{"id":14288,"date":"2024-04-15T12:29:50","date_gmt":"2024-04-15T15:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/04\/15\/reis-y-foresti-vencen-tcr-sudamericano-interlagos-fontana\/"},"modified":"2024-04-15T12:29:57","modified_gmt":"2024-04-15T15:29:57","slug":"reis-y-foresti-vencen-tcr-sudamericano-interlagos-fontana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/turismo\/reis-y-foresti-vencen-tcr-sudamericano-interlagos-fontana\/","title":{"rendered":"Reis y Foresti vencen en inicio de TCR Sudamericano en Interlagos; Fontana, 6\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

El circuito \u201cJos\u00e9 Carlos Pace\u201d<\/em> de Interlagos recibi\u00f3 al TCR Sudamericano <\/strong>para el comienzo de la temporada 2024 y la \u00fanica carrera de dos pilotos del a\u00f1o. Tras la clasificaci\u00f3n, la pole combinada hab\u00eda quedado para Juan Manuel Casella<\/strong> e Ignacio Montenegro<\/strong>, con el Honda de la Squadra Martino<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La carrera estaba pactada a 100 minutos en total, con una interrupci\u00f3n al cabo de los 40 minutos para que los 16 autos participantes pudieran ingresar a boxes, realizar los cambios de pilotos y ajustes en los coches. De este modo, la neutralizaci\u00f3n se garantiz\u00f3 juntar a los veh\u00edculos, en lo que acab\u00f3 siendo una definici\u00f3n muy intensa.<\/p>\n\n\n\n

Casella larg\u00f3 bien y se mantuvo en la punta durante la mitad del primer stint, hasta que fue superado por Lucas Foresti, subido al Cupra de Raphael Reis<\/strong>, y comenz\u00f3 a tomar una distancia suficiente para no ser atacado. El otro auto del W2 Pro GP,<\/strong> el de Felipe Lapenna, ascendi\u00f3 m\u00e1s tarde al segundo puesto.<\/p>\n\n\n\n

Antes de acabar con la primera parte de la competencia, Celso Neto, con el Peugeot del PMO Racing<\/strong> de Pedro Cardoso<\/strong>, adelant\u00f3 al uruguayo Casella para dejarlo cuarto. Detr\u00e1s, estaba el mejor piloto argentino hasta entonces, Juan \u00c1ngel Rosso, con el Toyota Corolla del Paladini Racing<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Interlagos volver\u00e1 a recibir al TCR Sudamericano en Julio, para la fecha internacional junto al World Tour (Foto TCR)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tras el paso por boxes, a\u00fan quedaban 37 minutos para el final de la carrera cuando se reanud\u00f3. Reis pudo capitalizar la posici\u00f3n de privilegio y mantuvo un segundo con respecto a sus perseguidores. Galid Osman<\/strong> completaba el 1-2 de Cupra, seguido de Pedro Cardoso y del campe\u00f3n 2023, Ignacio Montenegro.<\/p>\n\n\n\n

Pedro adelant\u00f3 a Osman y qued\u00f3 segundo, quiso atacar a Reis, pero parec\u00eda que no tendr\u00eda suficiente para hacerse con el liderazgo. Montenegro puso superar a Galid por el tercer puesto, pero cedi\u00f3 la posici\u00f3n un par de vueltas despu\u00e9s. Los autos del Paladini Racing segu\u00edan en el clasificador, completando una buena tarea.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, todo cambi\u00f3 a poco del final con el ingreso del auto de seguridad que debi\u00f3 neutralizar la carrera en el giro 43 por el accidente del Lynk & Co de Rafael Suzuki<\/strong>, compa\u00f1ero de Marcos Regadas en el PMO\/Full Time Sports. Esto volvi\u00f3 a juntar a los coches y el reinicio vio un espectacular accidente.<\/p>\n\n\n\n

Es que Montenegro lo atac\u00f3 a Osman, Carlos \u201cCaca\u201d Bueno<\/strong> los quiso superar a ambos, con el otro Peugeot del PMO Racing, y dos de los tres coches terminaron fuera de carrera. Al cabo del evento, se excluy\u00f3 a la dupla del Honda #60 por esta maniobra.<\/p>\n\n\n\n

