{"id":15769,"date":"2023-12-23T15:43:50","date_gmt":"2023-12-23T18:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/12\/23\/verstappen-destaca-relacion-directa-con-su-ingeniero-durante-las-carreras\/"},"modified":"2023-12-23T15:43:58","modified_gmt":"2023-12-23T18:43:58","slug":"verstappen-destaca-relacion-directa-con-su-ingeniero-durante-las-carreras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/verstappen-destaca-relacion-directa-con-su-ingeniero-durante-las-carreras\/","title":{"rendered":"Verstappen destaca relaci\u00f3n \u201cdirecta\u201d con su ingeniero durante las carreras"},"content":{"rendered":"\n

Las conversaciones por radio entre\u00a0Max Verstappen<\/strong>\u00a0y su ingeniero de carrera,\u00a0Gianpero Lambiase<\/strong>, atrajeron mucha atenci\u00f3n a lo largo de la temporada.\u00a0Pero, despu\u00e9s de que las ‘fricciones’ se hicieran\u00a0m\u00e1s evidentes tras el\u00a0GP de B\u00e9lgica<\/strong>, Lambiase afirm\u00f3 que el comportamiento es s\u00f3lo una forma de no dejar caer el nivel del equipo, aunque el dominio es muy grande.<\/p>\n\n\n\n

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El tres veces campe\u00f3n del mundo explic\u00f3 que es exactamente el estilo “m\u00e1s seco” de Lambiase<\/strong> lo que hace que el trabajo funcione.\u00a0Prefiere que un ingeniero discuta estrategias o ideas durante las pruebas y que sea duro cuando sea necesario.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs\u00ed es como funciona nuestra relaci\u00f3n.\u00a0No me gustar\u00eda tener un ingeniero que fuera muy aburrido o que simplemente dijera “est\u00e1 bien, lo comprobar\u00e9”.\u00a0Pero esa es nuestra relaci\u00f3n.\u00a0Somos muy directos y si algo no nos gusta, claro que lo comunicamos\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Lambiase y Verstappen pese a la relaci\u00f3n durante los radios, han demostrado ser eficientes (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Durante la etapa en\u00a0\u00a0Spa-Francorchamps<\/strong>, Verstappen<\/strong> tuvo una discusi\u00f3n con Lambiase por detenerse despu\u00e9s\u00a0de <\/a>Sergio P\u00e9rez<\/strong>.\u00a0Y por m\u00e1s que el ingeniero explic\u00f3 la estrategia, el tricampe\u00f3n sigui\u00f3 con las preguntas.\u00a0El ingeniero se reduc\u00eda a decirle al conductor que \u201cusara la cabeza\u201d y \u201csiguiera y confiara en las instrucciones\u201d que le daban.<\/p>\n\n\n\n

Los enfrentamientos empezaron a ser m\u00e1s frecuentes a lo largo del a\u00f1o, especialmente en carreras donde Verstappen<\/strong> ten\u00eda una ventaja considerablemente grande y suger\u00eda poner neum\u00e1ticos nuevos para hacer la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida o cosas as\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el propio Lambiase<\/strong>\u00a0reiter\u00f3 que su papel es intentar extraer todo el potencial de Verstappen<\/strong>, aunque est\u00e9 ‘relajado’ tras una temporada sin muchos retos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCreo que incluso si llevamos 30 segundos de ventaja, seguir\u00e9 concentrado, por as\u00ed decirlo, intentando maximizarlo todo y tom\u00e1ndolo todo en serio.\u00a0Mientras que en alg\u00fan momento [Max] tal vez perdi\u00f3 un poco de inter\u00e9s y dijo: ‘Vamos, m\u00e9dico de cabecera, rel\u00e1jate un poco'”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Max Verstappen aprueba su relaci\u00f3n directa y ‘sincera’ con el ingeniero Gianpero Lambiase durante las carreras de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010227456,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,179,1488,249,206],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-15769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-max-verstappen","tag-red-bull","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010227456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15769"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}