{"id":14206,"date":"2024-04-20T00:43:18","date_gmt":"2024-04-20T03:43:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/04\/20\/max-verstappen-carrera-sprint-china-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-04-20T03:42:19","modified_gmt":"2024-04-20T06:42:19","slug":"max-verstappen-carrera-sprint-china-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-carrera-sprint-china-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Verstappen domina en la carrera sprint del GP de China; Sainz y Alonso se rozan en maniobra"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de haber partido desde el cuarto lugar, Max Verstappen<\/strong> mostr\u00f3 un ritmo de carrera contundente con su Red Bull RB20<\/strong> y conquist\u00f3 la carrera sprint <\/strong>del GP de China. Lewis Hamilton<\/strong>, quien lleg\u00f3 a liderar varias vueltas, culmin\u00f3 segundo, mientras que Sergio P\u00e9rez,<\/strong> con el otro Red Bull<\/strong>, finaliz\u00f3 en el tercer puesto.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, la dupla de Ferrari<\/strong>, compuesta por Charles Leclerc y Carlos Sainz,<\/strong> se ubic\u00f3 en el cuarto y quinto lugar respectivamente, seguido por los McLaren<\/strong> de Lando Norris y Oscar Piastri <\/strong>en la sexta y s\u00e9ptima ubicaci\u00f3n. Luego, George Russell (Mercedes), Guanyu Zhou (Sauber) y Kevin Magnussen (Haas) <\/strong>completaron los diez primeros lugares.<\/p>\n\n\n\n

Esta competencia tuvo un \u00fanico abandono por parte del Aston Martin de Fernando Alonso<\/strong>, que sufri\u00f3 un pinchazo en una maniobra con Sainz cuando ambos luchaban por el tercer puesto. <\/p>\n\n\n\n

La actividad continuar\u00e1 este mismo s\u00e1bado, con la clasificaci\u00f3n para el GP de China.<\/strong> Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong> sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong> todas las actividades del Mundial de <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz y Fernando tuvieron un roce en la carrera sprint, y Sergio P\u00e9rez super\u00f3 a ambos. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Repasa c\u00f3mo fue la carrera sprint del GP de China<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de la pole position de Lando Norris bajo una lluvia torrencial<\/a>, la carrera sprint del GP de China comenz\u00f3 con una lucha mano a mano entre el brit\u00e1nico y su compatriota de Mercedes, Lewis Hamilton. Y si bien en la primera curva ambos se mantuvieron a la par, unos metros adelante se fue afuera el MCL38 de Norris, que perdi\u00f3 varias posiciones. As\u00ed, la competencia comenz\u00f3 con Hamilton en la vanguardia. <\/p>\n\n\n\n

En este inicio, bajo un cielo nublado con una amenaza permanente de lluvia, era la Flecha de Plata #44 la que se manten\u00eda al frente, seguido por el Aston Martin de Fernando Alonso. Como tercero se encontraba el Red Bull de Max Verstappen, seguido por Carlos Sainz (Ferrari), Sergio P\u00e9rez (Red Bull) y Charles Leclerc (Ferrari). Norris, mientras tanto, ten\u00eda que remontar desde el s\u00e9ptimo puesto. <\/p>\n\n\n\n

En estos primeros giros, Sainz inquiet\u00f3 a Verstappen y le arrebat\u00f3 brevemente la posici\u00f3n hasta que el neerland\u00e9s otra vez recuper\u00f3 el tercer puesto. A partir de ah\u00ed, el Red Bull #1 comenz\u00f3 a mostrar un mejor ritmo de carrera, y super\u00f3 en la vuelta 7 a Alonso y despu\u00e9s a Hamilton dos giros despu\u00e9s, a partir de un peque\u00f1o bloqueo por parte del Mercedes #44.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton termin\u00f3 como escolta de Max Verstappen. (Foto: HECTOR RETAMAL \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Con diez vueltas completadas, Verstappen lideraba por 1s8 por delante de Hamilton, 4s sobre Alonso y 4s8 sobre Sainz. Y sin bien entre los primeros tres comenzaron a estirar su brecha, entre los espa\u00f1oles comenz\u00f3 a suscitarse una batalla por el \u00faltimo lugar del podio. M\u00e1s atr\u00e1s, el trencito tambi\u00e9n lo completaban P\u00e9rez, Leclerc y Norris. <\/p>\n\n\n\n

Los \u00faltimos giros mostraron a Verstappen muy firme, ya a unos 7s por delante de Hamilton y a unos 12s sobre Alonso. Y en una verdadera lucha encarnizada entre el asturiano contra su compatriota Sainz, el que termin\u00f3 como ganador fue P\u00e9rez, que se convirti\u00f3 en el nuevo tercero. Y como desenlace, Alonso qued\u00f3 con una pinchadura, Sainz qued\u00f3 con el auto algo da\u00f1ado y Leclerc se convirti\u00f3 en cuarto, despu\u00e9s otra feroz batalla contra su compa\u00f1ero de equipo en Ferrari. <\/p>\n\n\n\n

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El saludo final entre Max Verstappen y Lewis Hamilton tras la carrera sprint del GP de China. (Foto: PEDRO PARDO \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sin rivales, y con vueltas que eran un segundo m\u00e1s r\u00e1pido en relaci\u00f3n a los dem\u00e1s equipos, Verstappen gan\u00f3 sin fisuras la carrera sprint del GP de China, por una diferencia de 13s sobre Hamilton. P\u00e9rez, finalmente, se impuso en el \u00faltimo lugar del podio por 2s por delante de Leclerc. Alonso, por su parte, protagoniz\u00f3 el \u00fanico abandono de esta competencia.<\/p>\n\n\n\n

F1 2024 – GP de China – Carrera sprint<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>VUELTAS\/DIFERENCIA<\/td><\/tr>
1<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull RBPT Honda<\/td>19 vueltas<\/td><\/tr>
2<\/td>L HAMILTON<\/td>Mercedes<\/td>+13.043<\/td><\/tr>
3<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Red Bull RBPT Honda<\/td>+15.258<\/td><\/tr>
4<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>+17.486<\/td><\/tr>
5<\/td>C SAINZ<\/td>Ferrari<\/td>+20.696<\/td><\/tr>
6<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>+22.088<\/td><\/tr>
7<\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>+24.713<\/td><\/tr>
8<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>+25.696<\/td><\/tr>
9<\/td>G ZHOU<\/td>Sauber Ferrari<\/td>+31.951<\/td><\/tr>
10<\/td>K MAGNUSSEN<\/td>Haas Ferrari<\/td>+37.398<\/td><\/tr>
11<\/td>D RICCIARDO<\/td>RB Honda<\/td>+37.840<\/td><\/tr>
12<\/td>V BOTTAS<\/td>Sauber Ferrari<\/td>+38.295<\/td><\/tr>
13<\/td>E OCON<\/td>Alpine<\/td>+39.841<\/td><\/tr>
14<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>+40.299<\/td><\/tr>
15<\/td>P GASLY<\/td>Alpine<\/td>+40.838<\/td><\/tr>
16<\/td>Y TSUNODA<\/td>RB Honda<\/td>+41.870<\/td><\/tr>
17<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>+42.998<\/td><\/tr>
18<\/td>L SARGEANT<\/td>Williams Mercedes<\/td>+46.352<\/td><\/tr>
19<\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Haas Ferrari<\/td>+49.630<\/td><\/tr>
 <\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>Abandono<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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