{"id":15287,"date":"2024-02-09T09:05:08","date_gmt":"2024-02-09T12:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/02\/09\/luca-marini-dificultades-honda-temporada-2024-motogp\/"},"modified":"2024-02-09T09:05:17","modified_gmt":"2024-02-09T12:05:17","slug":"luca-marini-dificultades-honda-temporada-2024-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/luca-marini-dificultades-honda-temporada-2024-motogp\/","title":{"rendered":"Marini admite dificultades, pero pide a Honda “que no convierta la moto en una Ducati”"},"content":{"rendered":"\n

Los tres primeros d\u00edas de entrenamientos de MotoGP <\/strong>en Malasia <\/strong>mostraron nuevas incorporaciones a los principales equipos y algunos pilotos sufriendo en sus nuevos asientos, como Luca Marini<\/strong>, ahora con Honda<\/strong>. El italiano termin\u00f3 la \u00faltima sesi\u00f3n en 18\u00aa posici\u00f3n, muy por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo Joan Mir<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tras dejar la VR46 <\/strong>sat\u00e9lite, Marini se puso a los mandos de una moto de f\u00e1brica por primera vez en su carrera. Y es consciente de que Honda est\u00e1 pasando por un proceso de reestructuraci\u00f3n, que le ha dejado lejos de la victoria, algo que era habitual cuando corr\u00eda con una moto Ducati<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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“En general, era m\u00e1s f\u00e1cil hacer una vuelta r\u00e1pida [con la Ducati] porque pod\u00eda frenar m\u00e1s y la moto frenaba mejor. La tracci\u00f3n trasera ayudaba a parar la moto. Para m\u00ed, lo m\u00e1s dif\u00edcil ha sido la entrada en curva con esta puesta a punto y tenemos que mejorar. Joan es m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s fuerte, sobre todo en este aspecto”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

“El ADN de la moto debe seguir siendo el mismo, aprovechando los puntos fuertes. La Honda tiene buenos puntos, pero tenemos que trabajar en ello y no convertir la moto en una Ducati, eso no ser\u00eda lo ideal”, continu\u00f3 Marini.<\/p>\n\n\n\n

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Luca Marini destaca la evoluci\u00f3n del motor de Honda (Foto: Repsol)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“En las vueltas r\u00e1pidas, Mir ha encontrado una gran vuelta. Est\u00e1 claro que conoce bien el equipo y sabe c\u00f3mo exprimir los neum\u00e1ticos nuevos. Cuando lo he intentado, he sufrido. Es diferente a la Ducati cuando pilotas al l\u00edmite, pero hay margen de evoluci\u00f3n. Vamos en una buena direcci\u00f3n y Qatar ser\u00e1 interesante porque podremos probar m\u00e1s piezas”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El MotoGP <\/strong>reanudar\u00e1 su actividad los d\u00edas 19 y 20 de febrero en Lusail (Qatar)<\/strong> para concluir la pretemporada. GRANDE PR\u00caMIO tiene la cobertura completa del evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luca Marini, que compite por primera vez en MotoGP para un equipo de f\u00e1brica, sigue teniendo problemas con la complicada moto de Honda, pero ve potencial de mejora en los pr\u00f3ximos tests.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010230864,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1488,221,1614,1293,2254,9685],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-15287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-grande-premio","tag-honda","tag-luca-marini","tag-motogp","tag-motogp-2024","tag-temporada-2024-motogp","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15287\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010230864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15287"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}