{"id":14809,"date":"2024-03-12T11:45:47","date_gmt":"2024-03-12T14:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/12\/ex-ingeniero-massa-reconoce-titulo-hamilton-2008\/"},"modified":"2024-03-12T11:45:55","modified_gmt":"2024-03-12T14:45:55","slug":"ex-ingeniero-massa-reconoce-titulo-hamilton-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ex-ingeniero-massa-reconoce-titulo-hamilton-2008\/","title":{"rendered":"Ex ingeniero de Massa reconoce el t\u00edtulo de Hamilton en 2008 y dice: “No ganamos”"},"content":{"rendered":"\n

Si bien Felipe Massa<\/strong> quiere ser reconocido como campe\u00f3n del mundo de la temporada 2008 de la F\u00f3rmula 1<\/strong>, su ex ingeniero en Ferrari, Rob Smedley<\/strong> habl\u00f3 con el podcast Formula For Success<\/em> y dijo que apoya los reclamos de su ex piloto, pero que hubiera preferido otro desenlace que el dram\u00e1tico final de aquel a\u00f1o en Interlagos.<\/p>\n\n\n\n

“Creo que los dioses del automovilismo han decidido otra cosa”<\/strong>, comenz\u00f3 Smedley. “Es uno de mis mejores amigos y si quiere seguir adelante, todo el mundo deber\u00eda ser libre de hacer lo que quiera”<\/strong>, reiter\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Mi opini\u00f3n es que soy alguien que nunca mira atr\u00e1s. No me importa lo que pas\u00f3 ayer, me interesa lo que pasa hoy, ma\u00f1ana y c\u00f3mo voy a influir en ello. Felipe ha dejado muy claro el motivo [de la demanda], quiere justicia, como \u00e9l dice, y tiene derecho a poder hacerlo. Bien por \u00e9l, si eso es lo que quiere hacer”<\/strong>, continu\u00f3 Smedley.<\/p>\n\n\n\n

Hay que recordar que la famosa carrera del GP de Singapur de 2008<\/strong> fue alterada en su resultado por el choque aprop\u00f3sito de Nelson Piquet Jr<\/strong> para causar el auto de seguridad que le diera a Fernando Alonso<\/strong>, su compa\u00f1ero de Renault, el beneficio para poder ganar. Massa par\u00f3 en boxes, Ferrari le dej\u00f3 la manguera de combustible enganchada al coche, y no pudo sumar puntos.<\/p>\n\n\n\n

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El choque que lo cambi\u00f3 todo: Nelson Piquet al muro en GP Singapur de 2008. (Foto: XPBCC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como Hamilton s\u00ed puntu\u00f3 en Singapur, lo que argumenta el brasile\u00f1o es que \u00e9l perdi\u00f3 el t\u00edtulo por eso, agravado por el hecho de que Bernie Ecclestone<\/strong>, jefe de la F1 por entonces, dijo haber conocido la cuesti\u00f3n pero que no quiso perjudicar a la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Smedley cree que Hamilton es justo campe\u00f3n a pesar de lo ocurrido en la primera cita en Marina Bay, que acab\u00f3 con Lewis alzando la corona por un punto: “Mi opini\u00f3n es que habr\u00eda sido genial ganar el Campeonato del Mundo en 2008. Nosotros no ganamos, lo hizo Lewis, y el tipo que llega al final de la temporada con m\u00e1s puntos es el que merece ganar, independientemente de c\u00f3mo se acumulen esos puntos. As\u00ed son las carreras”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Presente en Jeddah, el brit\u00e1nico tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que en los campeonatos largos hay muchas situaciones que pueden favorecer o perjudicar a un piloto, y lo mismo ocurri\u00f3 con Ferrari: “Hemos tenido la suerte de sumar puntos que no deb\u00edamos, y tambi\u00e9n hemos perdido otros que no deb\u00edamos perder. Y creo que ese es el objetivo, por eso hay 24 carreras en el Campeonato del Mundo. A lo largo de la temporada, todo se equilibra. No s\u00e9 c\u00f3mo acabar\u00e1 [el proceso]. Mirar\u00e9 desde lejos y ver\u00e9 hacia d\u00f3nde va<\/strong>“, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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La F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa dentro de quince d\u00edas, entre el 22 y el 24 de marzo, con el Gran Premio de Australia, tercera prueba de la temporada 2024, en Melbourne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rob Smedley ha vuelto a decir que respeta el derecho de Felipe Massa a perseguir “lo que considere justo”, pero ha afirmado que le hubiera gustado ganar el Mundial de F\u00f3rmula 1 “en 2008”.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010233813,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[202,181,755,184,179,8806,199,9221,206,2456],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-14809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-bernie-ecclestone","tag-f1","tag-felipe-massa","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-gp-de-singapur-2008","tag-lewis-hamilton","tag-nelson-piquet-jr","tag-red-bull","tag-rob-smedley","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14809\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010233813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14809"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}