{"id":15607,"date":"2024-01-09T14:44:55","date_gmt":"2024-01-09T17:44:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/01\/09\/hildebrand-aspira-volver-indy-500-ausencia\/"},"modified":"2024-01-09T14:45:00","modified_gmt":"2024-01-09T17:45:00","slug":"hildebrand-aspira-volver-indy-500-ausencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/hildebrand-aspira-volver-indy-500-ausencia\/","title":{"rendered":"Hildebrand aspira a volver a la Indy 500 y dice que su ausencia “solidific\u00f3 el sentimiento”"},"content":{"rendered":"\n

Aunque hayan pasado 12 a\u00f1os, pocos se pueden olvidar de la incre\u00edble definici\u00f3n de las 500 Millas de Indian\u00e1polis<\/strong> de 2011, cuando J.R. Hildebrand<\/strong>, por entonces un joven debutante, estaba a una curva de ganar la carrera, pero choc\u00f3 contra el muro y el recordado Dan Wheldon<\/strong> se llev\u00f3 el triunfo.<\/p>\n\n\n\n

Tras aquella carrera, cuando corr\u00eda para el equipo Panther, hoy desparecido, Hildebrand pudo seguir participando en la IndyCar<\/strong>, pero ha quedado marcado por ese momento en el que no pudo esquivar a un auto rezagado y se fue contra las contenciones.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el piloto de 36 a\u00f1os no corri\u00f3 el a\u00f1o pasado, pero quiere volver este a\u00f1o. Es m\u00e1s, la ausencia en la cl\u00e1sica carrera solo consigui\u00f3 fortalecer el sentimiento de que es lo que quiere hacer en 2024.<\/p>\n\n\n\n

“Quedar fuera el a\u00f1o pasado despu\u00e9s de casi conseguir un coche tres veces solidific\u00f3 la sensaci\u00f3n de que esto es algo que me encanta hacer. Me hizo darme cuenta de lo mucho que sigo disfrutando del proceso de preparaci\u00f3n para la Indy 500, y hacerlo es un reto \u00fanico que s\u00f3lo un lugar como Indian\u00e1polis puede proporcionar a un piloto. Estoy deseando volver y estoy trabajando para estar de nuevo en la parrilla”<\/strong>, dijo Hildebrand.<\/p>\n\n\n\n

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JR Hildebrand busca una nueva asociaci\u00f3n con AJ Foyt (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por el momento, no hay muchas m\u00e1s vacantes para Indy500, debido a que son casi 30 los coches que van a participar de la IndyCar a tiempo completo, y equipos como Dreyer & Reinbold Racing han confirmado a Ryan Hunter-Reay<\/strong> y Conor Daly<\/strong> y se espera que Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) <\/strong>anuncie a Takuma Sato<\/strong> como cuarto piloto.<\/p>\n\n\n\n

Restar\u00e1, entonces, saber si JR podr\u00eda competir con un auto del equipo de AJ Foyt<\/strong>, que tampoco tiene confirmados a sus pilotos titulares para 2024. La experiencia es algo que podr\u00eda valorar la compa\u00f1\u00eda del veterano ex piloto y due\u00f1o de equipo.<\/p>\n\n\n\n

“Hay algunas conversaciones interesantes sobre c\u00f3mo podr\u00eda producirse este regreso. Foyt tiene un coche muy competitivo. Hablas con todo el mundo y ves cu\u00e1l es su situaci\u00f3n. Pero es mucho m\u00e1s divertido cuando est\u00e1s con un equipo que puede competir por las primeras posiciones”<\/strong>, dijo.<\/p>\n\n\n\n

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El piloto californiano ya tiene relaci\u00f3n con AJ Foyt, ya que corri\u00f3 la Indy500 de 2021 y particip\u00f3 en pruebas de \u00f3valos durante la temporada 2022 en el auto #11. Ese coche no volvi\u00f3 a las pistas por falta de patrocinio, debido a que Tatiana Calder\u00f3n<\/strong> ten\u00eda la publicidad de RoKit, que no ha pagado el acuerdo correspondiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

J.R. Hildebrand aun lamenta su ausencia en la grilla de partida de la Indy 500, pero eso no ha mermado su entusiasmo por intentar volver a participar de la competencia, que estuvo a punto de ganar en 2011.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010228637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[598,3555,2742,9729,599,310,9728,1712,1319,220,906],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-15607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-millas-de-indianapolis","tag-aj-foyt","tag-conor-daly","tag-dan-wheldon","tag-indy500","tag-indycar","tag-j-r-hildebrand","tag-rll","tag-ryan-hunter-reay","tag-takuma-sato","tag-tatiana-calderon","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010228637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15607"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}