{"id":14869,"date":"2024-03-08T17:35:29","date_gmt":"2024-03-08T20:35:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/03\/08\/martin-lidera-tiempos-qatar-marquez-rapido-lluvia\/"},"modified":"2024-03-08T17:35:36","modified_gmt":"2024-03-08T20:35:36","slug":"martin-lidera-tiempos-qatar-marquez-rapido-lluvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/martin-lidera-tiempos-qatar-marquez-rapido-lluvia\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn lidera tiempos en Qatar; M\u00e1rquez es r\u00e1pido en lluvia y MotoGP altera cronograma"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MotoGP<\/strong> volvi\u00f3 a pista este viernes con los entrenamientos libres del <strong>GP de Qatar<\/strong> y tuvo hasta la lluvia como invitada, en un d\u00eda que tuvo de todo. Ya en la FP1, la temperatura era de 24\u00b0 ambiente y 39\u00b0 en la pista, debido a que hab\u00eda bastante viento en <strong>Lusail<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque los tiempos de la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana no suelen ser representativos al final del d\u00eda, en el caso de hoy fueron los m\u00e1s r\u00e1pidos por la pista totalmente mojada por la tarde. <strong>Jorge Mart\u00edn<\/strong> apareci\u00f3 al final de dicha tanda con un tiempo de 1:52.624, y super\u00f3 a <strong>Aleix Espargar\u00f3<\/strong> por 0.047s y por 0.071s al debutante en el <strong>Mundial de Motociclismo<\/strong>, <strong>Pedro Acosta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido a que las lluvias, bastante infrecuentes en la zona de Medio Oriente, afectaron a Moto2 y Moto3, <strong>la organizaci\u00f3n decidi\u00f3 aplazar el entrenamiento<\/strong> de hoy hasta las 14:10, hora de Brasilia y Buenos Aires, mientras que la actividad de ma\u00f1ana comenzar\u00e1 20 minutos antes de lo previsto, a las 6:10 de la ma\u00f1ana, en lugar de las 6:30, con los ensayos de las categor\u00edas menores del Mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la categor\u00eda reina de las dos ruedas,<strong> el entrenamiento de ma\u00f1ana<\/strong> dar\u00e1 inicio a las 7:40 y tendr\u00e1 45 minutos de duraci\u00f3n, por lo que ser\u00e1<strong> la tanda que organice <\/strong>a los diez mejores clasificados a la Q2 y el resto deber\u00e1 pasar por la Q1, que brinda dos puestos para disputar la pole.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-63.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-233382\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jorge Mart\u00edn fue el m\u00e1s veloz de un viernes movido en Qatar. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>M\u00e1rquez domina bajo la lluvia<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando cay\u00f3 la noche en Lusail, se sab\u00eda que el entrenamiento de la noche <strong>no iba a contar<\/strong> para armar la Q1 y la Q2, con lo que los pilotos no ten\u00edan que ir necesariamente al l\u00edmite para buscar tiempos, como es habitual. <strong>Una intensa lluvia inesperada<\/strong> cay\u00f3 sobre el circuito qatar\u00ed y dej\u00f3 la pista muy mojada, alterando el orden de fuerzas. La temperatura al inicio del entrenamiento era de 22\u00baC en el aire, en la pista de 24\u00baC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Augusto Fern\u00e1ndez<\/strong> empez\u00f3 bien la sesi\u00f3n con un tiempo de 2min08s974 y se puso en cabeza, seguido de<strong> Ra\u00fal Fern\u00e1ndez <\/strong>y Jorge Mart\u00edn. La pista, aunque todav\u00eda estaba mojada, r\u00e1pidamente se llen\u00f3 de motos en los primeros minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fern\u00e1ndez incluso volvi\u00f3 a mejorar su tiempo, pero pronto fue superado por su compa\u00f1ero. Pedro Acosta marc\u00f3 2min07s441 y tom\u00f3 la delantera en la sesi\u00f3n. El bicampe\u00f3n <strong>Pecco Bagnaia<\/strong> tambi\u00e9n subi\u00f3 posiciones y pas\u00f3 al s\u00e9ptimo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 20 minutos de entrenamiento, todos ya ten\u00edan un tiempo establecido. Augusto Fern\u00e1ndez vol\u00f3 y marc\u00f3 2min06s834 para tomar la delantera en la sesi\u00f3n. Sin embargo, dur\u00f3 poco y<strong> Marc M\u00e1rquez<\/strong> marc\u00f3 2min06s544 para volver a liderar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/marcmarquez-catar-motogp.