{"id":14700,"date":"2024-03-21T15:20:06","date_gmt":"2024-03-21T18:20:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/21\/nico-hulkenberg-haas-oliver-bearman-ferrari-f1-2024\/"},"modified":"2024-03-21T15:20:12","modified_gmt":"2024-03-21T18:20:12","slug":"nico-hulkenberg-haas-oliver-bearman-ferrari-f1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/nico-hulkenberg-haas-oliver-bearman-ferrari-f1-2024\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg pide a Bearman de que se centre en la F2: “Se olvidar\u00e1n de Jeddah en dos d\u00edas”"},"content":{"rendered":"\n

Nico H\u00fclkenberg,<\/strong> uno de los pilotos m\u00e1s experimentados de la parrilla, dio consejos a Oliver Bearman<\/strong> durante la rueda de prensa del Gran Premio de Australia<\/strong>, el jueves. El piloto ingl\u00e9s fue uno de los protagonistas de la \u00faltima cita de la F1<\/strong>, en Arabia Saudita, <\/strong>cuando se incorpor\u00f3 a Ferrari <\/strong>en el \u00faltimo momento para sustituir a Carlos Sainz,<\/strong> operado de apendicitis, y termin\u00f3 en s\u00e9ptima posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Mientras parte de la prensa y los aficionados barajan la posibilidad de que Bearman compita como titular para Haas <\/strong>-que mantiene una asociaci\u00f3n t\u00e9cnica con Ferrari<\/strong>– en 2025, H\u00fclkenberg, que actualmente trabaja para la escuder\u00eda estadounidense, cree que es demasiado pronto para pensar en especulaciones y advierte de que Oliver debe centrarse en la F\u00f3rmula 2<\/strong>, campeonato en el que es titular pero en el que a\u00fan no ha puntuado en 2024.<\/p>\n\n\n\n

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“Creo que es muy, muy pronto para decir eso [sobre un puesto en Haas en 2025]. En primer lugar, creo que tiene un gran trabajo que hacer en F2. Porque si no lo hace all\u00ed, se olvidar\u00e1n de Jeddah en dos d\u00edas. Ya se sabe c\u00f3mo funciona este mundo. As\u00ed que creo que ahora tiene la presi\u00f3n de rendir en la F2”, dijo Nico.<\/p>\n\n\n\n

Bearman termin\u00f3 sexto en la temporada 2023 de F\u00f3rmula 2<\/strong> y se le consideraba uno de los favoritos al t\u00edtulo en 2024. Sin embargo, empieza el campeonato muy retrasado tras un debut sin puntos en Bahr\u00e9in <\/strong>y su ausencia de la parrilla en Jeddah<\/strong>. Oliver incluso estar\u00e1 a la espera para sustituir a Carlos si el espa\u00f1ol no se siente al 100% para competir en Australia.<\/p>\n\n\n\n

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Oliver Bearman disput\u00f3 el GP de Arabia Saudita de F1 ante los problemas de salud de Carlos Sainz (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Por supuesto. Si tienes una oportunidad, tienes que aprovecharla al m\u00e1ximo. Y en Jeddah lo hizo al cien por cien. Pero es un piloto de Ferrari<\/strong>, si sigue rindiendo bien, incluso en la F\u00f3rmula 2<\/strong>, creo que al final tendr\u00e1 una oportunidad”, continu\u00f3 H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n

Nico tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 el hecho de que el gran rendimiento de Bearman <\/strong>ha llegado para Ferrari<\/strong>, que actualmente es segundo en el Campeonato Mundial de Constructores. El alem\u00e1n, que sum\u00f3 un punto en Arabia Saudita, advirti\u00f3 de la frustraci\u00f3n por la disparidad entre los coches de F1 en 2024.<\/p>\n\n\n\n

“Estaba en el segundo mejor coche, y ves lo potente y valioso que es, y el tipo de diferencia que marca. As\u00ed que es un poco duro para nosotros en medio del pelot\u00f3n ver eso, pero as\u00ed es como funciona”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El GP de Australia<\/strong> comenzar\u00e1 esta misma noche, a las 22:30 hora de Brasilia y Buenos Aires, con la FP1 para la F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nico H\u00fclkenberg cree que es demasiado pronto para meter a Oliver Bearman en las discusiones sobre la parrilla de 2025, y advirti\u00f3 de que si al ingl\u00e9s no le va bien en la F\u00f3rmula 2, la actuaci\u00f3n de Jeddah quedar\u00e1 en el olvido.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010230930,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,2249,185,179,2259,1488,414,8588,3129,4540],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-14700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2024","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-grande-premio","tag-haas","tag-nico-hlkenberg","tag-oliver-bearman","tag-temporada-2024-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14700\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010230930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14700"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}