{"id":15097,"date":"2024-02-24T12:20:59","date_gmt":"2024-02-24T15:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/02\/24\/leclerc-controla-expectativas-tras-liderar-pruebas-no-significa-que-vayamos-a-ganar\/"},"modified":"2024-02-24T12:21:07","modified_gmt":"2024-02-24T15:21:07","slug":"leclerc-controla-expectativas-tras-liderar-pruebas-no-significa-que-vayamos-a-ganar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/leclerc-controla-expectativas-tras-liderar-pruebas-no-significa-que-vayamos-a-ganar\/","title":{"rendered":"Leclerc controla expectativas tras liderar pruebas: “No significa que vayamos a ganar”"},"content":{"rendered":"\n

El l\u00edder del \u00faltimo d\u00eda de pretemporada de la F\u00f3rmula 1<\/strong> en Bahrein<\/strong>, Charles Leclerc<\/strong>, opt\u00f3 por moderar las expectativas despu\u00e9s de ver a Ferrari<\/strong> liderar dos d\u00edas seguidos. Seg\u00fan el monegasco, el coche dio respuestas positivas y proporcion\u00f3 sensaciones que ya se esperaban desde las primeras experiencias en el simulador, pero a\u00fan est\u00e1 considerablemente detr\u00e1s de Red Bull<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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“Desde la primera vuelta en el simulador, sent\u00ed que era un auto m\u00e1s f\u00e1cil de conducir con m\u00e1s viento. Las cosas fueron similares en pista: desde las primeras vueltas, el sentimiento fue bueno. Pudimos ser consistentes desde el principio, y eso ayudar\u00e1 en las carreras”, explic\u00f3 Leclerc<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Sin embargo, la conducci\u00f3n y la competitividad son dos cosas muy diferentes. Luchamos por ser consistentes el a\u00f1o pasado porque el auto se volv\u00eda dif\u00edcil cuando hab\u00eda m\u00e1s viento. Pero eso no significa que vamos a ganar varias veces, especialmente en la clasificaci\u00f3n. Y no significa nada en comparaci\u00f3n con Red Bull<\/strong>“, admiti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado, la principal debilidad de Ferrari<\/strong> era controlar el desgaste de los neum\u00e1ticos, lo que imped\u00eda que el equipo luchara por las victorias contra Red Bull<\/strong>. Leclerc asegur\u00f3 que este problema afectar\u00e1 menos al equipo este a\u00f1o y los datos recopilados en la pista se ajustaron a lo que el equipo esperaba en el desarrollo del SF-24<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Leclerc lider\u00f3 el \u00faltimo d\u00eda de pruebas en Sahkir (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Entonces, a\u00fan tenemos trabajo por hacer y veremos cu\u00e1n competitivos somos realmente la pr\u00f3xima semana. Pero estoy seguro de que dimos un paso adelante en t\u00e9rminos de gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos, porque cuando est\u00e1n gastados, las debilidades del auto son m\u00e1s evidentes. Lo sientes m\u00e1s. Con este coche, eso deber\u00eda ser mejor”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Completamos nuestro programa, no tuvimos problemas. Creo que lo bueno es que no tuvimos sorpresas<\/strong>. Todo lo que esper\u00e1bamos de este auto lo vimos en la pista. Es algo bueno, porque nos ayuda a desarrollar el auto en el simulador. Todo parece tener sentido”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Sin embargo, Charles admiti\u00f3 que es dif\u00edcil entender el nivel real de competitividad del auto despu\u00e9s de solo tres d\u00edas de pruebas. El monegasco ve a Red Bull<\/strong> todav\u00eda “muy por delante”, pero se entusiasm\u00f3 con las primeras experiencias del SF-24<\/strong> y reconoci\u00f3 que Ferrari<\/strong> comprende mucho mejor la direcci\u00f3n del desarrollo a seguir con el monoplaza de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

“Pero es dif\u00edcil entender cu\u00e1n competitivos seremos ahora. Mi primera sensaci\u00f3n es que Red Bull todav\u00eda est\u00e1 muy por delante,<\/strong> pero tenemos una base mucho m\u00e1s s\u00f3lida que el a\u00f1o pasado. Recuerdo que en 2023, termin\u00e9 las pruebas con muchas dificultades para entender en qu\u00e9 direcci\u00f3n desarrollar el auto, porque era muy inconsistente. Era dif\u00edcil entender d\u00f3nde estaban las principales debilidades”, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Leclerc sostiene que Red Bull sigue por encima del resto (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Este a\u00f1o, la historia es diferente<\/strong>. Sabemos exactamente d\u00f3nde necesitamos mejorar, cu\u00e1les son las debilidades, y eso nos da m\u00e1s esperanza en el desarrollo del coche. Las pruebas del a\u00f1o pasado probablemente fueron las peores que he tenido en mi carrera. Este a\u00f1o, fue mucho mejor”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1 inicia la temporada 2024 <\/strong>el pr\u00f3ximo fin de semana, entre el 29 de febrero y el 2 de marzo, con el Gran Premio de Bahrein<\/strong>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Charles Leclerc elogi\u00f3 las primeras sensacioned de la SF-24, pero se\u00f1al\u00f3 que el liderazgo de Ferrari en las pruebas no implica que el equipo vaya a volver a ganar.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010231701,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,2766,181,2249,179,501,9908,9938,9939],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-15097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-charles-leclerc-ferrari","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-leclerc","tag-sf-24","tag-tests-bahrein-f1","tag-tests-bahrein-f1-2024","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15097"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15097\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010231701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15097"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}