China. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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P\u00e9rez fue a la casa de Alonso en los primeros giros, hasta que en el quinto pudo recuperar el segundo lugar frente al Aston Martin. Algo inferior en ritmo, el espa\u00f1ol comenz\u00f3 a sufrir la presi\u00f3n de Norris, que no tard\u00f3 en superarlo con DRS en una de las extensas rectas del circuito de Shanghai. <\/p>\n\n\n\n

Al cabo de diez vueltas, el top-10 estaba compuesto por Verstappen -que le sacaba 8s a P\u00e9rez-, Norris como tercero, Alonso, Piastri, Leclerc, Russell, Sainz, Gasly y Ricciardo en los diez primeros lugares. Poco despu\u00e9s, comenzaron los primeros cambios de neum\u00e1ticos, y tanto Alonso como Russell hicieron su parada en la vuelta 12. Y de regreso, el espa\u00f1ol decidi\u00f3 calzar la goma dura, mientras que el de Mercedes encar\u00f3 su stint con otro juego de neum\u00e1ticos medios. Con un fuerte tr\u00e1fico en boxes, el RB de Yuki Tsunoda y el Sauber de Guanyu Zhou tambi\u00e9n estuvieron a punto de colisionar. <\/p>\n\n\n\n