{"id":14820,"date":"2024-03-11T12:38:04","date_gmt":"2024-03-11T15:38:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/11\/massa-presenta-demanda-contra-fom-fia-ecclestone-titulo-2008\/"},"modified":"2024-03-11T12:38:10","modified_gmt":"2024-03-11T15:38:10","slug":"massa-presenta-demanda-contra-fom-fia-ecclestone-titulo-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/massa-presenta-demanda-contra-fom-fia-ecclestone-titulo-2008\/","title":{"rendered":"Massa presenta una demanda contra FOM, FIA y Ecclestone por el t\u00edtulo de 2008"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este lunes la saga de <strong>Felipe Massa<\/strong> por ser reconocido como campe\u00f3n del mundo de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> de 2008 ha continuado con una demanda m\u00faltiple en Reino Unido contra la <em>FIA<\/em> (Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo), la <strong>FOM<\/strong> (Formula One Management) y <strong>Bernie Ecclestone<\/strong>, ex patr\u00f3n de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay que recordar que el esc\u00e1ndalo comenz\u00f3 cuando Ecclestone revel\u00f3 en su documental que sab\u00eda que el equipo <strong>Renault <\/strong>preparaba el choque de Nelsinho Piquet en el famoso <strong>GP de Singapur de 2008<\/strong>. Esa neutralizaci\u00f3n, provocada adrede para que ganara <strong>Fernando Alonso<\/strong>, caus\u00f3 la parada en boxes y el fallo de Ferrari de dejarle a Massa la manguera de combustible enganchada al coche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, Felipe no entr\u00f3 en zona de puntos y perdi\u00f3 el campeonato contra<strong> Lewis Hamilton<\/strong> por apenas un punto. El brasile\u00f1o siempre se consider\u00f3 perjudicado, pero solo accion\u00f3 cuando el ex jefe de la F1 reconoci\u00f3 que sab\u00eda de la trampa, luego comprobada por la declaraci\u00f3n de Piquet Jr. un a\u00f1o despu\u00e9s de los hechos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Massa llev\u00f3 el caso hasta la King&#8217;s Bench Division, que es una de las tres divisiones del Tribunal Supremo del Reino Unido. Mediante un comunicado de prensa, dijo: <strong>&#8220;Siempre dije que luchar\u00eda hasta el final. Como la FIA y la FOM han decidido no hacer nada, intentaremos corregir esta injusticia hist\u00f3rica en los tribunales. El asunto est\u00e1 ahora en manos de los abogados y est\u00e1n plenamente autorizados a hacer lo que sea necesario para que se haga justicia en el deporte&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-84.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-233754\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Felipe Massa en el pit lane en Singapur tras el accidente de Nelsinho Piquet (Foto: Ferrari Media)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el comunicado, el <strong>&#8220;objetivo principal es demostrar que, desde la confesi\u00f3n de Ecclestone a la web alemana F1 Insider en marzo de 2023, los responsables de la F\u00f3rmula 1 aplicaron mal el reglamento y que Massa deber\u00eda haber sido declarado campe\u00f3n del mundo ese a\u00f1o, as\u00ed como solicitar una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios y lucro cesante&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de esto, <strong>Jean Todt,<\/strong> por entonces jefe de equipo, reconoci\u00f3 que el GP de Singapur de ese a\u00f1o no deber\u00eda haber valido para el torneo, lo que le habr\u00eda dado a Massa el t\u00edtulo, aunque <strong>esto se supo despu\u00e9s <\/strong>de que se hiciera oficial el resultado final de la temporada 2008, por lo que Ferrari no pudo reclamar en aquella \u00e9poca, debido a la normativa del c\u00f3digo deportivo de la FIA que no permite objetar las posiciones del torneo una vez acabado el curso. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se debe recordar que Piquet Jr realiz\u00f3 la confesi\u00f3n tras haber sido amenazado por Renault de dejarle sin butaca, lo que ocurri\u00f3 durante la temporada 2009, y salt\u00f3 el esc\u00e1ndalo del conocido &#8220;Crash gate&#8221; porque se lo confes\u00f3 a la FIA, aunque su padre intervino para evitar grandes sanciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/strong><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><em>Instagram!<\/em><\/strong><\/a><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><em>canal de Whatsapp<\/em><\/strong><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><em>YouTube<\/em><\/strong><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felipe estar\u00e1 representado por <strong>los despachos<\/strong> de Nick de Marco KC y Kendrah Potts, y Richard Levett y <strong>Daniel Levy,<\/strong> de Enyo Law. El equipo completo tambi\u00e9n incluye a Bernardo Viana (Vieira Rezende Advogados), Antonio J. Perez-Marques (Davis Polk), Michele Bernasconi (B\u00e4r &amp; Karrer), y Olivier Loizon (Gide Loyrette Nouel).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Felipe Massa ha decidido emprender acciones legales en el Reino Unido para que se le reconozca como campe\u00f3n de F\u00f3rmula 1 de 2008. La demanda es contra la FIA (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil), la FOM (Formula One Management) y Bernie Ecclestone.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010233751,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[202,181,2249,755,184,263,7251,179,8806,1375,199,9222],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-14820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-bernie-ecclestone","tag-f1","tag-f1-2024","tag-felipe-massa","tag-fernando-alonso","tag-fia","tag-fom","tag-formula-1","tag-gp-de-singapur-2008","tag-jean-todt","tag-lewis-hamilton","tag-nelson-piquet-jr-2","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010233751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14820"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}