{"id":14519,"date":"2024-03-31T15:02:48","date_gmt":"2024-03-31T18:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/31\/indycar-termina-pruebas-para-equipos-pequenos-del-sistema-hibrido-en-indianapolis\/"},"modified":"2024-03-31T15:02:56","modified_gmt":"2024-03-31T18:02:56","slug":"indycar-termina-pruebas-para-equipos-pequenos-del-sistema-hibrido-en-indianapolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/indycar-termina-pruebas-para-equipos-pequenos-del-sistema-hibrido-en-indianapolis\/","title":{"rendered":"IndyCar termina pruebas para equipos peque\u00f1os del sistema h\u00edbrido en Indian\u00e1polis"},"content":{"rendered":"\n

Meyer Shank<\/strong>, Juncos<\/strong> Hollinger<\/strong>, Dale Coyne<\/strong>, RLL<\/strong>, A. J. Foyt <\/strong>y Carpenter <\/strong>finalmente probaron los motores h\u00edbridos de la IndyCar<\/strong>, que se implementar\u00e1n en la categor\u00eda a partir del Gran Premio de Detroit<\/strong>, programado para el 2 de junio. Fue la primera experiencia de \u00e9stos equipos con el sistema, en actividades realizadas el pasado jueves y viernes en el trazado mixto de Indian\u00e1polis<\/strong>, d\u00f3nde completaron alrededor de 3.200 km.<\/p>\n\n\n\n

Los motores h\u00edbridos se han estado probando en la IndyCar<\/strong> desde octubre de 2022, pero s\u00f3lo Penske<\/strong>, Ganassi<\/strong>, McLaren <\/strong>y Andretti <\/strong>hab\u00edan utilizado el conjunto en diferentes pistas, acumulando cerca de 33.000 km en entrenamientos. Las actividades de la semana pasada, que no incluyeron la publicaci\u00f3n de tiempos<\/strong>, se llevaron a cabo para que los equipos considerados m\u00e1s peque\u00f1os <\/strong>pudieran recuperar algo del tiempo perdido.<\/p>\n\n\n\n

La promesa de la IndyCar<\/strong> era comenzar la temporada 2024 <\/strong>con esta novedad implementada, pero problemas sustanciales con los proveedores obligaron a retrasar la incorporaci\u00f3n de \u00e9stos elementos. La previsi\u00f3n, entonces, qued\u00f3 para el Gran Premio de Detroit<\/strong>, la siguiente etapa despu\u00e9s de las 500 Millas de Indian\u00e1polis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Uno de los pilotos m\u00e1s experimentados de la grilla, Graham Rahal<\/strong>, destac\u00f3 que el conjunto proporcionar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s dinamismo a la categor\u00eda. “Debes entender c\u00f3mo hacer la regeneraci\u00f3n h\u00edbrida, c\u00f3mo funciona autom\u00e1ticamente, c\u00f3mo frenar e incluso a trav\u00e9s del pedal del acelerador. Esto es interesante, ya que todos conducir\u00e1n de manera diferente y los fabricantes trabajar\u00e1n de diferentes maneras. Tendremos que analizar mucho”, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Rinus VeeKay particip\u00f3 en los entrenamientos (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Hasta ahora, creo que ser\u00e1 mejor. No es como el push-to-pass<\/em>, porque puedes activar el modo h\u00edbrido para varias ocasiones y a\u00fan as\u00ed tendr\u00e1s que lidiar con la regeneraci\u00f3n. Necesitaremos calcular c\u00f3mo mantener la bater\u00eda llena. Ser\u00e1 m\u00e1s din\u00e1mico<\/strong>“, continu\u00f3 Rahal.<\/p>\n\n\n\n

Rinus VeeKay <\/strong>condujo para Carpenter<\/strong> en las pruebas de la IndyCar<\/strong> en Indian\u00e1polis<\/strong> y consider\u00f3 que el sistema no cambiar\u00e1 significativamente el rendimiento, pero a\u00fan necesitar\u00e1 m\u00e1s horas de entrenamiento.<\/p>\n\n\n\n

“Parece similar. S\u00f3lo hay algunos botones m\u00e1s para presionar y cosas por las que debo pasar. En general, tenemos una base a seguir, pero esta vez no fue as\u00ed. Todo fue nuevo. Odi\u00e9 no dar retroalimentaci\u00f3n al equipo”, revel\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Parece que fue un buen comienzo con el h\u00edbrido. Mucha informaci\u00f3n para aprender y recopilamos muchos datos. Pens\u00e9 m\u00e1s en entrenar que en cualquier otra cosa, pero fue un buen comienzo”, continu\u00f3 el neerland\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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Agust\u00edn Canapino tambi\u00e9n fue parte de los tests h\u00edbridos (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A pesar de ser el primer entrenamiento con el nuevo sistema para estos participantes, ya hay qui\u00e9nes dicen que no habr\u00e1 una gran desventaja <\/strong>en comparaci\u00f3n con Penske, Ganassi, Andretti y McLaren. Santino Ferrucci <\/strong>destac\u00f3 que el trabajo realizado por los fabricantes permite una r\u00e1pida curva de aprendizaje.<\/p>\n\n\n\n

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“Chevrolet<\/strong> vino y nos explic\u00f3 todo. Resolvieron todas nuestras dudas sobre c\u00f3mo funciona el sistema y c\u00f3mo reacciona al frenar, acelerar o levantar el pie del acelerador. Tambi\u00e9n nos aclararon c\u00f3mo ahorrar energ\u00eda o c\u00f3mo operar durante una vuelta”, se\u00f1al\u00f3 el piloto de Foyt<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Fue incre\u00edble lo abiertos que estaban y eso ayud\u00f3 mucho en la adaptaci\u00f3n. Todav\u00eda no me siento completamente c\u00f3modo, pero me gust\u00f3 mucho y estoy deseando que llegue el momento en que se implemente en la categor\u00eda”, analiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Long Beach <\/strong>es el escenario de la pr\u00f3xima etapa de la IndyCar<\/strong>. La categor\u00eda regresa al circuito urbano de California<\/strong> el pr\u00f3ximo 21 de abril, con cobertura de GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A dos meses antes de la implementaci\u00f3n, seis equipos probaron los nuevos componentes de la IndyCar en el trazado mixto de Indian\u00e1polis.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010235609,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[9678,617,619,310,2294,10101],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-14519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-ims","tag-indianapolis","tag-indy-500","tag-indycar","tag-indycar-2024","tag-motores-hibridos-2","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010235609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14519"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}