{"id":15210,"date":"2024-02-16T09:05:05","date_gmt":"2024-02-16T12:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/02\/16\/rll-anuncia-a-sato-como-piloto-de-su-cuarto-auto-para-las-500-millas-de-indianapolis-2024\/"},"modified":"2024-02-16T09:08:09","modified_gmt":"2024-02-16T12:08:09","slug":"rll-anuncia-a-sato-como-piloto-de-su-cuarto-auto-para-las-500-millas-de-indianapolis-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/rll-anuncia-a-sato-como-piloto-de-su-cuarto-auto-para-las-500-millas-de-indianapolis-2024\/","title":{"rendered":"RLL anuncia a Sato como piloto de su cuarto auto para las 500 millas de Indian\u00e1polis 2024"},"content":{"rendered":"\n

La edici\u00f3n 2024 de las 500 Millas de Indian\u00e1polis <\/strong>cuenta con un nuevo participante. Se trata del ganador de dos ediciones de la prueba m\u00e1s tradicional del automovilismo en los Estados Unidos, Takuma Sato<\/strong>, quien ha llegado a un acuerdo con RLL<\/strong> y conducir\u00e1 el auto #75.<\/p>\n\n\n\n

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De esta manera, Sato<\/strong>, quien no tiene una plaza fija para la IndyCar<\/strong> en 2024, se une al cuarteto de RLL junto con los tres pilotos que defienden al equipo durante todo el a\u00f1o: Graham Rahal, Pietro Fittipaldi y Christian Lundgaard.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado, el cuarto autom\u00f3vil de RLL<\/strong> en las Indy 500<\/strong> fue conducido por Katherine Legge<\/strong>. La escuder\u00eda, de hecho, fue la m\u00e1s afectada durante el mes de mayo: de los cuatro eliminados en el bump, tres fueron los titulares de RLL en esa ocasi\u00f3n: Rahal, Lundgaard y Jack Harvey<\/strong>, quien ahora ha sido reemplazado por Fittipaldi. Legge fue la \u00fanica en clasificarse y obtuvo la \u00faltima posici\u00f3n en la parrilla. Posteriormente, Rahal corri\u00f3 para DRR<\/strong> en lugar del lesionado Stefan Wilson<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sato, por su parte, compiti\u00f3 para Ganassi<\/strong> en los \u00f3valos y termin\u00f3 la carrera en s\u00e9ptimo lugar despu\u00e9s de largar 11. Fue con RLL, equipo que defendi\u00f3 entre 2018 y 2021, que Sato gan\u00f3 las Indy 500<\/strong> de 2020. El japon\u00e9s tambi\u00e9n se llev\u00f3 la victoria en 2017 con Andretti.<\/p>\n\n\n\n

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Sato gan\u00f3 las Indy 500 en dos ocasiones (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veterano de 47 a\u00f1os, Sato<\/strong> pas\u00f3 media d\u00e9cada en la F\u00f3rmula 1<\/strong>, llegando a subir al podio en el GP de Estados Unidos de 2004, en los tiempos de BAR Honda<\/strong>. Ese a\u00f1o el japon\u00e9s logr\u00f3 la mejor posici\u00f3n final de su carrera en la categor\u00eda: octavo lugar, con 34 puntos anotados.<\/p>\n\n\n\n

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En 2010, la Indy<\/strong> fue la elecci\u00f3n para continuar su carrera y obtuvo un \u00e9xito considerable. Con participaciones en KV, Foyt, Andretti, Dale Coyne, Ganassi y RLL, Sato gan\u00f3 6 carreras, logr\u00f3 14 podios y se adjudic\u00f3 10 poles. Su mejor posici\u00f3n final fue en 2020, en s\u00e9ptimo lugar, con 348 puntos anotados.<\/p>\n\n\n\n

Takuma<\/strong> ahora busca su tercera victoria en las Indy 500, un logro que solo comparten seis pilotos en la actualidad. Por encima de ellos, solo el cuarteto formado por AJ Foyt, Al Unser, Rick Mears y Helio Castroneves, con cuatro triunfos.<\/p>\n\n\n\n

En 2023, en un calendario exclusivamente en \u00f3valos con Ganassi<\/strong>, Sato termin\u00f3 en el puesto 29 en la clasificaci\u00f3n general, con 70 puntos alcanzados.<\/p>\n\n\n\n

La temporada 2024 de la IndyCar<\/strong> comenzar\u00e1 el 10 de marzo, con el inicio del Gran Premio de San Petersburgo<\/strong> en Florida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Takuma Sato ha sido confirmado por RLL y defender\u00e1 al equipo en la edici\u00f3n 2024 de la Indy 500. Con dos victorias en su historial, pilotar\u00e1 el autom\u00f3vil n\u00famero 75.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010231271,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[9926,619,8718,9805,310,2294,9927,220],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-15210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-millas-de-indianapolis-2024","tag-indy-500","tag-indy-car","tag-indy-car-2024","tag-indycar","tag-indycar-2024","tag-sato-2024","tag-takuma-sato","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15210\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010231271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15210"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}