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando faltaban 11 minutos para el final del entrenamiento, la lluvia volvi\u00f3 a caer en Lusail e hizo que la pista estuviera m\u00e1s mojada y m\u00e1s traicionera para los pilotos. En los \u00faltimos minutos, <strong>Takaaki Nakagami<\/strong> corri\u00f3 casi solo en la pista, pero s\u00f3lo qued\u00f3 en el puesto 21, a 3s8 del l\u00edder. La recta final del entrenamiento fue m\u00e1s lenta de lo habitual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aun as\u00ed, Acosta se escap\u00f3 al final de la recta principal y se fue al suelo, provocando una bandera amarilla en el sector y molestando a sus compa\u00f1eros de detr\u00e1s. <strong>Enea Bastianini <\/strong>tambi\u00e9n perdi\u00f3 el control y se fue en el mismo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras una sesi\u00f3n acortada de una hora a 45 minutos, Marc M\u00e1rquez lider\u00f3 la sesi\u00f3n con la Ducati, sin que se alterasen las posiciones en los minutos finales. Augusto Fern\u00e1ndez, Pedro Acosta,<strong> Jack Miller <\/strong>y <strong>Brad Binder <\/strong>completaron los cinco mejores ubicados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MOTOGP-QATAR-FP2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>93<\/td><td>M M\u00c1RQUEZ<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>2:06,544<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>37<\/td><td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>GasGas<\/td><td>2:06,834<\/td><td>+0,290<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>31<\/td><td>P ACOSTA<\/td><td>GasGas<\/td><td>2:06,938<\/td><td>+0,394<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>43<\/td><td>J MILLER<\/td><td>KTM<\/td><td>2:07,263<\/td><td>+0,719<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>33<\/td><td>B BINDER<\/td><td>KTM<\/td><td>2:07,345<\/td><td>+0,801<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>25<\/td><td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>Trackhouse Aprilia<\/td><td>2:07,384<\/td><td>+0,840<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>23<\/td><td>E BASTIANINI<\/td><td>Ducati<\/td><td>2:07,436<\/td><td>+0,892<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>89<\/td><td>J MART\u00cdN<\/td><td>Pramac Ducati<\/td><td>2:07,997<\/td><td>+1,453<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>49<\/td><td>F DI GIANNANTONIO<\/td><td>VR46<\/td><td>2:08,103<\/td><td>+1,559<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>73<\/td><td>A M\u00c1RQUEZ<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>2:08,321<\/td><td>+1,777<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>5<\/td><td>J ZARCO<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>2:08,327<\/td><td>+1,783<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>36<\/td><td>J MIR<\/td><td>Honda<\/td><td>2:08,494<\/td><td>+1,950<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>1<\/td><td>F BAGNAIA<\/td><td>Ducati<\/td><td>2:08,648<\/td><td>+2,104<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>72<\/td><td>M BEZZECCHI<\/td><td>VR46<\/td><td>2:08,702<\/td><td>+2,158<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>20<\/td><td>F QUARTARARO<\/td><td>Yamaha<\/td><td>2:08,839<\/td><td>+2,295<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>12<\/td><td>M VI\u00d1ALES<\/td><td>Aprilia<\/td><td>2:09,184<\/td><td>+2,640<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>10<\/td><td>L MARINI<\/td><td>Honda<\/td><td>2:09,399<\/td><td>+2,855<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>21<\/td><td>F MORBIDELLI<\/td><td>Pramac Ducati<\/td><td>2:09,495<\/td><td>+2,951<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>41<\/td><td>A ESPARGAR\u00d3<\/td><td>Aprilia<\/td><td>2:09,777<\/td><td>+3,233<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>88<\/td><td>M OLIVEIRA<\/td><td>Trackhouse Aprilia<\/td><td>2:09,813<\/td><td>+3,269<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>30<\/td><td>T NAKAGAMI<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>2:10,350<\/td><td>+3,806<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>42<\/td><td>A RINS<\/td><td>Yamaha<\/td><td>2:10,535<\/td><td>+3,991<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El clima en Qatar comenz\u00f3 cambiante para la primera carrera de MotoGP en 2024, ya que el sol estuvo presente en la FP1, comandada por Jorge Mart\u00edn, pero la lluvia modific\u00f3 hasta el cronograma, aunque Marc M\u00e1rquez fue el m\u00e1s veloz de la FP2 con pista mojada. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010233375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1377,3341,1415,2058,1376,1563,1383,1526,2307,1392,2254,1764,1693,1527,1520],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-14869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-aleix-espargaro","tag-augusto-fernandez","tag-brad-binder","tag-enea-bastianini","tag-francesco-bagnaia","tag-gp-de-qatar","tag-jack-miller","tag-jorge-martin","tag-lusail","tag-marc-marquez-2","tag-motogp-2024","tag-mundial-de-motociclismo","tag-pedro-acosta","tag-raul-fernandez","tag-takaaki-nakagami","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14869"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14869\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010233375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14869"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}