{"id":14599,"date":"2024-03-26T16:06:26","date_gmt":"2024-03-26T19:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/26\/evans-prioriza-adn-de-formula-e\/"},"modified":"2024-03-26T16:06:36","modified_gmt":"2024-03-26T19:06:36","slug":"evans-prioriza-adn-de-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/evans-prioriza-adn-de-formula-e\/","title":{"rendered":"Evans prioriza ADN de la F\u00f3rmula E: “Ser\u00eda mejor tener m\u00e1s pistas urbanas”"},"content":{"rendered":"\n

“La carrera deber\u00eda ser excitante para los fans”<\/strong>, le dijo Mitch Evans<\/strong>, piloto de Jaguar <\/strong>en la F\u00f3rmula E<\/strong> en exclusiva a GRANDE PREMIO antes del eP de Sao Paulo<\/strong>. Y vaya que lo fue: el piloto neozeland\u00e9s lideraba la carrera hasta la \u00faltima vuelta, cuando Sam Bird<\/strong> con su McLaren<\/strong>, lo adelant\u00f3 por afuera para ganar en el Samb\u00f3dromo de Anhembi.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Tal como si fuera una predicci\u00f3n, Evans anticipaba que la prueba brasile\u00f1a ser\u00eda muy pareja e impredecible \u201cy ser capaces de obtener un resultado igual o similar al del a\u00f1o pasado\u201d.<\/strong> Hay que recordar que, en 2023, Mitch gan\u00f3 la carrera y fue segundo en la competencia disputada hace diez d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Este medio tambi\u00e9n consult\u00f3 al piloto de 29 a\u00f1os por un debate interno en F\u00f3rmula E sobre si la categor\u00eda est\u00e1 perdiendo su ADN: “El de Sao Paulo se parece m\u00e1s a un circuito callejero que uno permanente, que creo que es lo que todos preferimos. Estos autos se dise\u00f1aron para los trazados urbanos, con muchos cambios de grip, con muchos baches y sinuosos”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Mitch Evans fue segundo en el eP de Sao Paulo de 2024. (Foto: Andrew Ferraro \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Parece que hay cada vez m\u00e1s circuitos tradicionales llegando al calendario, veremos que pasa en el futuro, pero, como pilotos, nos gusta el desaf\u00edo de correr en los callejeros, que normalmente est\u00e1n en el centro de las ciudades, que es en lo que se bas\u00f3 este campeonato. No estoy en control de eso, lamentablemente, pero estar\u00eda bueno que hubiera m\u00e1s circuitos urbanos en el futuro”<\/strong>, critic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que el oriundo de Auckland considera que, en general, no hay problemas con el manejo de la energ\u00eda, porque depende del ritmo de carrera en general, habl\u00f3 sobre la importancia del simulador a la hora de preparar cada eP: “El simulador es realmente una gran herramienta para nosotros, y de hecho lo son todas las herramientas de simulaci\u00f3n que tenemos, que son fundamentales como el sistema que simula el software, el que dicta la estrategia del manejo de la energ\u00eda en las carreras, el set-up mec\u00e1nico y, obviamente, para nosotros como pilotos, se vuelve de gran ayuda para nosotros en las nuevas pistas como Tokio, lo mismo aqu\u00ed hace doce meses”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Tratamos de que el simulador sea lo m\u00e1s cercano posible a la realidad, porque las herramientas se basan en cosas reales, as\u00ed podemos desarrollar lo m\u00e1s posible todos los sistemas del software (para cada carrera), es la \u00fanica manera de poder seguir probando, es muy importante, tratamos de mejorar y de seguir evolucionando, es un proceso que nunca termina, as\u00ed que lo usamos mucho”<\/strong>, ampli\u00f3 el compa\u00f1ero de Nick Cassidy.<\/p>\n\n\n\n

Y hablando sobre su compa\u00f1ero de equipo, Evans nos coment\u00f3 que su coterr\u00e1neo puede ser uno de los rivales en la lucha por el t\u00edtulo, aunque no el \u00fanico: “Este es el plan. Va a ser una batalla entre todos, veo a Nick [Cassidy] y Jake [Dennis] entre los contendientes por el t\u00edtulo y yo tambi\u00e9n quiero estar entre ellos y tengo toda la confianza en que podemos hacerlo. Estamos muy fuertes, lo mismo que Porsche y Andretti. Como equipo estamos en una posici\u00f3n muy fuerte, Nick ha tenido un gran arranque de temporada, lo que es genial, pero queda mucho para el final del campeonato. Me siento bien”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Mitch Evans cre\u00e9 que puede luchar por el t\u00edtulo de la F\u00f3rmula E 2024 (Foto: Andrew Ferraro \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sin dudas que hay muchos pilotos de Nueva Zelanda en el automovilismo de alto nivel, lo que siempre se ha destacado, debido a las dimensiones del pa\u00eds. Sobre ello, Mitch se\u00f1al\u00f3: “Honestamente, creo que estamos por encima de lo que podemos manejar, dir\u00eda yo. Tambi\u00e9n incluyo a Scott Dixon, que es una verdadera leyenda \u201ckiwi\u201d de IndyCar. Hemos producido buenos pilotos en esta generaci\u00f3n, en todos los niveles del automovilismo, pero, sinceramente, no tengo mucha idea de por qu\u00e9. Para ser un pa\u00eds peque\u00f1o, lo estamos haciendo muy bien”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Adem\u00e1s, dos \u2018Kiwis\u2019, en un campeonato del mundo como es la F\u00f3rmula E, corriendo para un fabricante como Jaguar y peleando en la punta, es incre\u00edble. Espero que pueda motivar a los j\u00f3venes kiwis a seguir a la categor\u00eda. Es un buen momento para el automovilismo neozeland\u00e9s alrededor del mundo”<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3, muy entusiasmado.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, Evans dijo que no quiere hacer, por ahora, otra categor\u00eda o carrera: “Solo voy a hacer F\u00f3rmula E como \u00fanico programa. Ya hice las 24 horas de Le Mans en el pasado en la clase LMP2. Por el momento, solo estoy concentrado en la F\u00f3rmula E, hay otros pilotos que hacen doble programa, pero, de momento, es probable que continue de esta manera. Tener doble programa puede ser complicado por momentos y es algo que puedo llegar a considerar para el futuro. Pero, por ahora, estoy solo con el foco en F\u00f3rmula E”.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mitch Evans dialog\u00f3 en exclusiva con GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol durante el eP de Sao Paulo de la F\u00f3rmula E, critic\u00f3 la falta de circuitos callejeros en el calendario de la categor\u00eda y coment\u00f3 que espera poder pelear por el campeonato contra los autos que tienen el tren motriz de Porsche. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010235194,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[597,5711,462,2442,3057,269,1538,2454,308,5129],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-14599","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-andretti","tag-ep-de-sao-paulo-2","tag-formula-e","tag-jaguar","tag-jake-dennis","tag-mclaren","tag-mitch-evans","tag-nick-cassidy","tag-porsche","tag-sam-bird","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010235194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14599"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}