{"id":15122,"date":"2024-02-23T06:46:25","date_gmt":"2024-02-23T09:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/02\/23\/f1-cancela-hora-comer-problema-ultimo-test-una-sesion\/"},"modified":"2024-02-23T07:02:46","modified_gmt":"2024-02-23T10:02:46","slug":"f1-cancela-hora-comer-problema-ultimo-test-una-sesion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/f1-cancela-hora-comer-problema-ultimo-test-una-sesion\/","title":{"rendered":"F1 cancela intervalo por alcantarilla salida y programa \u00faltimo test a una sola sesi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Como si el fantasma del Gran Premio de Las Vegas<\/strong> se extendiera en el tiempo, el circuito de Bahrein<\/strong> volvi\u00f3 a sufrir problemas con las alcantarillas de la curva 11, debido a que se desprendi\u00f3 y se tuvo que trabajar en las reparaciones en esa zona de la pista.<\/p>\n\n\n\n

La consecuencia de ello fue que se decidiera eliminar la hora de almuerzo y juntar las dos sesiones de ensayos del tercer d\u00eda, y \u00faltimo, de la pretemporada para convertirla en una tanda \u00fanica de nueve horas<\/strong>, en lugar de dos salidas a pista de cuatro horas cada una.<\/p>\n\n\n\n

El plan original era que la F\u00f3rmula 1 <\/strong>completara los tres d\u00edas de ensayos con dos tandas por jornada, pero ayer se interrumpi\u00f3 la sesi\u00f3n matinal por la rotura de una alcantarilla<\/strong>, y se agreg\u00f3 una hora m\u00e1s por la tarde. Este viernes, las nueve horas ser\u00e1n de corrido, debido a que se compens\u00f3 la p\u00e9rdida de tiempo por la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

Afortunadamente, la rotura de la rejilla no afect\u00f3 a los coches que pasaban, a diferencia del d\u00eda anterior, cuando Charles Leclerc<\/strong> y Lewis Hamilton <\/strong>tuvieron problemas al entrar en contacto con la pieza de hierro. Leclerc incluso sali\u00f3 con una tabla del suelo rota.<\/p>\n\n\n\n

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La bandera roja apareci\u00f3 al inicio de los entrenamientos del viernes por la ma\u00f1ana en Bahr\u00e9in (Foto: Playback\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tal como sucedi\u00f3 ayer, la direcci\u00f3n de carrera de la F\u00f3rmula 1, encabezada por Niels Wittich<\/strong>, dio la bandera roja y detuvo la actividad de inmediato. Hasta el momento, en ning\u00fan momento se han detenido las pruebas por un problema de fiabilidad por parte de los equipos o por un error de los pilotos: s\u00f3lo por los desag\u00fces en la pista.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, la pretemporada no ha contado con grandes fallos de fiabilidad en pista, m\u00e1s all\u00e1 de los problemas de Williams <\/strong>el primer d\u00eda de ensayos, las reparaciones en los frenos del Red Bull<\/strong> y en Ferrari<\/strong>, por la alcantarilla que da\u00f1\u00f3 el monoplaza de Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

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La temporada 2024 dar\u00e1 inicio la semana venidera en el mismo circuito de Bahrein, ya con los 20 coches en la pista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Otra vez una alcantarilla le trae dolores de cabeza a la F\u00f3rmula 1, lo que provoc\u00f3 que un largo per\u00edodo para realizar las reparaciones en Bahrein hicieron que se cancelara la hora de parate entre sesiones, por lo que ya no habr\u00e1 dos sesiones, sino solo una. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010231710,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1092,247,181,2249,179,2138,199,2231,657,206],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-15122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-bahrein","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-gp-de-las-vegas","tag-lewis-hamilton","tag-niels-wittich","tag-pretemporada-2","tag-red-bull","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15122\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010231710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15122"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}