{"id":15659,"date":"2024-01-04T14:39:00","date_gmt":"2024-01-04T17:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2024\/01\/04\/al-attiyah-se-mofa-audi-dakar-2024\/"},"modified":"2024-01-04T15:06:14","modified_gmt":"2024-01-04T18:06:14","slug":"al-attiyah-se-mofa-audi-dakar-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/rally\/al-attiyah-se-mofa-audi-dakar-2024\/","title":{"rendered":"Al-Attiyah se mofa de Audi en el Dakar 2024: “Volver\u00e1n a casa en tres d\u00edas”"},"content":{"rendered":"\n

Nasser Al-Attiyah<\/strong> buscar\u00e1 en 2024 su sexta victoria en el Rally Dakar<\/strong>, que se disputar\u00e1 al completo en Arabia Saudita. El pr\u00edncipe qatar\u00ed manejar\u00e1 esta vez un Hunter<\/strong> del equipo Prodrive<\/strong>. La marca japonesa tendr\u00e1 la oposici\u00f3n de Audi,<\/strong> con su coche el\u00e9ctrico, al que se le otorgaron 15KW m\u00e1s de potencia.<\/p>\n\n\n\n

Pese a esto, el simp\u00e1tico piloto, muy querido en Sud\u00e1merica, no cree que la casa alemana sea una real oposici\u00f3n en charla con Autosport:<\/em> “\u00bfAudi? Les doy s\u00f3lo tres d\u00edas y se ir\u00e1n a casa, lo vimos en Marruecos y Arag\u00f3n despu\u00e9s de cien kil\u00f3metros”.<\/strong> Este comentario se relaciona con los problemas de fiabilidad del coche.<\/p>\n\n\n\n

Hay que recordar que, en 2023, Mattias Ekstrom<\/strong> finaliz\u00f3 14to con el veh\u00edculo alem\u00e1n, siendo el mejor de la marca tras los abandonos de Stephane Peterhansel y de Carlos Sainz<\/strong>, las dos principales armas de la marca de los cuatro anillos.<\/p>\n\n\n\n

Tras haber dicho que la ASO, organizadora del Rally, estaba “matando la carrera antes de tiempo” <\/strong>al ofrecer m\u00e1s potencia a Audi, Nasser suaviz\u00f3 sus opiniones: “No es mi decisi\u00f3n. Tenemos que aceptarla porque la FIA tiene una opini\u00f3n diferente. Veremos durante los tres primeros d\u00edas que Audi ser\u00e1 r\u00e1pido”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Nasser Al-Attiyah con el trofeo de campe\u00f3n de 2023 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de su sonado pase a Prodrive,<\/strong> que alistar\u00e1 a siete Hunter para este a\u00f1o, y con vistas a un cambio a Dacia para 2025, Al-Attiyah se muestra muy confiado en su b\u00fasqueda de un tercer triunfo consecutivo. La clave para el m\u00faltiple ganador es proteger el coche de accidentes y fallos mec\u00e1nicos, algo que se suma a su conocimiento de las complicadas arenas saud\u00edes.<\/p>\n\n\n\n

“Si miras la historia de Toyota, todos los coches han tenido problemas menos el m\u00edo, porque el Dakar tiene sus retos y todos los coches son iguales. Hoy en d\u00eda, si todos los d\u00edas vas al m\u00e1ximo, vas a tener problemas, pero hay que pensar en todo yendo al l\u00edmite, no se trata de la fiabilidad del Toyota o del Hunter, no”<\/strong>, explic\u00f3 el qatar\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

“Hemos tenido m\u00e1s de 15 coches en todas las ediciones y todos han tenido contratiempos, menos el m\u00edo. Ese es mi secreto, no te lo puedo contar, me lo tengo que guardar porque es muy importante cuidar el coche, tener una buena posici\u00f3n y velocidad, porque si no lo rompes”<\/strong>, concluy\u00f3 Al-Attiyah.<\/p>\n\n\n\n

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La 46\u00aa edici\u00f3n del Dakar<\/strong> comenzar\u00e1 el 5 de enero de 2024, con un recorrido que atravesar\u00e1 \u00edntegramente Arabia Saud\u00ed. Habr\u00e1 un total de 7.891 kil\u00f3metros, 4.727 de los cuales ser\u00e1n cronometrados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras criticar a la FIA por aumentar la potencia de Audi en 2023, el pentacampe\u00f3n del Dakar, Nasser Al-Attiyah, asegur\u00f3 que no se siente amenazado por el equipo alem\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010228241,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1297,612,302,9686,9696,9697,1969,5045,312],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-15659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","tag-arabia-saudita","tag-audi","tag-carlos-sainz","tag-dakar-2024","tag-hunter","tag-mattias-ekstrom-2","tag-nasser-al-attiyah","tag-prodrive","tag-toyota","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010228241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15659"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}