{"id":14529,"date":"2024-03-31T08:30:00","date_gmt":"2024-03-31T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/31\/fenestraz-analiza-ep-de-tokio-tras-finalmente-quedar-onceavo-de-altos-y-bajos\/"},"modified":"2024-03-30T19:14:42","modified_gmt":"2024-03-30T22:14:42","slug":"fenestraz-analiza-ep-de-tokio-tras-finalmente-quedar-onceavo-de-altos-y-bajos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/fenestraz-analiza-ep-de-tokio-tras-finalmente-quedar-onceavo-de-altos-y-bajos\/","title":{"rendered":"Fenestraz analiza eP de Tokio tras finalmente quedar und\u00e9cimo: “De altos y bajos”"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de a\u00f1os de intenciones y negociaciones, la F\u00f3rmula E <\/strong>lleg\u00f3 a Jap\u00f3n<\/strong>. En las calles de Tokio<\/strong> tuvo lugar el primer eP en tierras niponas y el equipo local Nissan<\/strong> pudo llevarse puntos pese a los altos y bajos durante el fin de semana. Tal es as\u00ed el caso del franco-argentino Sacha Fenestraz<\/strong>, qui\u00e9n termin\u00f3 en la posici\u00f3n 11, cuando la penalizaci\u00f3n a Norman Nato <\/strong>qued\u00f3 sin efecto por parte de los comisarios deprotivos, por lo que retrocedi\u00f3 un lugar. <\/p>\n\n\n\n

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El equipo Nissan fue local en Tokio (Foto: FIA F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“S\u00ed, la verdad es que me llevo el punto a casa, no me lo esperaba<\/strong>, porque pens\u00e1bamos que en este circuito no se pod\u00eda pasar largando en el puesto 20, saqu\u00e9 un poco los codos, hice sobrepasos, tome mas riesgos, no tenia nada que perder y vali\u00f3 la pena”, destac\u00f3 Fenestraz, que se qued\u00f3 sin sumar puntos para el torneo por la mencionada decisi\u00f3n despu\u00e9s de la competencia. <\/p>\n\n\n\n

Sobre sus sensaciones del fin de semana, reconoci\u00f3 que hubo “altos y bajos<\/strong>“: “Terminamos marcando un punto largando tan lejos<\/strong>, hay que juntar los performances que hice el a\u00f1o pasado, con buenas clasificaciones y las carreras no tanto, ahora tengo buenas carreras y perd\u00ed el ritmo de clasificaci\u00f3n”, analiz\u00f3 el francoargentino. “Hay que juntar esas dos experiencias que tengo en F\u00f3rmula E y solo me puede ayudar mejorando las clasificaciones”.<\/p>\n\n\n\n

Fenestraz larg\u00f3 desde la posici\u00f3n 20<\/strong>, en una apretada clasificaci\u00f3n en la cual su compa\u00f1ero Oliver Rowland <\/strong>larg\u00f3 desde la posici\u00f3n privilegiada. Sin embargo, durante la carrera, para ahorrar potencia, el piloto Nissan debi\u00f3 aminorar la marcha por lo que el triunfo qued\u00f3 en manos de Maximilian G\u00fcnter<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Sobre la pr\u00f3xima cita de la F\u00f3rmula E <\/strong>en el circuito de Misano<\/strong>, Fenestraz record\u00f3 que corri\u00f3 all\u00ed en la F\u00f3rmula 3 Europea, en la temporada 2018: “Pero cambia para la F\u00f3rmula E. Veremos qu\u00e9 pasa, esperamos tener m\u00e1s grip <\/em>y agarre, viendo nuestra performance en M\u00f3naco y en Portland nos puede ir muy bien”. <\/p>\n\n\n\n

“Puede ser complicado desde el lado de la eficiencia<\/strong>, hay que se realista, de mi lado tengo que agarrar confianza, que esa es la realidad, me falta un poco de eso, y las cosas van a ir mejorando”, cerr\u00f3 el piloto de Nissan<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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La\u00a0F\u00f3rmula E<\/strong>\u00a0ahora se dirige a su segunda ronda doble de 2024 en el circuito Marco Simoncelli de\u00a0Misano<\/strong>, del 12 al 14 de abril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La F\u00f3rmula E lleg\u00f3 a territorio nip\u00f3n y el piloto de Nissan Sacha Fenestraz analiz\u00f3 su remontada en carrera, tras haber clasificado en el 20\u00b0 puesto. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000794878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[9646,2141,10093,462,1999,3007],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-14529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-ep-de-tokio","tag-fe","tag-fenestraz-nissan","tag-formula-e","tag-japon","tag-sacha-fenestraz","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14529\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000794878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14529"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}