{"id":15703,"date":"2023-12-30T12:37:40","date_gmt":"2023-12-30T15:37:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/12\/30\/jefe-f1-conmocionado-muerte-de-ferran\/"},"modified":"2023-12-30T12:40:42","modified_gmt":"2023-12-30T15:40:42","slug":"jefe-f1-conmocionado-muerte-de-ferran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/jefe-f1-conmocionado-muerte-de-ferran\/","title":{"rendered":"Jefe de F1 dice estar “conmocionado” por la muerte de De Ferran: “Verdadero campe\u00f3n”"},"content":{"rendered":"\n

“Conmocionado”<\/strong>. Esa fue la palabra elegida por Stefano Domenicali<\/strong>, m\u00e1ximo responsable de la F\u00f3rmula 1,<\/strong> para describir el sentimiento que sinti\u00f3 al conocer la noticia de la muerte de Gil de Ferran<\/strong>. El bicampe\u00f3n de CART<\/strong> sufri\u00f3 un paro card\u00edaco el viernes por la tarde mientras conduc\u00eda un coche en el Concours Club, una pista privada situada en Opa-locka, Florida.<\/p>\n\n\n\n

Acompa\u00f1ado de su hijo Luke, Gil se detuvo en la entrada de boxes y vio que el apoyo tardaba en aparecer, ya que no hab\u00eda ning\u00fan accidente<\/strong>. En el lugar tambi\u00e9n estaba el amigo y piloto de GT, Ozz Negri. Gil ten\u00eda 56 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

“Estoy muy consternado y profundamente entristecido por la noticia de que hemos perdido a Gil de Ferran<\/strong>“, comenz\u00f3 Domenicali, a trav\u00e9s de su cuenta oficial en X, antes Twitter. “Era una persona incre\u00edble y un verdadero campe\u00f3n, y todos lo extra\u00f1aremos mucho. Nuestros pensamientos est\u00e1n con su familia en este momento tan triste”<\/strong>, concluy\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Numerosas personalidades del automovilismo rindieron homenaje a De Ferran y no ocultaron su consternaci\u00f3n por la p\u00e9rdida del expiloto. T\u00e9rminos como \u201cleyenda absoluta\u201d<\/em> y \u201cmentor\u201d<\/em> fueron utilizados por pilotos y equipos para definir al hombre que consigui\u00f3 victorias en la principal categor\u00eda del automovilismo estadounidense, la IndyCar<\/strong>, y que tambi\u00e9n ten\u00eda v\u00ednculos con la F1.<\/p>\n\n\n\n

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Gil de Ferran falleci\u00f3 ayer. El bicampe\u00f3n de Indy y ganador de las 500 Millas de Indian\u00e1polis sufri\u00f3 un paro card\u00edaco mientras conduc\u00eda un auto en un club de Florida (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nacido en Par\u00eds, Gil era hijo del ingeniero franc\u00e9s Luc de Ferran<\/strong>, uno de los principales responsables de Ford y mentor de varios proyectos brasile\u00f1os en autos turismo. Luego, se mud\u00f3 a Brasil <\/strong>cuando ten\u00eda s\u00f3lo cuatro a\u00f1os y comenz\u00f3 su carrera en karting, a\u00fan en su adolescencia. Compitiendo en Europa, ascendi\u00f3 en el mundo del automovilismo y llam\u00f3 la atenci\u00f3n con el t\u00edtulo de F\u00f3rmula 3 brit\u00e1nica de 1992.<\/p>\n\n\n\n

Aunque no pudo llegar a la F\u00f3rmula 1, s\u00ed que pudo probar con Footwork<\/strong>, sin mucha suerte, pero desembarc\u00f3 en Estados Unidos en 1995, donde gan\u00f3 en su a\u00f1o debut en Laguna Seca<\/strong> con un recordado dise\u00f1o de color amarillo. Ya en 1997 era un nombre habitual de los primeros puestos y en 2000 fue contratado por Penske<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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En 2000, De Ferran logr\u00f3 su primer t\u00edtulo de CART<\/strong>, actual IndyCar, y lo repiti\u00f3 en 2001. Dos a\u00f1os despu\u00e9s, conquist\u00f3 las 500 Millas de Indianapolis<\/strong> en un podio totalmente brasile\u00f1o, ya que fue escoltado por su compa\u00f1ero de equipo, Helio Castroneves<\/strong> y por Tony Kanaan.<\/strong> Se desempe\u00f1aba como asesor en McLaren<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stefano Domenicali, responsable de la F\u00f3rmula 1, expres\u00f3 sus condolencias a la familia de Gil de Ferran tras conocer la muerte del bicampe\u00f3n de IndyCar: “Era una persona incre\u00edble”<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010227892,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[598,1261,9673,179,3180,1371,310,1591,269,1108,789,1326],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-15703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-500-millas-de-indianapolis","tag-cart","tag-footwork","tag-formula-1","tag-gil-de-ferran","tag-helio-castroneves","tag-indycar","tag-laguna-seca","tag-mclaren","tag-penske","tag-stefano-domenicali","tag-tony-kanaan","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010227892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15703"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}