{"id":14321,"date":"2024-04-12T08:10:00","date_gmt":"2024-04-12T11:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/04\/12\/fia-termas-de-rio-hondo-villicum\/"},"modified":"2024-04-12T18:45:45","modified_gmt":"2024-04-12T21:45:45","slug":"fia-termas-de-rio-hondo-villicum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/otras\/fia-termas-de-rio-hondo-villicum\/","title":{"rendered":"Inspector de la FIA explica ca\u00edda de homologaci\u00f3n de Termas y elogia a Villicum"},"content":{"rendered":"\n

Si bien el aut\u00f3dromo de Buenos Aires<\/strong> es conocido como “La Catedral”, por haber celebrado el GP de Argentina<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong> en varios ciclos entre 1953 y 1998<\/a>, en los \u00faltimos a\u00f1os proliferaron otros circuitos de envergadura en el pa\u00eds, tales como Termas de R\u00edo Hondo<\/strong>, en la provincia de Santiago del Estero<\/strong>, o El Villicum, en la provincia de San Juan. <\/p>\n\n\n\n

Fundado en 2008, Termas alberg\u00f3 categor\u00edas como el Campeonato Mundial de Turismos<\/strong> (el extinto WTCC), y tambi\u00e9n se convirti\u00f3 en una fecha tradicional del MotoGP. No obstante, en esta temporada, la carrera pautada en abril del Campeonato Mundial de Motociclismo<\/strong> debi\u00f3 cancelarse debido a recorte de fondos log\u00edsticos y administrativos provistos por el Gobierno de Javier Milei, <\/strong>que imped\u00edan el normal desarrollo de la competencia. <\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, si bien el circuito santiague\u00f1o recibi\u00f3 el Grado 2 en 2013, actualmente se cay\u00f3 su homologaci\u00f3n. Y al respecto, el inspector de circuitos de la FIA, Carlos Bertrand,<\/strong> le explic\u00f3 en exclusivo a Grande Premio en Espa\u00f1ol<\/strong>, por qu\u00e9 el organismo lo retir\u00f3 de su lista de pistas homologadas.<\/p>\n\n\n\n

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El Villicum, otro de los principales aut\u00f3dromos de Argentina. (Foto: WSBK)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Termas siempre me ha parecido un gran circuito que, en medidas de seguridad, casi seguro podr\u00eda albergar la F1 (ser Grado 1) aunque tambi\u00e9n necesitar\u00eda invertir en alguna adaptaci\u00f3n para la parte comercial, Paddock Club, etc. Termas ten\u00eda Grado 2 y cuando se ha hecho la inspecci\u00f3n para la renovaci\u00f3n de la licencia se le pidieron algunas peque\u00f1as modificaciones que a\u00fan no ha reportado que las hayan realizado”, manifest\u00f3 Bertrand. <\/p>\n\n\n\n

Ya en lo referente a Villicum, cuya inauguraci\u00f3n se produjo a finales de 2018 con una competencia del Campeonato del Mundo de Superbikes, Bertrand destac\u00f3 que el aut\u00f3dromo tiene todo lo necesario para recibir cualquier categor\u00eda de automovilismo, y que la obtenci\u00f3n del Grado 2 es cuesti\u00f3n de tr\u00e1mites. <\/p>\n\n\n\n

“El Villicum es un buen aut\u00f3dromo. Un poco lento, construido para ser Grado 2, pero que no lleg\u00f3 a serlo por razones puramente administrativas”, finaliz\u00f3 el inspector de la FIA. <\/p>\n\n\n\n

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Carlos Bertrand, inspector de circuitos de la FIA, detall\u00f3 sus impresiones respecto a dos de los principales aut\u00f3dromos de Argentina, Termas de R\u00edo Hondo y El Villicum.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010230338,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[3549,1444],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-14321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otras","tag-el-villicum","tag-termas-de-rio-hondo","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010230338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14321"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}