{"id":15593,"date":"2024-01-11T10:21:06","date_gmt":"2024-01-11T13:21:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/01\/11\/mclaren-trabaja-fichajes-departamento-tecnico\/"},"modified":"2024-01-11T10:21:13","modified_gmt":"2024-01-11T13:21:13","slug":"mclaren-trabaja-fichajes-departamento-tecnico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mclaren-trabaja-fichajes-departamento-tecnico\/","title":{"rendered":"McLaren ya trabaja con sus nuevos fichajes en el departamento t\u00e9cnico de F1"},"content":{"rendered":"\n

Ya ha comenzado hace once d\u00edas el a\u00f1o 2024 y, con ello, David S\u00e1nchez<\/strong> y Rob Marshall<\/strong> pudieron iniciar sus labores en el equipo McLaren<\/strong>, m\u00e1s precisamente en el departamento t\u00e9cnico. Zak Brown,<\/strong> CEO de la escuder\u00eda de Woking<\/strong>, los present\u00f3 con un mensaje en sus cuentas de redes sociales.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e1nchez ha arribado desde Ferrari<\/strong> y fue la primera contrataci\u00f3n de peso con Andrea Stella<\/strong> como jefe de equipo, tras la salida de Andreas Seidl<\/strong> al proyecto de Audi.<\/strong> En el caso de Marshall, trabaj\u00f3 17 a\u00f1os en Red Bull. En ambos casos, ten\u00edan una prohibici\u00f3n de trabajar en 2023, por eso han debido esperar al inicio del nuevo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El equipo ejecutivo t\u00e9cnico de la escuder\u00eda tambi\u00e9n incluye a Peter Promdromou y Neil Houdey, que fue ascendido recientemente al puesto reci\u00e9n creado de subdirector t\u00e9cnico de ingenier\u00eda y dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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McLaren empez\u00f3 con fuerza en Abu Dhabi (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con Andrea Stella al mando, en 2023 el equipo fue cuarto en el Campeonato de Constructores con 302 puntos, y ocho podios, seis de ellos de Lando Norris <\/strong>y dos de Oscar Piastri<\/strong>. Adem\u00e1s, el australiano gan\u00f3 la prueba Sprint del GP de Qatar.<\/p>\n\n\n\n

Acerca de lo que esperar en 2024, esto coment\u00f3 al jefe a Auto Motor und Sport: “A\u00fan no estamos en la etapa en la que la curva de desarrollo se est\u00e9 aplanando. Creo que veremos otro salto en los tiempos de vuelta el a\u00f1o que viene. Quiz\u00e1s no haya tanto en la segunda mitad de la temporada. Mirando hacia atr\u00e1s, este reglamento nos dio muchas geometr\u00edas y direcciones de desarrollo. Antes de 2022, muchos nos dir\u00edan que todos los coches tienen el mismo aspecto. El pron\u00f3stico estaba equivocado. Todav\u00eda veo oportunidades para recuperar m\u00e1s tiempo”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, Stella destac\u00f3 las mejoras introducidas en 2023: “En invierno decidimos tomar otra direcci\u00f3n con el suelo, porque en el t\u00fanel de viento descubrimos que el antiguo concepto estaba llegando a un callej\u00f3n sin salida. El concepto b\u00e1sico de un suelo nuevo se present\u00f3 en Bak\u00fa. Ya era demasiado tarde para hacerlo al principio de la temporada, porque es necesario despejar el terreno para la primera carrera en diciembre. Pero el segundo punto fue a\u00fan m\u00e1s importante”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La F\u00f3rmula 1 vuelve a la pista del 21 al 23 de febrero de 2024, con las pruebas colectivas de pretemporada en Bahr\u00e9in. El campeonato se abrir\u00e1 en el mismo circuito el 2 de marzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zak Brown public\u00f3 una foto en las redes sociales presentando las nuevas contrataciones en el departamento t\u00e9cnico de McLaren, David S\u00e1nchez y Rob Marshall, que hab\u00edan sido contratados en 2023, pero han comenzado sus funciones con el nuevo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010228731,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[4497,1544,612,6100,181,2249,179,268,269,278,206,3577,2646,328],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-15593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-stella","tag-andreas-seidl","tag-audi","tag-david-sanchez-2","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","tag-red-bull","tag-rob-marshall","tag-woking","tag-zak-brown","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15593"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15593\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010228731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15593"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}