{"id":14208,"date":"2024-04-19T20:24:57","date_gmt":"2024-04-19T23:24:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/04\/19\/equipos-y-pirelli-aseguran-que-no-se-les-advirtio-sobre-condiciones-de-asfalto-en-china\/"},"modified":"2024-04-19T20:25:04","modified_gmt":"2024-04-19T23:25:04","slug":"equipos-y-pirelli-aseguran-que-no-se-les-advirtio-sobre-condiciones-de-asfalto-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/equipos-y-pirelli-aseguran-que-no-se-les-advirtio-sobre-condiciones-de-asfalto-en-china\/","title":{"rendered":"Equipos y Pirelli aseguran que no se les advirti\u00f3 sobre condiciones de asfalto en China"},"content":{"rendered":"\n

Aunque la FIA <\/strong>(Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil<\/strong>) normalmente informa a los equipos de F\u00f3rmula 1 <\/strong>y a Pirelli <\/strong>sobre las modificaciones realizadas en los circuitos antes de las carreras, no se hizo ninguna notificaci\u00f3n sobre la pintura aplicada en el asfalto del GP de China <\/strong>para volver a recibir la categor\u00eda tras cinco a\u00f1os. En la clasificaci\u00f3n de la carrera sprint realizada este viernes, la lluvia cay\u00f3 sobre el circuito al inicio del SQ3 y redujo dr\u00e1sticamente la adherencia <\/strong>de los autos en la pista. El actual campe\u00f3n mundial, Max Verstappen <\/strong>de Red Bull<\/strong>, dijo que \u201cfue como conducir sobre hielo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Los documentos enviados por la federaci\u00f3n son importantes porque los equipos simulan el trabajo que debe ejecutarse en el trazado basado en lo que informa la FIA<\/strong>. Aunque los pilotos mencionaron que parec\u00eda que la pista hab\u00eda sido \u201cpintada\u201d, se descubri\u00f3 que era, en realidad, un tratamiento de superficie de bet\u00fan l\u00edquido aplicado el a\u00f1o pasado para ayudar a reducir la degradaci\u00f3n del asfalto antiguo<\/strong>. Como el circuito ha sido utilizado desde entonces, la capa se ha ido desgastando en el trazado m\u00e1s usado por los pilotos, dando a la superficie una apariencia en dos tonos. El tratamiento afect\u00f3 los niveles de adherencia<\/strong>, principalmente porque hay un contraste entre las \u00e1reas donde la pista fue menos desgastada en las l\u00edneas m\u00e1s utilizadas por los pilotos.<\/p>\n\n\n\n

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Pista con \u2018colores diferentes\u2019 llam\u00f3 la atenci\u00f3n en el GP de China (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seg\u00fan la revista inglesa Autosport, generalmente Pirelli env\u00eda ingenieros a los circuitos para compilar datos sobre las condiciones de la pista<\/strong>, pero esto no sucedi\u00f3 en China<\/strong> porque la empresa italiana no ten\u00eda “ninguno de sus empleados de F1 disponibles para hacerlo”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cNo recibimos ninguna indicaci\u00f3n<\/strong>, por eso tambi\u00e9n nos sorprendimos. Nos dimos cuenta el mi\u00e9rcoles, cuando est\u00e1bamos haciendo la inspecci\u00f3n habitual de la pista, y qued\u00f3 muy claro que esta superficie era completamente diferente de la antigua\u201d, dijo el ingeniero jefe de Pirelli <\/strong>en F1<\/strong>, Simone Berra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El tema fue debatido entre los jefes de equipo y el director de carrera de F1<\/strong>, Niels Wittich<\/strong>, este viernes. Wittich admiti\u00f3 estar al tanto de la alteraci\u00f3n en la pista<\/strong>, pero no consider\u00f3 necesario informar a los equipos porque no se trataba de un cambio que debiera haber afectado el nivel de rendimiento de la pista, ni requerir ning\u00fan cambio de homologaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para Berra, a pesar de la dificultad, el problema no puede considerarse \u201cel fin del mundo\u201d. <\/strong>\u201cEl nivel de adherencia mejor\u00f3 despu\u00e9s de algunas vueltas y los pilotos pudieron concluir la sesi\u00f3n. Creo que, despu\u00e9s, la FIA<\/strong> intentar\u00e1 trabajar un poco mejor con la direcci\u00f3n del circuito para tener este tipo de informaci\u00f3n con m\u00e1s antelaci\u00f3n\u201d, dijo el ingeniero. \u201cEsto fue hecho por la direcci\u00f3n del circuito chino, y podr\u00edan haberlo hecho sin informar a nadie\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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La actividad de la\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0<\/strong>contin\u00faa en la noche del viernes y madrugada del s\u00e1bado. La carrera sprint est\u00e1 programada para la medianoche (GMT-3 Hora Argentina, Brasilia, Uruguay) y la qualy para las 4:00AM.\u00a0GRANDEPR\u00caMIO en espa\u00f1ol\u00a0<\/strong>cubre toda la actividad de la\u00a0F1\u00a0<\/strong>en su paso por\u00a0Shangh\u00e1i<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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