{"id":1474,"date":"2026-05-02T12:52:01","date_gmt":"2026-05-02T15:52:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/05\/02\/arvid-lindblad-boxes-miami-formula-1-2026\/"},"modified":"2026-05-02T12:52:07","modified_gmt":"2026-05-02T15:52:07","slug":"arvid-lindblad-boxes-miami-formula-1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/arvid-lindblad-boxes-miami-formula-1-2026\/","title":{"rendered":"Lindblad larga desde boxes en Miami por no respetar parque cerrado"},"content":{"rendered":"\n

Arvid Lindblad<\/strong> tendr\u00e1 que largar desde boxes la carrera sprint<\/strong> del Gran Premio de Miami<\/strong>, que se celebra este s\u00e1bado. Racing Bulls <\/strong>utiliz\u00f3 una de las cuatro excepciones concedidas por el reglamento para realizar ajustes y reparaciones en r\u00e9gimen de parque cerrado, pero se olvid\u00f3 de cubrir el auto #41, infringiendo as\u00ed el C\u00f3digo Deportivo de la F1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El documento firmado por el delegado de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA), Jo Bauer,<\/strong> detall\u00f3 el tiempo que los miembros del equipo de Faenza <\/strong>estuvieron trabajando en el auto de Lindblad.<\/p>\n\n\n\n

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Arvid Lindblad hab\u00eda clasificado 16\u00b0, pero recibi\u00f3 una sanci\u00f3n y partir\u00e1 desde boxes. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u00abAnoche, los miembros del equipo Racing Bulls, encargados del funcionamiento del auto, permanecieron dentro de los l\u00edmites del circuito durante un per\u00edodo de 12 horas y 46 minutos, que comenz\u00f3 a las 20:14 del 1 de mayo, 15 horas y 46 minutos antes de la hora prevista para el inicio de la actividad, y termin\u00f3 tres horas antes de la hora prevista para el arranque de la carrera sprint, a las 9 del 2 de mayo\u00bb, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEsta fue la primera de las cuatro excepciones individuales permitidas para el equipo Racing Bulls durante la temporada del Campeonato Mundial de F\u00f3rmula 1 de 2026 y, por lo tanto, no se debe tomar ninguna medida\u00bb, complet\u00f3, a\u00f1adiendo, sin embargo, la salvedad que dio lugar a la sanci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo cubrir el auto despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n de sprint constituye una infracci\u00f3n del art\u00edculo B3.4.2 a). Por lo tanto, el auto #41 debe ahora largar en la carrera sprint desde los boxes, de conformidad con el art\u00edculo B3.5.3 b) del Reglamento Deportivo de la F\u00f3rmula 1 de 2026. Remito este asunto a los comisarios para su consideraci\u00f3n\u00bb, concluy\u00f3 Bauer en el documento.<\/p>\n\n\n\n

Lindblad hab\u00eda marcado el 16.\u00ba mejor tiempo en la clasificaci\u00f3n sprint. Con la sanci\u00f3n, Lawson, Ocon, P\u00e9rez, Bottas, Alonso y Stroll ganan una posici\u00f3n cada uno en la parrilla.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Debido a un error por parte de Racing Bulls durante el procedimiento de parque cerrado, Arvid Lindblad deber\u00e1 largar desde boxes la carrera sprint del GP de Miami. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010399857,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[7053,181,1680,179,1534,9812],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-1474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-arvid-lindblad","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-gp-de-miami","tag-racing-bulls","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010399857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1474"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}