{"id":14672,"date":"2024-03-22T23:41:56","date_gmt":"2024-03-23T02:41:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/22\/charles-leclerc-tercer-entrenamiento-australia-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-03-23T01:18:09","modified_gmt":"2024-03-23T04:18:09","slug":"charles-leclerc-tercer-entrenamiento-australia-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/charles-leclerc-tercer-entrenamiento-australia-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Leclerc se impone en final agitado y lidera tercer entrenamiento del GP de Australia"},"content":{"rendered":"\n

El tercer entrenamiento del GP de Australia <\/strong>parec\u00eda para Carlos Sainz,<\/strong> despu\u00e9s de que el espa\u00f1ol dominara ampliamente casi la totalidad de la sesi\u00f3n. Sin embargo, en el \u00faltimo minuto aparecieron Max Verstappen y Charles Leclerc<\/a><\/strong> con sendas vueltas r\u00e1pidas, y fue el monegasco de Ferrari <\/strong>el que logr\u00f3 imponerse mediante un tiempo de 1m16s714. Verstappen qued\u00f3 como escolta con Red Bull a apenas 0s020, mientras que Sainz se ubic\u00f3 tercero a 0s077 con la otra m\u00e1quina de la escuder\u00eda italiana.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Lewis Hamilton<\/strong> se ubic\u00f3 cuarto con Mercedes<\/strong> a menos de una d\u00e9cima de Sainz, mientras que su compa\u00f1ero de equipo, George Russell finaliz\u00f3 en el quinto lugar. Luego, Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio P\u00e9rez (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren), Lance Stroll (Aston Martin) y Lando Norris (McLaren)<\/strong> completaron los diez primeros lugares.<\/p>\n\n\n\n

Esta tanda se corri\u00f3 con 19 autos debido a la ausencia de Logan Sargeant<\/strong>, que cedi\u00f3 su Williams a su compa\u00f1ero Alex Albon<\/strong> despu\u00e9s de que el tailand\u00e9s destruyera el suyo en el primer entrenamiento.<\/p>\n\n\n\n

La actividad continuar\u00e1 este s\u00e1bado con la clasificaci\u00f3n del\u00a0GP de Australia.<\/strong>\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen termin\u00f3 segundo en el tercer entrenamiento del GP de Australia. (Foto: WILLIAM WEST \/ AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Repasa c\u00f3mo fue el tercer entrenamiento del GP de Australia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de una primera jornada que tuvo un liderazgo marcado de Charles Leclerc, la F\u00f3rmula 1 sali\u00f3 a la pista para la disputa de su tercer entrenamiento preparativo para el GP de Australia. Y dada la bandera verde, la actividad comenz\u00f3 de manera muy t\u00edmida, con algunos autos dando una vuelta de instalaci\u00f3n y retornando a boxes. <\/p>\n\n\n\n

Reci\u00e9n con cinco minutos de actividad lleg\u00f3 la primera referencia en los tiempos, mediante una vuelta que Sergio P\u00e9rez cerr\u00f3 en 1m19s206 con su Red Bull. Su compa\u00f1ero de equipo, Max Verstappen, se quejaba mientras tanto del rendimiento de sus frenos, sin embargo, en su ritmo no parec\u00eda haber inconvenientes. As\u00ed, el tricampe\u00f3n logr\u00f3 pasar al frente con un registro de 1m18s591. <\/p>\n\n\n\n

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Sergio P\u00e9rez lleg\u00f3 a liderar al comienzo del entrenamiento. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de otra vuelta r\u00e1pida de P\u00e9rez, Verstappen nuevamente se coloc\u00f3 por delante, esta vez con un tiempo de 1m17s510. Con muy pocos autos en pista, reci\u00e9n con casi 15 minutos de actividad, un tercer auto estableci\u00f3 un tiempo competitivo, mediante un tiempo de 1m18s444 de la Ferrari de Carlos Sainz.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de casi 20 minutos con un clasificador compuesto por Verstappen, P\u00e9rez, Sainz, Leclerc y Albon -todos con goma media-, el Mercedes de Lewis Hamilton sali\u00f3 a girar con el neum\u00e1tico blanco y se coloc\u00f3 en el quinto lugar. Albon, mientras tanto, tambi\u00e9n probaba su rendimiento con el auto de Logan Sargeant, que debi\u00f3 bajarse de su veh\u00edculo ante la rotura del FW45 del tailand\u00e9s durante el primer entrenamiento. <\/p>\n\n\n\n

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Alexander Albon a bordo del auto de Logan Sargeant. (Foto: WILLIAM WEST \/ AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, la punta cambi\u00f3. Carlos Sainz marc\u00f3 un tiempo de 1m16s791 y dej\u00f3 a Verstappen como escolta a 0s309 y con P\u00e9rez como tercero a 0s359. Poco despu\u00e9s, Charles Leclerc se puso a 0s296 de su compa\u00f1ero de equipo, y de esta manera, Ferrari pasaba a liderar con un 1-2 el tercer entrenamiento. <\/p>\n\n\n\n

