{"id":14566,"date":"2024-03-28T15:48:40","date_gmt":"2024-03-28T18:48:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/28\/kick-sauber-problemas-paradas-boxes-f1-2024\/"},"modified":"2024-03-28T15:48:45","modified_gmt":"2024-03-28T18:48:45","slug":"kick-sauber-problemas-paradas-boxes-f1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/kick-sauber-problemas-paradas-boxes-f1-2024\/","title":{"rendered":"Sauber ve un “problema complejo” en boxes y teme que la soluci\u00f3n “tarde un poco m\u00e1s”"},"content":{"rendered":"\n

El inicio de temporada de Sauber <\/strong>ha estado marcado principalmente por los problemas a los que se ha enfrentado el equipo durante las paradas en boxes. Despu\u00e9s de que Valtteri Bottas<\/strong> saliera en defensa de los mec\u00e1nicos y exigiera una soluci\u00f3n directamente a la escuder\u00eda suiza, ahora le ha tocado al director de carrera, Xevi Pujolar<\/strong>, explicar el motivo de los retrasos en el cambio de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que Williams <\/strong>y Alpine<\/strong>, el equipo de Hinwil a\u00fan no ha puntuado en el Campeonato de Constructores 2024. Adem\u00e1s del coche poco competitivo, Bottas <\/strong>y Guanyu Zhou<\/strong> est\u00e1n perdiendo mucho tiempo cuando entran en el pitlane para cambiar las gomas, ya que el nuevo sistema adoptado para agilizar el proceso no ha funcionado muy bien. De los 11 pit-stops que ha hecho el equipo en lo que va de a\u00f1o, cuatro han sido muy superiores a la media en t\u00e9rminos de tiempo.<\/p>\n\n\n\n

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El director de Sauber, Pujolar, asegur\u00f3 que el equipo de boxes “lo est\u00e1 haciendo todo correctamente” y que los problemas se deben a “una cuesti\u00f3n de hardware”.<\/p>\n\n\n\n

“Es todo el sistema. No s\u00f3lo las pistolas, sino el eje y la tuerca de la rueda”, dijo el espa\u00f1ol, que a\u00fan no sabe con exactitud cu\u00e1ndo el equipo podr\u00e1 resolver el caso. “Me temo que la soluci\u00f3n definitiva tardar\u00e1 un poco m\u00e1s”, lament\u00f3 el ingeniero.<\/p>\n\n\n\n

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Sauber tuvo malas paradas en boxes durante los primeros GPs de la temporada 2024 de F1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Xevi neg\u00f3 que la respuesta para solucionar el problema sea “tan f\u00e1cil” de encontrar, ya que Sauber <\/strong>ha cambiado por completo el sistema de suspensi\u00f3n para la temporada 2024 y, seg\u00fan \u00e9l, esto modifica toda la estructura de montaje de la parte delantera del C44<\/strong>. Como tal, no es posible simplemente volver a los reglajes del a\u00f1o pasado para solucionar el problema.<\/p>\n\n\n\n

“La suspensi\u00f3n delantera, todo es diferente con el pullrod, [volver al sistema anterior] no funciona. Tenemos proveedores externos. Pero no importa, es complejo, no se tarda unos d\u00edas [en resolverlo]”, explic\u00f3 Pujolar.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el equipo sigue a cero en la clasificaci\u00f3n y el problema se ha repetido en las tres primeras carreras del a\u00f1o, Xevi dijo que no hay motivo para el p\u00e1nico, ya que el rendimiento de los pilotos en la pista es bueno. Mostrando confianza, dijo que el pelot\u00f3n medio est\u00e1 muy cerca, por lo que s\u00f3lo tienen que mantener la calma y resolver el problema para que puedan dar un salto en el Campeonato del Mundo.<\/p>\n\n\n\n

“Ciertamente es frustrante para todos, para los pilotos. Pero tambi\u00e9n para nosotros y para todo el equipo. Vemos que el rendimiento es bueno, estamos ah\u00ed. Y para los mec\u00e1nicos, imag\u00ednate lo dif\u00edcil que es para ellos. S\u00f3lo tenemos que mantener la calma, encontrar el lado positivo del fin de semana y darnos cuenta de que estamos todos muy cerca. Tenemos cinco equipos que pueden luchar por la sexta plaza y [s\u00f3lo] es la tercera carrera”, concluy\u00f3 el jefe de equipo de Sauber.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> regresa con la temporada 2024 en dos semanas, del 5 al 7 de abril, con el Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong> en Suzuka<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El director de carrera de Sauber, Xevi Pujolar, explic\u00f3 el motivo de los problemas del equipo en las paradas en boxes y dijo que la soluci\u00f3n “no es tan f\u00e1cil” de encontrar<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010235387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,2249,179,2259,1488,9944,497,4540,1736],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-14566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-grande-premio","tag-kick-sauber","tag-sauber","tag-temporada-2024-f1","tag-xevi-pujolar","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010235387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14566"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}