{"id":15720,"date":"2023-12-29T10:09:18","date_gmt":"2023-12-29T13:09:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/12\/29\/mercedes-mantener-zeropod-2023-mayor-error\/"},"modified":"2023-12-29T10:09:25","modified_gmt":"2023-12-29T13:09:25","slug":"mercedes-mantener-zeropod-2023-mayor-error","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-mantener-zeropod-2023-mayor-error\/","title":{"rendered":"Mercedes ve mantener el ‘zeropod’ en 2023 como “el mayor error de los \u00faltimos a\u00f1os”"},"content":{"rendered":"\n

Mercedes<\/strong> no pudo ganar en 2023 y eso ha levantado much\u00edsimas cr\u00edticas externas, e internas, de su jefe de equipo, Toto Wolff<\/strong>, quien ha dicho que, tal vez, no deber\u00eda haber sido tan vocal, pero el hecho de solo haber triunfado una vez en las dos \u00faltimas dos campa\u00f1as le ha causado una tremenda frustraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Wolff reconoci\u00f3 que hasta Lewis Hamilton<\/strong> les hab\u00eda dicho que no iba a funcionar el concepto de \u201czeropod\u201d<\/em>, por lo cual considera un error haber insistido en esa idea para este a\u00f1o. Eso s\u00ed, el final de la temporada 2022 los tuvo victoriosos con George Russell<\/strong> en el GP de Sao Paulo<\/strong>, habiendo acabado ese a\u00f1o en una gran forma deportiva.<\/p>\n\n\n\n

“El W13 fue mi principal error en los \u00faltimos a\u00f1os”<\/strong>, admiti\u00f3 Wolff al diario alem\u00e1n Bild. “Elegimos el enfoque equivocado al dise\u00f1ar el coche de 2022, no era el camino correcto. Insistir en ese concepto en 2023 fue el segundo gran error”<\/strong>, lament\u00f3 el austr\u00edaco.<\/p>\n\n\n\n

“Pero defiendo esta decisi\u00f3n porque ganamos en Brasil [en 2022]. Todos los equipos vieron ese fin de semana como un punto de partida para el a\u00f1o siguiente. M\u00e1s de la mitad del equipo estaba convencido de que la situaci\u00f3n estaba mejorando”<\/strong>, reconoci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Mercedes abandon\u00f3 el ‘zeropod’ cuando el campeonato a\u00fan estaba en marcha (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La temporada para los alemanes fue bastante complicada y no era raro ver a Wolff quejarse del trabajo de Mercedes en el desarrollo del W14<\/strong>, el primero en pasar una temporada entera sin ganar desde el W02, el coche de la temporada 2011.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de subir una posici\u00f3n en el Mundial de Constructores, del tercero al segundo, el equipo vio c\u00f3mo Ferrari<\/strong> se convert\u00eda en la \u00fanica escuder\u00eda que realmente le disputaba alguna victoria a Red Bull.<\/strong>.. y lograron una, en Singapur, con Carlos Sainz<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para el equipo, lo m\u00e1s destacado fue la pole de Hamilton en el GP de Hungr\u00eda,<\/strong> pero perdi\u00f3 r\u00e1pidamente el liderazgo apenas se larg\u00f3 la carrera. Wolff, que admiti\u00f3 cierta dificultad para controlar sus emociones en un campeonato dif\u00edcil, reconoci\u00f3 que necesita mejorar su equilibrio a la hora de criticar p\u00fablicamente al equipo.<\/p>\n\n\n\n

“Criticar al equipo ante la prensa forma parte de un equilibrio que no siempre he gestionado a la perfecci\u00f3n. Muchos empleados se motivan cuando ven a un jefe ambicioso, pero a veces me paso de la raya”<\/strong>, reflexion\u00f3 el directivo.<\/p>\n\n\n\n

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Wolff admiti\u00f3 que Mercedes deber\u00eda haber trasladado el proyecto a 2023 (Foto: Rodrigo Berton\/Warm Up)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Necesito beber manzanilla antes de las entrevistas para calmarme. Pero si es demasiado duro, volver\u00e9 a la f\u00e1brica el lunes y me disculpar\u00e9. Eso tambi\u00e9n forma parte de un buen liderazgo”<\/strong>, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes <\/strong>termin\u00f3 la temporada con 409 puntos, producto de 234 unidades de Hamilton y 175 de George Russell. Esto fue suficiente para asegurarse el segundo puesto en el Campeonato de Constructores, s\u00f3lo tres puntos por delante de Ferrari.<\/strong> Con 860, Red Bull se proclam\u00f3 campe\u00f3n sin mayores dificultades.<\/p>\n\n\n\n

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Con la temporada terminada, la F\u00f3rmula 1<\/strong> no volver\u00e1 hasta el a\u00f1o que viene, el 2 de marzo, con la inauguraci\u00f3n del campeonato en el Gran Premio de Bahr\u00e9in.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, admiti\u00f3 que el equipo no deber\u00eda haber insistido en el concepto W13 a la hora de dise\u00f1ar el W14. Adem\u00e1s, el austriaco se critic\u00f3 a s\u00ed mismo en las entrevistas posteriores a las carreras y dijo que debe rebajar el tono de las quejas p\u00fablicas sobre su propio equipo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010227742,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9507,181,179,253,1491,199,197,206,569,3270,6109],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-15720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz-ferrari","tag-f1","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-sao-paulo-2","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-toto-wolff","tag-w14","tag-zeropod","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15720"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15720\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010227742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15720"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}