{"id":14584,"date":"2024-03-27T16:30:54","date_gmt":"2024-03-27T19:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/27\/bottas-culpa-a-sauber-por-errores-en-pit-stops-de-2024-los-mecanicos-no-lo-hacen-mal\/"},"modified":"2024-03-27T16:31:18","modified_gmt":"2024-03-27T19:31:18","slug":"bottas-culpa-a-sauber-por-errores-en-pit-stops-de-2024-los-mecanicos-no-lo-hacen-mal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/bottas-culpa-a-sauber-por-errores-en-pit-stops-de-2024-los-mecanicos-no-lo-hacen-mal\/","title":{"rendered":"Bottas culpa a Sauber por errores en pit-stops de 2024: “Los mec\u00e1nicos no lo hacen mal”"},"content":{"rendered":"\n

Sauber<\/strong> es uno de los tres equipos que a\u00fan no han sumado puntos en la temporada 2024 de F\u00f3rmula 1<\/strong>, junto con Williams<\/strong> y Alpine<\/strong>. Adem\u00e1s de tener un coche poco competitivo, las posibilidades de entrar en los diez primeros en Bahrein<\/strong>, Arabia Saudita<\/strong> y Australia<\/strong> se vieron frustradas por sus detenciones en boxes muy lentas. Valtteri Bottas culp\u00f3 al propio equipo y exoner\u00f3 a los mec\u00e1nicos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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En las tres carreras disputadas en 2024, los registros muestran que Sauber<\/strong> realiz\u00f3 11 paradas en boxes, de las cuales cuatro fueron significativamente m\u00e1s lentas de lo normal en t\u00e9rminos de tiempo. Con potencial para sumar puntos en Albert Park<\/strong>, Bottas<\/strong> vio c\u00f3mo sus posibilidades se esfumaban despu\u00e9s de estar en los pits durante unos 30 segundos para cambiar los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

El episodio caus\u00f3 cierto malestar en Sauber<\/strong>. Alessandro Alunni Bravi<\/strong>, jefe del equipo, admiti\u00f3 que la responsabilidad es del equipo <\/strong>por los errores y se disculp\u00f3 p\u00fablicamente con sus pilotos.<\/p>\n\n\n\n

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Bottas culpa al equipo por los errores en las detenciones en boxes (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Tenemos problemas con el ajuste de la tuerca en las ruedas de los dos coches”, revel\u00f3 Bottas<\/strong>. “El equipo adquiri\u00f3 nuevos equipos para este a\u00f1o y se pens\u00f3 que ser\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido, algo que est\u00e1n usando los mejores equipos. As\u00ed que hicimos las tuercas de las ruedas ultraligeras y este material est\u00e1 causando la imprecisi\u00f3n”, cerr\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Bottas<\/strong> se quej\u00f3 de que no hay nada que los mec\u00e1nicos puedan hacer para mejorar el tiempo de cambio de neum\u00e1ticos<\/strong>. El contratiempo surge con el aumento de la temperatura de los frenos, lo que retrasa el proceso de quitar y poner las tuercas, algo que Sauber<\/strong> no hab\u00eda previsto antes del inicio de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cDurante las pruebas de pit-stop en invierno, no hubo fallas, pero s\u00ed sucedi\u00f3 en las carreras. Las temperaturas de los frenos aumentan, y es cuando las tuercas presentan problemas. Se trata m\u00e1s de los componentes, los mec\u00e1nicos no est\u00e1n haciendo nada malo”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa en dos semanas, del 5 al 7 de abril, con el Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong> en Suzuka.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Valtteri Bottas explica que las nuevas tuercas son parte de la causa de los problemas del equipo en las detenciones en boxes de la temporada 2024 de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010233957,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10073,181,2249,179,497,9874,252],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-14584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-bottas-2024","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-sauber","tag-stake-sauber","tag-valtteri-bottas","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14584\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010233957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14584"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}