{"id":15721,"date":"2023-12-29T09:32:14","date_gmt":"2023-12-29T12:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/12\/29\/peterhansel-curva-aprendizaje-audi-electrico\/"},"modified":"2023-12-29T09:45:24","modified_gmt":"2023-12-29T12:45:24","slug":"peterhansel-curva-aprendizaje-audi-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/rally\/peterhansel-curva-aprendizaje-audi-electrico\/","title":{"rendered":"Peterhansel ve curva de aprendizaje con el Audi el\u00e9ctrico y admite: “Muy complejo”"},"content":{"rendered":"\n

Audi<\/strong> anunci\u00f3 hace tres a\u00f1os su regreso al Dakar<\/strong>, aunque a\u00fan no ha podido obtener una victoria con su veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico. La marca de los cuatro anillos dej\u00f3 a un lado competiciones como el Mundial de Resistencia<\/strong> y la F\u00f3rmula E <\/strong>para alistar el RS Q e-tron<\/strong> para su experiencia en la carrera m\u00e1s complicada del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Si bien el coche es el\u00e9ctrico, se lo ha preparado con un motor a combusti\u00f3n, que convierte la energ\u00eda y le recarga la bater\u00eda durante las etapas del Dakar, que se corre desde 2020 en Arabia Saudita<\/strong>. A falta de la victoria general, los alemanes se tuvieron que conformar con triunfos en las etapas.<\/p>\n\n\n\n

En una entrevista concedida al sitio web RacingNews365, Stephane Peterhansel<\/strong>, 14 veces ganador del Dakar, coment\u00f3 los detalles del proyecto e intent\u00f3 explicar qu\u00e9 le falta a Audi para ganar por fin en el mayor escenario del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

“La gran pregunta para m\u00ed era si era posible conducir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico en el desierto. Cuando empec\u00e9 a hablar con Audi, me dije que, si una marca pod\u00eda hacerlo, ser\u00eda la suya. Audi tiene mucha experiencia en deportes de motor e h\u00edbridos. Fue una gran oportunidad para descubrir un mundo nuevo, no dud\u00e9 en trabajar con el equipo y fue muy interesante”<\/strong>, dijo el franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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St\u00e9phane Peterhansel y \u00c9douard Boulanger en el Dakar 2023 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Peterhansel, ganador tanto en motos como en Autos del Dakar, admiti\u00f3 que es un veh\u00edculo complicado de entender en su funcionamiento: “Aprend\u00ed mucho, pero no lo suficiente. Para una persona normal, que no es ingeniero o mec\u00e1nico como yo, es muy complejo. Mi navegante [Edouard Boulanger] entiende un poco m\u00e1s que yo, ya que es ingeniero. Pero hemos tenido que aprender a conducir b\u00e1sicamente otro coche. Por ejemplo, no hay caja de cambios. No fue complicado, pero s\u00ed necesario para entender un coche como \u00e9ste”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Fue una de las cosas m\u00e1s complicadas, el ruido de la energ\u00eda at\u00f3mica. Cargamos la bater\u00eda y el convertidor de energ\u00eda cuando conducimos una etapa, pero el motor est\u00e1 encendido todo el tiempo. Est\u00e1bamos un poco confundidos por el ruido, pero en t\u00e9rminos de giro y frenado, el coche es sencillo de conducir”<\/strong>, finaliz\u00f3 el experimentado piloto.<\/p>\n\n\n\n

En la edici\u00f3n de este a\u00f1o que se termina, ninguno de los Audi acab\u00f3 dentro de los diez primeros al cabo de la prueba, y s\u00ed se vio un dominio de Toyota<\/strong>, con tres autos entre los mejores colocados. Nasser Al-Attiyah<\/strong> fue el vencedor de la competencia. <\/p>\n\n\n\n

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El Dakar 2024<\/strong> se celebrar\u00e1 entre el 5 y el 19 del pr\u00f3ximo a\u00f1o, siempre dentro del territorio de Arabia Saudita, que ser\u00e1 la sede de la carrera. GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> ofrece una cobertura completa de todas las categor\u00edas del mayor evento de rally del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

St\u00e9phane Peterhansel ha ganado 14 veces el Dakar y es uno de los nombres m\u00e1s experimentados de la parrilla de 2024. Aun as\u00ed, el franc\u00e9s reconoci\u00f3 que ha aprendido mucho con el coche el\u00e9ctrico de Audi, a pesar de que el proyecto todav\u00eda no ha conseguido ninguna victoria en rallies.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010227731,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1297,612,319,462,1830,1969,452,9667,9668,312],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-15721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","tag-arabia-saudita","tag-audi","tag-dakar","tag-formula-e","tag-mundial-de-resistencia","tag-nasser-al-attiyah","tag-rally","tag-rs-q-e-tron","tag-stephane-peterhansel-3","tag-toyota","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15721\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010227731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15721"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}