Transcurrida media hora de actividad, el top-10 estaba conformado por Sainz, Leclerc, Verstappen, P\u00e9rez, Hamilton, Stroll, Alonso, Piastri, Magnussen y H\u00fclkenberg. Como detalle importante, los primeros cuatro autos -ambas duplas de Ferrari y Red Bull- giraban con goma media, mientras que a partir del quinto calzaban la blanda.<\/p>\n\n\n\n

Si bien la expectativa era que hubiera tandas de tanque lleno para evaluar el ritmo de carrera, los autos continuaban haciendo tiempos de vuelta r\u00e1pida. As\u00ed, el local Piastri se coloc\u00f3 tercero a 0s296 de Sainz -aunque con la goma blanda-, y luego el que apareci\u00f3 fue Hamilton, para ponerse segundo a apenas 0s015 del espa\u00f1ol. Para completar el top-3 con un resurgido Mercedes, George Russell se coloc\u00f3 a 0s221 de la punta. <\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton mostr\u00f3 un mejor rendimiento en relaci\u00f3n a la jornada anterior. (Foto: Martin KEEP \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A cinco minutos del final, tanto Sainz como Hamilton intentaron mejorar sus tiempos pero no lo lograron. Posteriormente fue el turno de Russell, que s\u00ed baj\u00f3 su tiempo, pero se mantuvo tercero a 0s095. Sin embargo, el brit\u00e1nico qued\u00f3 relegado al cuarto despu\u00e9s de que Leclerc se pusiera a solo 0s033. <\/p>\n\n\n\n

En esta instancia, el top-10 estaba determinado por Sainz, Hamilton, Leclerc, Russell, Verstappen, Piastri, P\u00e9rez, Norris, Tsunoda y Alonso. Y si bien en los minutos finales parec\u00eda no haber demasiados sobresaltos, la vuelta final de Leclerc y de Verstappen cambi\u00f3 completamente el panorama de la presi\u00f3n. El neerland\u00e9s por fin pudo establecer una vuelta r\u00e1pida con el cron\u00f3metro en cero, pero sin liderazgo dur\u00f3 apenas unos segundos hasta que el monegasco clav\u00f3 un tiempo de 1m16s714. <\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc termin\u00f3 adelante sobre el final en el tercer entrenamiento. (Foto: WILLIAM WEST \/ AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed, la clasificaci\u00f3n se prev\u00e9 muy disputada, con una gran fortaleza de Ferrari y un comportamiento “terrenal” por parte de Verstappen, que no logr\u00f3 sacar ventajas a lo largo de los primeros ensayos en Albert Park.<\/p>\n\n\n\n

F1 2024 – GP de Australia – 3\u00b0 Entrenamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>TIEMPO<\/td>DIFERENCIA<\/td><\/tr>
1<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:16.714<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull RBPT Honda<\/td>1:16.734<\/td>+0.020<\/td><\/tr>
3<\/td>C SAINZ<\/td>Ferrari<\/td>1:16.791<\/td>+0.077<\/td><\/tr>
4<\/td>L HAMILTON<\/td>Mercedes<\/td>1:16.806<\/td>+0.092<\/td><\/tr>
5<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:16.886<\/td>+0.172<\/td><\/tr>
6<\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:16.997<\/td>+0.283<\/td><\/tr>
7<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Red Bull RBPT Honda<\/td>1:17.014<\/td>+0.300<\/td><\/tr>
8<\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:17.087<\/td>+0.373<\/td><\/tr>
9<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:17.341<\/td>+0.627<\/td><\/tr>
10<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:17.490<\/td>+0.776<\/td><\/tr>
11<\/td>Y TSUNODA<\/td>RB Honda<\/td>1:17.673<\/td>+0.959<\/td><\/tr>
12<\/td>V BOTTAS<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:17.752<\/td>+1.038<\/td><\/tr>
13<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:17.759<\/td>+1.045<\/td><\/tr>
14<\/td>G ZHOU<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:17.876<\/td>+1.162<\/td><\/tr>
15<\/td>E OCON<\/td>Alpine<\/td>1:17.920<\/td>+1.206<\/td><\/tr>
16<\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:17.941<\/td>+1.227<\/td><\/tr>
17<\/td>K MAGNUSSEN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:17.961<\/td>+1.247<\/td><\/tr>
18<\/td>D RICCIARDO<\/td>RB Honda<\/td>1:17.963<\/td>+1.249<\/td><\/tr>
19<\/td>P GASLY<\/td>Alpine<\/td>1:18.390<\/td>+1.676<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Charles Leclerc marc\u00f3 su mejor vuelta en los instantes finales y se impuso en el tercer entrenamiento del GP de Australia. Max Verstappen y Carlos Sainz completaron el Top-3 a una diferencia minima de la punta. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010234726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,247,181,2249,179,2259,249,197,206,643],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-14672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-scuderia-ferrari","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010234726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14672"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}