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Neutralizaci\u00f3n de la prueba del TCR Sudamericano en Interlagos. (Foto: TCR Sudamericano)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ya en el cierre de la prueba, otro golpe de escena cambi\u00f3 las posiciones finales: es que los autos del equipo de V\u00edctor Rosso se quedaron sin combustible y, por eso, cedieron valioso terreno. El “Colo” <\/em>Rosso y Facundo Marques se clasificaron s\u00e9ptimos, mientras que los otros Corolla de Fabi\u00e1n Yannantuoni<\/strong>\/Enric Bordas y Fabricio Pezzini<\/strong>\/Juan Pablo Bessone cerraron el top diez.<\/p>\n\n\n\n

Al cabo de las 46 vueltas disputadas, Reis\/Foresti se llevaron la victoria, seguidos en el podio por Cardoso\/Neto y la dupla de Guilerme Reischl con Guilherme Salas, quienes vencieron en la Copa Trophy. Entre los argentinos, el mejor ubicado fue Norberto Fontana<\/strong> con el Corolla del Cobra Racing junto con Felipe Maluhy en sexta posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, \u201cCac\u00e1\u201d<\/em> Bueno fue clasificado octavo tras el incidente sobre el 308 de Werner Neugebauer. Osman y Lapenna acabaron und\u00e9cimos, tanto que el otro argentino que compet\u00eda, Franco Coscia<\/strong>, abandon\u00f3 con el Honda que comparti\u00f3 con Fabio Casagrande.<\/p>\n\n\n\n

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El TCR Sudamericano<\/strong> reanudar\u00e1 sus actividades el 25 y 26 de mayo en el circuito de Cascavel. GRANDE PR\u00caMIO transmite la temporada completa EN VIVO y CON IM\u00c1GENES en YouTube.<\/p>\n\n\n\n

RESULTADOS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Raphael Reis (BRA)\/Lucas Foresti (BRA)
2. Pedro Cardoso (BRA)\/Celso Neto (BRA)
3. Guilherme Reischl (BRA)\/Guilherme Salas (BRA)*
4. Thiago Vivacqua (BRA)\/Nicolas Costa (BRA)
5. Lucas Fecury (BRA)\/Arthur Leist (BRA)
6. Norberto Fontana (ARG)\/Felipe Malhuy (BRA)
7. Juan \u00c1ngel Rosso (ARG)\/Facundo Marques (ARG)
8. Werner Neugebauer (BRA)\/Caca Bueno (BRA)
9. Fabi\u00e1n Yannantuoni (ARG)\/Enric Bordas (ESP)
10. Fabricio Pezzini (ARG)\/Juan Pablo Bessone (ARG)
11. Galid Osman (BRA)\/Felipe Lapenna (BRA)
12. Marcos Regadas (BRA)\/Rafael Suzuki (BRA)*
DNF. Fabio Casagrande (BRA)\/Franco Coscia (ARG)*
DNF. Rodrigo Baptista (BRA)\/Diego Nunes (BRA)
DNF. Enrique Maglione (URU)\/Rodrigo Aramendia (URU)*
DSQ. Juan Manuel Casella (URU)\/Ignacio Montenegro (ARG)<\/p>\n\n\n\n

* Copa Trophy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A bordo del Cupra del W2 Pro GP, Raphael Reis y Lucas Foresti ganaron sin mayores inconvenientes la carrera de dos pilotos del TCR South America en Interlagos, primer evento de 2024. Por su parte, Norberto Fontana acab\u00f3 sexto y fue el mejor piloto argentino de la competencia.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010237091,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[6812,4151,8760,2450,4388,6352,2840,6524,10175,4422,6972,4421,2451,1321,1320,7685],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-14288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismo","tag-autodromo-jose-carlos-pace","tag-caca-bueno","tag-fabian-yannantuoni","tag-fabricio-pezzini","tag-galid-osman","tag-ignacio-montenegro","tag-juan-manuel-casella","tag-norberto-fontana","tag-paladini-racing","tag-pedro-cardoso","tag-pmo-racing","tag-rafael-suzuki","tag-raphael-reis","tag-squadra-martino","tag-tcr-sudamericano","tag-w2-pro-gp","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14288"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14288\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010237091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14288"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}