{"id":14699,"date":"2024-03-21T15:36:47","date_gmt":"2024-03-21T18:36:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/21\/lola-inscripcion-formulae-2025-yamaha-abt-cupra\/"},"modified":"2024-03-21T15:38:05","modified_gmt":"2024-03-21T18:38:05","slug":"lola-inscripcion-formulae-2025-yamaha-abt-cupra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/lola-inscripcion-formulae-2025-yamaha-abt-cupra\/","title":{"rendered":"Lola firma inscripci\u00f3n a F\u00f3rmula E 2025 con Yamaha y podr\u00eda apoyar a Abt Cupra"},"content":{"rendered":"\n

Hace un tiempo atr\u00e1s, en la F\u00f3rmula 1<\/strong>, se intent\u00f3 revivir el nombre de Lotus<\/strong> con cierto \u00e9xito, aunque eso no dur\u00f3 demasiado tiempo. Vanwall<\/strong>, el a\u00f1o pasado, volvi\u00f3 a las pistas en el WEC. El que quiere regresar al automovilismo es Lola<\/strong>, que gan\u00f3 las 500 Millas de Indianapolis<\/strong>, y tuvo mucho suceso entre 1962 y 1997.<\/p>\n\n\n\n

Creada por Eric Broadley<\/strong> en 1958, Lola se estableci\u00f3 como una marca tradicional de carreras hasta los grav\u00edsimos problemas financieros de finales de los 90, cuando Broadley vendi\u00f3 la marca al empresario Martin Birrane<\/strong>. Pero los a\u00f1os siguientes tambi\u00e9n fueron dif\u00edciles en general. Lola se declar\u00f3 en bancarrota en 2012 y Birrane muri\u00f3 a\u00f1os despu\u00e9s, en 2018.<\/p>\n\n\n\n

En 2022, tras diez a\u00f1os de inactividad, el empresario estadounidense Till Bechtolsheimer<\/strong> adquiri\u00f3 la marca y la propiedad intelectual vinculada a Lola a los herederos de Birrane. Entonces comenz\u00f3 la b\u00fasqueda para revitalizar la empresa y devolverla a los circuitos. Como primer paso, contrat\u00f3 a Mark Preston<\/strong> como director deportivo.<\/p>\n\n\n\n

Preston tiene mucha experiencia en la F\u00f3rmula E<\/strong>: fue jefe de Aguri y estuvo al frente de Techeetah, gan\u00f3 tres campeonatos de pilotos, dos de ellos con Jean-Eric Vergne <\/strong>y el otro con Antonio Felix Da Costa<\/strong>, m\u00e1s dos t\u00edtulos de equipos. El grupo chino SECA,<\/strong> due\u00f1o del equipo, entr\u00f3 en crisis financiera y DS, que se hab\u00eda asociado con los asi\u00e1ticos, se fue a Penske para la temporada pasada.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el diario italiano Il Messaggero<\/em>, Lola firm\u00f3 un acuerdo con la FIA<\/strong> para ser la nueva proveedora de unidades de potencia desde 2025, lo que abrir\u00eda la puerta al equipo Abt Cupra<\/strong>, que no tiene tren motriz para el a\u00f1o que viene. De acuerdo con lo que se conoce, se espera un anuncio para el eP de Tokio<\/strong> de la semana venidera, y por razones muy especiales.<\/p>\n\n\n\n

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Abt Cupra sigue buscando un nuevo proveedor para 2025 (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Y es que, de acuerdo tanto con el citado medio italiano como Electric Motor News<\/em>, Yamaha <\/strong>estar\u00eda en el proyecto para convertirse en el socio t\u00e9cnico de Lola y que Toyota<\/strong> habr\u00eda comenzado con el desarrollo de los motores el\u00e9ctricos. La colaboraci\u00f3n entre Toyota y Yamaha, dos gigantes japoneses del deporte motor, se remonta a la d\u00e9cada de 1960 y ambas tienen en conjunto el desarrollo de un motor V8 propulsado por combustible de hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

Sumado a esto, Electric Motor News <\/em>ya hab\u00eda consignado en enero que personal de investigaci\u00f3n y desarrollo de Yamaha ya estuvo presente en el eP de M\u00e9xico<\/strong> y GRANDE PREMIO <\/strong>ha observado que el fabricante japon\u00e9s tambi\u00e9n estuvo presente hace una semana en el eP de Sao Paulo.<\/p>\n\n\n\n

La informaci\u00f3n al momento es que Cupra<\/strong> no se involucrar\u00eda a nivel t\u00e9cnico con Abt, al ser solo un patrocinio de la marca del Grupo Volkswagen<\/strong> (Seat), por lo cual no tendr\u00eda problemas en un futuro acuerdo con Lola\/Yamaha y Toyota. Aunque, claro, hay que a\u00f1adir que el equipo ERT<\/strong> est\u00e1 buscando activamente apoyos econ\u00f3micos y t\u00e9cnicos para poder continuar en la F\u00f3rmula E. Los dos equipos podr\u00edan ser opciones para el nuevo proyecto.<\/p>\n\n\n\n

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La pr\u00f3xima ronda de la F\u00f3rmula E tendr\u00e1 lugar el 30 de marzo, con el esperado debut de la categor\u00eda en Tokio. GRANDE PR\u00caMIO sigue todas las actividades en pista de la temporada EN DIRECTO y CON IM\u00c1GENES en YouTube.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lola quiere volver al automovilismo y ha dado un importante paso al inscribirse como fabricante de tren motriz de la F\u00f3rmula E desde la temporada 2025 y en asociaci\u00f3n con un gigante del deporte motor: Yamaha. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010234572,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[7555,5324,522,9646,10050,263,179,462,523,10049,844,10053,10051,10052,312,5039,1309],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-14699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-500-millas-de-indianapolis-2","tag-abt-cupra","tag-antonio-felix-da-costa","tag-ep-de-tokio","tag-eric-broadley","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-e","tag-jean-eric-vergne","tag-lola","tag-lotus","tag-mark-preston","tag-martin-birrane","tag-till-bechtolsheimer","tag-toyota","tag-vanwall","tag-yamaha","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14699\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010234572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14699"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}