{"id":15330,"date":"2024-02-05T12:30:00","date_gmt":"2024-02-05T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/02\/05\/videogp-leclerc-y-norris-renuevan-con-sus-equipos-y-alejan-especulaciones-en-mercado-de-pilotos\/"},"modified":"2024-02-05T15:15:27","modified_gmt":"2024-02-05T18:15:27","slug":"videogp-leclerc-y-norris-renuevan-con-sus-equipos-y-alejan-especulaciones-en-mercado-de-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/videogp-leclerc-y-norris-renuevan-con-sus-equipos-y-alejan-especulaciones-en-mercado-de-pilotos\/","title":{"rendered":"Leclerc y Norris renuevan con Ferrari y McLaren y disipan dudas para la F1 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mercado de pilotos estaba abierto a muchos movimientos importantes de cara a la temporada 2025, ya que<strong> Charles Leclerc<\/strong> y<strong> Lando Norris<\/strong> acababan sus contratos este mismo a\u00f1o. Sin embargo, y ante la amenaza de perder a sus principales talentos, las alarmas se encendieron en <strong>Ferrari<\/strong> y <strong>McLaren<\/strong>, respectivamente. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque se ha dicho mucho que no hay preferencias por ninguno de los dos pilotos, en <strong>Maranello<\/strong> ya tienen a <em>\u201cIl predestinato\u201d<\/em>, raz\u00f3n por la que le extendieron el v\u00ednculo hasta, por lo menos, 2029, con un millonario contrato que garantizar\u00e1 la continuidad del monegasco en la nueva reglamentaci\u00f3n de motores, que comenzar\u00e1 en dos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mirando hacia 2026, en Italia celebraban la noticia, pero <strong>Carlos Sainz,<\/strong> \u00fanico piloto en batir a <strong>Red Bull <\/strong>en todo 2023, sigue sin firmar la extensi\u00f3n de su actual contrato y se especula con su salida para<strong> Audi <\/strong>el a\u00f1o que viene. Es que, hasta su padre, tras haber ganado el Dakar 2024, confes\u00f3 que el madrile\u00f1o ten\u00eda charlas con los alemanes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Leclerc-anuncio-1024x575.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-230391\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc renov\u00f3 con Ferrari hasta, por lo menos, 2027. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No es casual que Sainz padre haya deslizado ese comentario, sobre todo por el retiro de Audi del Dakar y su enfoque al 100% en el desarrollo del motor de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Los germanos se hicieron con las acciones del equipo Sauber y ya est\u00e1n en disposici\u00f3n de la toma de decisiones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el nombre de un sponsor en el chasis en 2024 y 2025, Sauber tiene a los dos pilotos con sus contratos por finalizar en el presente a\u00f1o. Se descarta en todos los reportes informativos la continuidad de <strong>Valtteri Bottas<\/strong> y de <strong>Zhou Guanyu<\/strong>, que poco han podido hacer en 2023 con uno de los peores autos de la grilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mercado mira hacia Alemania, pero, tambi\u00e9n, hacia Inglaterra. McLaren se garantiz\u00f3 retener a Lando Norris, pese al notable inter\u00e9s de Red Bull en \u00e9l y alguna negociaci\u00f3n bajo la mesa de <strong>Mercedes<\/strong>. Toto Wolff ha dicho que Leclerc y Norris ser\u00edan sus preferidos para reemplazar a <strong>Lewis Hamilton<\/strong> en el futuro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/GEyAHmiXAAAY7p_-e1706293099849-1-1024x609.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-230392\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris se quedar\u00e1 en McLaren, pero Mercedes y Red Bull han querido negociar con \u00e9l. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton acabar\u00e1 el contrato con la escuder\u00eda anglo-alemana reci\u00e9n en 2025, fruto de la m\u00e1s reciente renovaci\u00f3n que ejecutaron \u00e9l y <strong>George Russell<\/strong>, su compa\u00f1ero de equipo. Si Lewis decidiera retirarse a finales del a\u00f1o que viene, Mercedes deber\u00eda buscar otras opciones. Y muy fuerte ha sonado en los rumores la joven estrella de <strong>Andrea Kimi Antonelli.<\/strong> \u00bfSer\u00e1n capaces de subirlo directamente desde F2 o le dar\u00e1n un a\u00f1o en Williams, como se especula?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que implica la renovaci\u00f3n de Norris y de Leclerc, es que los principales equipos corren el riesgo de mantener las actuales alineaciones por varios a\u00f1os, que en s\u00ed no es malo, pero las figuras de la F1 desean ganar carreras y t\u00edtulos, algo que no ocurrir\u00eda, por ahora, con los autos de Woking y de Maranello.