{"id":14768,"date":"2024-03-15T14:46:50","date_gmt":"2024-03-15T17:46:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/15\/guenther-steiner-critica-haas-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-03-15T14:46:57","modified_gmt":"2024-03-15T17:46:57","slug":"guenther-steiner-critica-haas-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/guenther-steiner-critica-haas-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Steiner reconoce que “estuvo demasiado tiempo” en Haas y celebra “buena vida” lejos de la F1"},"content":{"rendered":"\n

Parece que Guenther Steiner<\/strong> ha estado disfrutando de su tiempo alejado de la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Tras ser sustituido por Ayao Komatsu<\/strong> como director del equipo Haas a principios de esta temporada, el italiano ha declarado que se arrepiente de haber pasado tanto tiempo en la escuder\u00eda estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

“La vida ha sido buena desde que dej\u00e9 Haas <\/strong>antes de esta temporada”, dijo el ex director. “Estas \u00faltimas semanas han sido la primera vez que me he alejado de la F1 despu\u00e9s de una d\u00e9cada. Ese tiempo ha sido bueno para m\u00ed”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Steiner asumi\u00f3 el m\u00e1ximo cargo en 2016, el mismo a\u00f1o en el que el equipo con sede en Carolina del Norte <\/strong>debut\u00f3 en la categor\u00eda reina del automovilismo. El mejor resultado de Haas <\/strong>en F1 fue en 2018, cuando termin\u00f3 quinto en el Mundial de Constructores. El equipo nunca estuvo cerca de repetir esa haza\u00f1a, y Guenther incluso culp\u00f3 a la falta de inversi\u00f3n como la raz\u00f3n principal. Ahora, lejos de la presi\u00f3n de tener que rendir con un equipo peque\u00f1o, el italiano se siente mucho mejor.<\/p>\n\n\n\n

“Cuanto m\u00e1s tiempo pasa, m\u00e1s me doy cuenta de que pas\u00e9 demasiado tiempo en Haas. Cuando te alejas, tienes claridad y puedes ver lo que tienes que hacer. Mientras est\u00e1s all\u00ed, est\u00e1s en negaci\u00f3n, crees que puedes hacer cosas, pero no puedes”, se desahog\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Guenther Steiner fue jefe del equipo Haas desde 2016 hasta 2022 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Cuando estaba all\u00ed, con lo que ten\u00edamos, a\u00fan pod\u00edamos luchar por ser s\u00e9ptimos, octavos o novenos, pero no pod\u00edamos luchar por podios sin las mismas armas que los dem\u00e1s equipos”, recuerda. “Hacer eso a largo plazo no es lo que quiero hacer en la vida. No quiero volver a ser s\u00e9ptimo. Eso ya lo he hecho. Quiero ser capaz de luchar, de pelear en cabeza”, declar\u00f3 Steiner.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el ex piloto de Nico H\u00fclkenberg<\/strong> y Kevin Magnussen<\/strong> puso como ejemplo a sus rivales y explic\u00f3 que, en la F1, todo depende de la planificaci\u00f3n. Se\u00f1al\u00f3 que Mercedes <\/strong>y Red Bull<\/strong> no llegaron a la cima de la noche a la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

“Cuando Toto Wolff<\/strong> empez\u00f3 en Mercedes<\/strong>, el equipo no estaba en lo m\u00e1s alto. S\u00ed, ten\u00edan la ventaja del motor al principio, pero lo prepar\u00f3 todo correctamente para tener \u00e9xito a medio plazo, y ganaron ocho campeonatos de constructores. Lo mismo ocurre con Red Bull.<\/strong> \u00bfCu\u00e1nto tardaron en conseguirlo? Cada a\u00f1o iban mejorando. Se necesita paciencia y planificaci\u00f3n a largo plazo”, concluye Steiner.<\/p>\n\n\n\n

Guenther ya ha dejado claro que no tiene prisa por volver a la F1. Mientras tanto, ha firmado un contrato con una cadena de televisi\u00f3n para trabajar como comentarista durante la temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

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Alejado de la F1 desde que dej\u00f3 Haas a principios de enero, Guenther Steiner revel\u00f3 que “la vida ha sido buena” y que se arrepent\u00eda de haber permanecido tanto tiempo en el equipo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010233083,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,2249,179,1488,1469,414,1202,4540],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-14768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-haas-f1-team","tag-temporada-2024-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14768\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010233083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14768"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}