{"id":15412,"date":"2024-01-27T10:00:57","date_gmt":"2024-01-27T13:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/01\/27\/sacha-fenestraz-toque-eprix-diriyah-1-formula-e\/"},"modified":"2024-01-27T10:01:05","modified_gmt":"2024-01-27T13:01:05","slug":"sacha-fenestraz-toque-eprix-diriyah-1-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/sacha-fenestraz-toque-eprix-diriyah-1-formula-e\/","title":{"rendered":"Fenestraz lamenta abandono en Diriyah 1 tras toque con Di Grassi: &#8220;Error inaceptable&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sacha Fenestraz <\/strong>tuvo una carrera complicada en el <strong>ePrix de Diriyah 1 de F\u00f3rmula E.<\/strong> El piloto francoargentino de<strong> Nissan<\/strong> larg\u00f3 desde el fondo en el puesto 15\u00b0, y un toque en la primera vuelta con el brasile\u00f1o <strong>Lucas Di Grassi<\/strong> provoc\u00f3 da\u00f1os en su monoplaza. De esta manera, debi\u00f3 desertar r\u00e1pidamente <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/jake-dennis-domina-ep-diriyah-1-sacha-fenestraz-formula-e\/\">en la competencia que venci\u00f3 el brit\u00e1nico Jake Dennis. <\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No estoy satisfecho con el d\u00eda que tuve hoy, y el error que tuve en carrera lo considero inaceptable. Cuando uno larga tan lejos siempre est\u00e1 el riesgo de tener un contacto. Lo que se rompi\u00f3 es la columna de direcci\u00f3n. Es una pena, y un error completamente m\u00edo&#8221;, manifest\u00f3 Fenestraz en declaraciones cedidas por la transmisi\u00f3n oficial de Claro Sports. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/GEyXohWXcAAkzM5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-230134\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sacha Fenestraz tuvo un prematuro abandono en el ePrix de Diriyah 1. (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter\u00a0<\/strong><\/a><strong>y en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con el francoargentino, si bien el roce que tuvo con el expiloto de F\u00f3rmula 1 no fue de envergadura, s\u00ed result\u00f3 en una rotura debido a un toque previo durante las pr\u00e1cticas. Esto deterior\u00f3 la columna de direcci\u00f3n hasta tornarla fr\u00e1gil, y posteriormente se rompi\u00f3 ante un leve toque durante el inicio de la competencia. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Luego entramos a boxes, cambiamos la pieza da\u00f1ada y volvimos a la pista a girar. Probamos algo diferente para hallar un poco de performance, y creo que encontramos algo bueno para la segunda carrera&#8221;, complet\u00f3 el piloto de Nissan. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para este s\u00e1bado, la F\u00f3rmula E disputar\u00e1 una nueva clasificaci\u00f3n y el ePrix de Diriyah 2. En el campeonato, Fenestraz est\u00e1 15\u00b0, despu\u00e9s del 12\u00b0 lugar obtenido en M\u00e9xico y tras el abandono en la primera competencia en Arabia Saudita. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sacha Fenestraz se mostr\u00f3 autocr\u00edtico tras su prematuro abandono en la primera vuelta del ePrix de Diriyah 1 de F\u00f3rmula E, producto de un toque con Lucas Di Grassi.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010230146,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[9824,2141,462,756,3007],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-15412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-eprix-de-diriyah-1","tag-fe","tag-formula-e","tag-nissan","tag-sacha-fenestraz","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15412\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010230146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15412"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}