{"id":15591,"date":"2024-01-11T11:54:46","date_gmt":"2024-01-11T14:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/01\/11\/gene-haas-critica-guenther-steiner-despido-haas-f1-team\/"},"modified":"2024-01-11T11:55:39","modified_gmt":"2024-01-11T14:55:39","slug":"gene-haas-critica-guenther-steiner-despido-haas-f1-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/gene-haas-critica-guenther-steiner-despido-haas-f1-team\/","title":{"rendered":"Haas dice estar “avergonzado” y explica el despido de Steiner: “No quiero ser d\u00e9cimo”"},"content":{"rendered":"\n

Haas <\/strong>abri\u00f3 2024 con un cambio importante. El equipo anunci\u00f3 la marcha de Guenther Steiner<\/strong> como jefe de equipo. Llevaba en el equipo desde su entrada en la F\u00f3rmula 1 en 2016. El japon\u00e9s Ayao Komatsu<\/strong> ha sido ascendido al puesto<\/a>. El propietario del equipo, Gene Haas<\/strong>, explic\u00f3 las razones del cambio que destituye al hasta ahora tercer jefe m\u00e1s longevo de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n

En 2023, Haas acab\u00f3 \u00faltimo en el Mundial de Constructores, algo que ya hab\u00eda ocurrido en 2021. Gene hizo hincapi\u00e9 en la asociaci\u00f3n con Ferrari<\/strong>, que suministra a la escuder\u00eda estadounidense motores, cajas de cambios y suspensiones. El v\u00ednculo entre ambas partes existe desde que el equipo entr\u00f3 en la F1 en 2016, y dijo sentirse avergonzado por los malos resultados.<\/p>\n\n\n\n

“Ferrari se ha portado genial con nosotros. Han estado con nosotros desde el d\u00eda 1, han construido motores incre\u00edbles. La suspensi\u00f3n es muy buena y estamos utilizando muchos de sus datos. Funciona muy bien, nos ayudan. Me da verg\u00fcenza no haber podido hacerlo mejor, pero a partir de ahora quiero aprovechar el buen equipo que muchos otros equipos no tienen”, declar\u00f3 Gene en una entrevista concedida al sitio web de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

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Haas es uno de los equipos que conforma la zona media\/baja de la parrilla actual de F1 (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El CEO tambi\u00e9n explic\u00f3 que el cambio de mando se deb\u00eda a los resultados. Tras un inicio prometedor en la F1, con un puesto entre los cinco primeros en el Mundial de Constructores en 2018, el equipo ha experimentado una ca\u00edda vertiginosa en su rendimiento, con un octavo puesto en 2022 como mejor resultado hasta ahora.<\/p>\n\n\n\n

“Se debe al rendimiento. Estamos en nuestro octavo a\u00f1o, m\u00e1s de 160 carreras y nunca hemos tenido un podio. En los \u00faltimos a\u00f1os, hemos sido novenos o d\u00e9cimos. No voy a sentarme aqu\u00ed y decir que es culpa de Guenther o algo as\u00ed, pero parec\u00eda el momento adecuado para intentar un cambio y una direcci\u00f3n diferente, porque no parec\u00eda que continuar con lo que estamos haciendo fuera a funcionar”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

“Me gusta Guenther, es una buena persona, tiene muy buena personalidad. Tuvimos un final de a\u00f1o dif\u00edcil. No lo entiendo. Son buenas preguntas para hacerle, sobre lo que sali\u00f3 mal. Al fin y al cabo, se trata de rendimiento. No tengo ning\u00fan inter\u00e9s en volver a ser d\u00e9cimo”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Bajo la direcci\u00f3n de Komatsu, Haas comenzar\u00e1 2024 con la misma alineaci\u00f3n de pilotos que el a\u00f1o pasado, formada por el dan\u00e9s Kevin Magnussen<\/strong> y el alem\u00e1n Nico H\u00fclkenberg.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gene Haas ha declarado que los malos resultados han sido el principal motivo de la dimisi\u00f3n de Guenther Steiner como director del equipo. El propietario del equipo declar\u00f3 que “ya no tiene ning\u00fan inter\u00e9s en ser d\u00e9cimo”<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010228750,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9736,181,2249,179,2259,1201,1488,1469,414,4540],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-15591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ayao-komatsu","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-gene-haas","tag-grande-premio","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-temporada-2024-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15591\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010228750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15591"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}