{"id":14477,"date":"2024-04-03T14:09:16","date_gmt":"2024-04-03T17:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/04\/03\/daruvala-admite-problemas-debut-formula-e-gestion-energia\/"},"modified":"2024-04-03T14:09:24","modified_gmt":"2024-04-03T17:09:24","slug":"daruvala-admite-problemas-debut-formula-e-gestion-energia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/daruvala-admite-problemas-debut-formula-e-gestion-energia\/","title":{"rendered":"Daruvala admite problemas en debut en F\u00f3rmula E: “No es f\u00e1cil la gesti\u00f3n de energ\u00eda”"},"content":{"rendered":"\n

Una t\u00f3rrida tarde de calor y humedad fue el marco en el que se desarroll\u00f3 la entrevista con Jehan Daruvala<\/strong>, compa\u00f1ero de Maximilian G\u00fcnther<\/strong>, ganador del eP de Tokio<\/strong>, en el equipo Maserati en la previa de la \u00fanica prueba sudamericana de la F\u00f3rmula E<\/strong>. El piloto de la India es el \u00fanico debutante esta temporada 10, lo que ha conllevado algunas dificultades.<\/p>\n\n\n\n

El eP de Sao Paulo <\/strong>se desarroll\u00f3 en el Samb\u00f3dromo de Anhemb\u00ed <\/strong>y en la puerta del box del equipo con sede en M\u00f3naco, regenteado por la compa\u00f1\u00eda MSG, Daruvala recibi\u00f3 a GRANDE PREMIO<\/strong> para charlar sobre sus primeras carreras en la categor\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

“Hasta ahora, el progreso en la temporada ha sido bueno, en Diriyah me clasifiqu\u00e9 quinto, as\u00ed que espero poder repetirlo en las otras carreras de este a\u00f1o e intentar sumar puntos. Como debutante en la F\u00f3rmula E, es un desaf\u00edo la gesti\u00f3n del consumo de la energ\u00eda en bater\u00eda”<\/strong>, admiti\u00f3 el piloto de 25 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Sobre si prefiere un tipo de carreras con gesti\u00f3n de energ\u00eda o a fondo, Jehan indic\u00f3 su opini\u00f3n: “Me gustan este tipo de carreras con la gesti\u00f3n de energ\u00eda, me recuerda al karting porque todo el mundo se sigue uno atr\u00e1s del otro. Esta categor\u00eda es muy complicada, porque es dif\u00edcil seguir atr\u00e1s a otro piloto debido a la alta carga aerodin\u00e1mica. El nivel de conducci\u00f3n es muy alto y estar aqu\u00ed en la F\u00f3rmula E es un privilegio, s\u00f3lo quiero disfrutar de esta oportunidad”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Jehan Daruvala, en las calles de Tokyo. (Foto: Maserati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cuando se le consult\u00f3 sobre las diferencias entre el auto de la F\u00f3rmula 2<\/strong>, que manej\u00f3 hasta el a\u00f1o pasado, y el monoplaza el\u00e9ctrico, el oriundo de Bombay respondi\u00f3: “Creo que, honestamente, en el ritmo a una vuelta no son tan diferentes, porque tienes que empujar al l\u00edmite, este auto tiene mucha carga aerodin\u00e1mica y, al final, no tiene velocidades m\u00e1ximas y paso por curva tan veloces, as\u00ed que no es muy dif\u00edcil adaptarse. Tienen sus diferencias, pero, como piloto, es m\u00e1s dif\u00edcil adaptarse a la gesti\u00f3n de la energ\u00eda en carrera”. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cMe gusta mucho el sistema de clasificaci\u00f3n\u201d<\/strong>, nos dijo Daruvala sobre el formato de duelos tras dos grupos clasificatorios en F\u00f3rmula E. Luego, a\u00f1adi\u00f3: “La F1 tiene su sistema de clasificaci\u00f3n de Q1, Q2 y Q3, y aqu\u00ed clasificamos directamente a los duelos. Puedes tomar m\u00e1s riesgos para intentar clasificarte y no quedar eliminado del top 8, lo que me motiva m\u00e1s”<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

“Para responder a la pregunta, disfruto de este sistema, aunque prefiero la clasificaci\u00f3n tradicional. Creo, adem\u00e1s, que es un formato que tiende a la paridad entre los pilotos, es una chance justa para todos en cada fin de semana de carrera”<\/strong>, coment\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el compa\u00f1ero de G\u00fcnther en Maserati dijo cu\u00e1l es el mayor problema hasta ahora en su adaptaci\u00f3n al Gen3:<\/strong> “Creo que lo m\u00e1s complicado es la gesti\u00f3n de la energ\u00eda en la bater\u00eda, las carreras son muy largas, no es f\u00e1cil de poder manejar este tema en carrera. Tienes disputas con varios coches que est\u00e1n muy cerca de ti, por lo que es muy f\u00e1cil perder posiciones. Eso es con lo que he tenido m\u00e1s dificultades”.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jehan Daruvala, piloto de Maserati, habl\u00f3 mano a mano en el eP de Sao Paulo con GRANDE PREMIO y le dijo que le gustan las carreras de la F\u00f3rmula E, pero reconoci\u00f3 algunos problemas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010235888,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[5219,5711,9646,211,462,2439,1488,1176,1218,1118],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-14477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-anhembi","tag-ep-de-sao-paulo-2","tag-ep-de-tokio","tag-formula-2","tag-formula-e","tag-gen3","tag-grande-premio","tag-jehan-daruvala","tag-maserati","tag-maximilian-gunther","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010235888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14477"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}