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De mantenerse el dominio de Red Bull por varios a\u00f1os m\u00e1s, lo que podr\u00eda cortarse con el nuevo motor de matriz m\u00e1s el\u00e9ctrica y con un combustible sustentable, poco podr\u00edan hacer para retener a Leclerc o a Lando Norris. Y m\u00e1s teniendo en cuenta que <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> dejar\u00e1 la butaca libre en el equipo de las bebidas energ\u00e9ticas m\u00e1s tarde que temprano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/singapura-2023-f1-corrida-ferrari-carlos-sainz-afp-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-230393\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00bfCarlos Sainz se va de Ferrari? Aun no ha renovado el contrato. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, pilotos como <strong>Alexander Albon<\/strong> ver\u00edan con buenos ojos emigrar a otros equipos, pero los lugares disponibles son relativamente pocos. \u00bfTal vez un retiro de<strong> Fernando Alonso?<\/strong> El espa\u00f1ol sembr\u00f3 el misterio sobre su continuidad desde 2026, pero nada indica que decisi\u00f3n tiene pensada, si es que la tiene. Acaso <strong>Aston Martin <\/strong>podr\u00eda prescindir de Lance Stroll, el hijo del due\u00f1o, algo poco probable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay otros, como <strong>Yuki Tsunoda<\/strong>, que dependen de Honda, y dif\u00edcilmente sigan en la F\u00f3rmula 1 en unos a\u00f1os.<strong> Daniel Ricciardo<\/strong> podr\u00eda volver a Red Bull, pero no es una opci\u00f3n a largo plazo. <strong>Liam Lawson <\/strong>impresion\u00f3 a los austr\u00edacos en reemplazo del australiano y espera su lugar en 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Theo Pourchaire ya ha emigrado a la Super F\u00f3rmula, pero aguarda por una posibilidad en F1 cada vez menos probable. Ya lejana, incluso, para Felipe Drugovich, y hablamos de los dos m\u00e1s recientes campeones de F2. Otros, como Frederik Vesti, han cambiado de aires, y Jack Doohan cree posible el cansancio de Esteban Ocon y Pierre Gasly con la gesti\u00f3n de<strong> Alpine.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/000_33Q37YY-scaled-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-230394\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fernando Alonso, una gran inc\u00f3gnita de cara al futuro en F1. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La espera de ciertos pilotos no parece desesperar, pero est\u00e1 claro que las 20 butacas en F1 son pocas y hay talento joven como <strong>Ollie Bearman<\/strong>, <strong>Franco Colapinto<\/strong>, el ya mencionado Antonelli, Victor Martins, Zak O\u2019Sullivan, <strong>Pepe Mart\u00ed<\/strong> y <strong>Gabriel Bortoleto <\/strong>empujando desde las f\u00f3rmulas junior, contra pilotos establecidos y poco rendidores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como media parrilla de la F1 acaba contrato, podremos esperar cambios en equipos de zona media o baja, pero la parte alta, la que da las mayores chances de gloria, parecen estar ya reservadas, y ese inmovilismo puede estancar a la categor\u00eda de cara al futuro <strong>por la falta de ascenso de j\u00f3venes talentos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si ser\u00e1 una temporada loca, eso estar\u00e1 por verse, pero McLaren y Ferrari han reaccionado <strong>ante la posibilidad de perder <\/strong>a sus dos principales armas, lo que implica abrir el juego al resto, con menos piezas por colocar en el rompecabezas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc y Lando Norris han decidido continuar con Ferrari y McLaren, respectivamente, lo que implica que se cerrar\u00e1n algunas posibilidades de cambio de equipos en la F\u00f3rmula 1 para la temporada 2025. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010230390,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[293,678,6800,209,612,9507,247,365,181,184,179,814,253,254,268,199,279,644,269,197,2361,206,294,252],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-15330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-aston-martin","tag-audi","tag-carlos-sainz-ferrari","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-f1","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-george-russell","tag-guanyu-zhou","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-maranello","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-ollie-bearman","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15330\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010230390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15330"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}